- •3.Роль логистики в повышении деловой активности фирмы. Взаимодействие логистики с осовными функциональными сферами бизнеса. Организация логистического управления фирмой.
- •4. Структура и класс-ция производственных процессов
- •5. Производственный цикл: структура и длительность
- •6. Производственное планирование в стр-ре лог/менеджмента промышленного субъекта
- •7. Концепция jit и основанные на ней лог. Системы.
- •8. Принципы организации коммерческой деятельности. Виды и содержание коммерческих операций.
- •12. Осн признаки и виды биржевых товаров.
- •9. Основные виды договоров, регулирующие коммерческие отношения производителя, посредника и потребителя.
- •10. Основные виды и способы организации торговли на товарных рынках.
- •11. Орг формы торгового посредничества.
- •13. Основные задачи логистики складирования
- •14. Этапы формирования складской сети
- •15. Основное назначение и виды складов
- •По отношению к базисным функциональным областям логистики
- •16. Алгоритм выбора системы складирования
- •Основные критерии отбора:
- •17. Управление логистическим процессом на складе. Показатели эффективности логистического процесса на складе
- •18. Задачи и функции логистики распределения. Основные правила формирования сети распределения.
- •19. Формирование системы логистического сервиса.
- •20. Тара и упаковка в логистике распределения.
- •21. Процедура управления заказами. Полный цикл заказа. Время полного цикла заказа и пути его сокращения.
- •22. Сравнительная логистическая характеристика видов транспорта.
- •23. Логистические посредники и их место в процессе транспортировки.
- •24. Классификация видов услуг в транспортной логистике.
- •25. Сравнительная характеристика систем экспедирования грузов.
- •26. Роль транспортных транзитных коридоров в развитии экономики России.
- •27. Понятие лог проекта, структура и содержание этапов его жц.
- •28. Экспертиза и оценка эффективности лог проекта.
- •29. Менеджмент кач-ва лог проекта.
- •30. Объектная и процессная декомпозиция Цепи поставок
- •31.Основные параметры сетевой структуры цп.
- •32. Концепция интегрированного взаимодействия контрагентов в цп. Типы сотрудничества в цп.
- •33. Принципы построения и структура scor-модели цепи поставок. Характеристика ключевых бизнес-процессов scor-модели.
- •34. Общие принципы и этапы построения системы сбалансированных показателей.
- •35. Задача контроллинга логистической деятельности. Обобщенная схема процесса контроллинга в логистической системе компании.
- •36.Выбор и оценка стратегии логистики. Цели построения и типовая процедура реализации контроллинга в разрезе построения системы сбалансированных показателей.
- •37. Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования мз.
- •38. Классификация запасов. Параметры запасов материальных ресурсов в лс.
- •4. Специальные параметры
- •39. Основные понятия теории запасов. Функции, выполняемые производственными и товарными запасами в логистических системах.
- •40. Принципиальные системы и способы регулирования запасов, их классификация и сравнительный анализ.
- •1. Релаксационный метод (система регулирования с фиксированным размером заказа)
- •2. Периодический метод (система регулирования с фиксированной периодичностью заказа)
- •3.Двухуровневая система регулирования запасов (система максимум-минимум)
- •41. Цели, задачи и функции логистики снабжения.
- •42. Предметное содержание нормирования расхода материальных ресурсов.
- •44. Аутсорсинг в функциональном цикле снабжения
- •В каких случаях Вам могут быть полезны услуги аутсорсинга снабжения?
- •Дополнительные преимущества аутсорсинга поставок:
- •45. Алгоритм выбора поставщика материальных ресурсов
- •46. Классификация экономико-математических методов и моделей.
- •47. Направления применения методов экономико-математического моделирования в логистическом менеджменте.
- •48. Общая задача линейного программирования. Транспортная задача (закрытая и открытая модель).
- •49. Методы анализа номенклатуры товарно-материальных ресурсов в логистике.
- •50.Понятие логистического риска и его основные элементы и черты.
- •51. Риски, возникающие в результате взаимодействия контрагентов в цепи поставок.
