- •Конспект лекцій
- •Вінниця - 2010 вступ
- •1. Логістика в ринковій економіці
- •1.1. Еволюція концепції логістики
- •1.2. Логістика як науковий напрямок
- •1.3. Розвиток логістики
- •Класифікація форм логістичних утворень
- •2.1. Поняття терміна «логістика»
- •2.2. Види логістики
- •3. Характеристика основних елементів логістики
- •3.1. Цілі логістики
- •3.2. Задачі логістики
- •3.3. Вимоги і функції логістичного управління
- •3.4. Основні підходи і методи, що застосовуються в логістиці
- •4. Технологічні процеси та управління матеріальними потоками
- •4.1. Матеріальний потік і його характеристики
- •4.2. Інформаційні потоки в логістиці
- •4.3. Логістичні операції і інші поняття в логістиці
- •5. Фпктори Формування логістичних систем
- •5.1. Сутність логістичних систем
- •5.2. Типи і види логістичних систем
- •5.3. Розробка логістичних систем
- •5.4. Логістичні ланцюга і логістичні ланки
- •6. Види логістики
- •6.1. Заготівельна логістика
- •6.2. Розподільча логістика
- •6.3. Внутрішньовиробнича логістика
- •6.4. Логістика посередництва
- •6.5. Логістика складування
- •7. Управління иатеріальними потоками в логістичних системах
- •1. Математичні методи побудови макрологістичних моделей
- •1.1. Загальні відомості про потокові моделі
- •1.1.1. Задачі, які розв’язуються методами теорії потоків
- •1.1.2. Основні поняття та означення теорії потоків
- •1.1.3. Теорема про максимальний потік (теорема Форда-Фалкерсона)
- •Стверджується, що кінцева вершина
- •1.1.4. Задачі теорії потоків і лінійного програмування
- •Причому змінні мають довільні знаки, а