- •1. Поставщики, производители (обладатели) товара – покупатель товара
- •2.Покупатели товаров – коммерческая фирма
- •3.Обладатели информации – потребители информации
- •4.Обладатели материальных ценностей – коммерческая фирма
- •5.Конкуренты и коммерческая фирма
- •6.Банк и коммерческая фирма
- •7.Местная администрация – коммерческая фирма
- •8.Налоговая инспекция и коммерческая фирма
- •52. Факторы, положительно влияющие на эффективность цепи поставок и препятствующие их функционированию.
- •53.Этапы процесса управления логистическими рисками в цепи поставок.
- •54. Тарифные и нетарифные методы государственного регулирования внешнеторговой деятельности в рф.
- •Меры административного
- •Меры технического характера
- •55. Понятие и назначение таможенных пошлин. Виды ставок таможенных пошлин, порядок их исчисления и уплаты
- •Классификация ставок таможенных пошлин в зависимости от способа их взимания:
- •Порядок исчисления таможенных пошлин
- •56. Виды и порядок уплаты таможенных сборов.
- •57. Цели и принципы определения страны происхождения товаров. Сущность и назначение критериев достаточной переработки товаров.
- •58. Виды планирования в цепях поставок. «Эффект хлыста» и задача интеграции планов.
- •59. Аспекты, учитываемые при проектировании цепей поставок.
- •60. Информационная поддержка интегрированного планирования цепей поставок.
- •62. Понятие, свойства и признаки транспортной системы. Классификация транспортных систем.
- •61. Системы планирования и оперативного учета, используемые в управлении цепями поставок.
- •63. Классификация грузов.
- •64. Выбор системы доставки груза.
- •65. Технологии укрупнения грузовых мест.
- •66. Сущность и характеристика внешнеторговых потоков.
- •67. Особенности формирования логистических цепей в сфере внешней торговли.
- •68. Логистический подход к управлению внешнеторговыми рисками.
- •69. Виды и характеристика посреднических организаций, оказывающих внешнеторговые услуги.
- •70. Особенности функционирования в таможенной сфере транспортных организаций – перевозчиков, международных перевозчиков, таможенных перевозчиков.
- •72. Типология рисков в таможенной сфере: объекты анализа рисков, область риска и индикаторы риска.
- •73. Специальные упрощенные процедуры таможенного оформления товаров.
- •74. Система электронных расчетов в таможенной сфере: назначение и механизм функционирования.
- •75. Критерии выбора оптимального таможенного режима для минимизации таможенных платежей.
- •76. Значение, цели и задачи логистики торговых предприятий.
- •77. Логистические процессы и субъекты логистики торговых предприятий.
- •78. Использование механизма франчайзинга для развития розничных торговых сетей.
- •79. Функциональный цикл логистики торгового предприятия.
- •80. Логистический сервис в торговле.
- •81. Размещение розничной торговой сети.
- •82. Понятие банкосвской логистической системы (блс). Виды логистических операций банка.
- •83. Финансовые потоки банковской логистической системы: сущность, виды, контуры
- •84.Деятельность на рынке ценных бумаг как способ маршрутизации материальных, финансовых и информационных потоков.
- •85. Финансовые потоки в Интернет-трейдинговых системах
- •86. Система цен в коммерческой деятельности. Рынки услуг и особенности ценообразования.
- •87.Ценообразование на услуги по перевозке грузов и пассажиров.
- •88.Регулирование цен и тарифов на услуги жилищно-коммунального хозяйства.
- •89.Ценообразование в сфере образовательных услуг.
- •90.Ценовые стратегии и методы ценообразования на услуги туризма.
- •Понятие логистической системы, ее свойства и отличительные признаки. Виды логистических систем.
21. Процедура управления заказами. Полный цикл заказа. Время полного цикла заказа и пути его сокращения.
Общая процедура управления заказами вкл в себя несколько этапов. Они образуют логист цикл заказа.
1. Приём и предварительная обработка заказа,
2. Конфигурация заказа,
3. Определение источника выполнения заказа,
4. Планирование,
5. Мониторинг выполнения заказа.
Для удобства сущ-ет 2 блока: обработка заказа (блок связан со сбором, с хранением, обработкой инфо и фин потоков) и выполнение заказа (вкл в себя операции, связ с произ-вом, доставкой ГП потребителям на основе их заказов).
С позиции интегрированной логистики процесс упр-ия заказами должен рассм-ся в комплексе со всеми остальными блоками для качест-го удовл-ия потребит спроса.
Сущ-ет 3 функц принципа интегрированного подхода к упр-ию заказами:
1) Направленность на удов-ие заказов конеч потребителей.
Должны быть объед-ны усилия произ-ва и распред-ия.
2) Входной поток требований (запросы) на произ-во ГП должны стимул-ся спросом, следовательно, запасы небольшие.
3) Хорошо скоординированные и быстрые поставки ГП в соот-ии с заказами потребителей обеспе-ют фирме допол конкурентные преимущества.
Основные цели управления заказами:
1. Минимальное время выполнение цикла заказа,
2. Высокое кач-во упр-ия заказами, кот опр-ся МИН потерями при доставке продукции и МАХ ожиданий к кач-ву ГП и к логист сервису,
3. Уменьшение всех запасов интегрированной логист цепи,
4. Увеличение способности удов-ть заказы непосредственно с произв подразделений фирмы за счёт умен-ия запасов ГП во всех др звеньях ЛЦ.
5. Уменьшение общих логист издержек.
Цикл заказа состоит:
1. Приёмка и предварительная обработка заказа.
Приём осущ-ся передачей данных: телефон/письмо/интеренет и т.д.
Обработка – перенос на бумаж носители, в базу данных.
2. Конфигурация заказа.
- идентификация и документация
- дополн принадлежности
3. Определение источника выполнения заказа.
Найти источник отгрузки ГП:
- территориальную расположенность
- наличие на складе ГП
4. Планирование.
После нахождения источника, надо разработать план заказа по конкр получателю:
- вид продукции,
- вид транс-та,
- найти транс средство и т.д., т.е составить план,
- подготовка документации
5. Мониторинг и контроль за выполнением заказа.
Мониторинг должен проводиться на всём протяжении доставки продукции.
Процедура обработки заказа:
1) Надо провести контроль точности и достоверности инфо;
2) Надо понять, есть ли продукция на складе;
3)Оператор должен проверить кредитоспособность покупателя;
4)Перенести инфо в свою базу данных (вход заказа)
Длина цикла заказа напрямую определяет ур-нь запасов, кот должен поддерживаться в сети распределения данного предприятия. Чем короче цикл, тем меньше должен быть поддерживаемый запас с т.з. удовлетворения потребительского спроса.
22. Сравнительная логистическая характеристика видов транспорта.
Транспорт – средство удовлетворения потребности путем перевозки грузов и пассажиров.
Трубопроводный транспорт – низкая себестоимость перевозки, относительно небольшие потери в процессе тран-ки, непрерывность подачи и тр-ки, высокий уровень автоматизации операций, независимость от окружающей среды;
Железнодорожный – высокие кап затраты на создание и эксплуатацию инфраструктуры, эфф-ть перевозки на большое расстояние, способность перевозить различные грузы, низ цена перевозок, независ от климат условий;
Морской – низ стоимость перевозок, большая грузоподъемность тр-ых средств, большая пропускная способность морских путей, перевозка любых грузов, ведущая роль в орг-ии международной торговле;
Речной – выс провозная способность, низ стоимость перевозки, возможность перевозить круп партии грузов, сезонность, естественное расположение водных путей;
Автомобильный – доставка от «двери до двери», большая мобильность и скорость перевозки, выс стоимость перевозки, невозможность перевозки массовых грузов, выс частота доставки;
Воздушный – макс скорость доставки, выс сохранность груза, возможность перевозки в районы, недоступный другим видам транспорта, выс ст-ть перевозки, ограниченная номенклатура перевозимых грузов, записимость от климат условий;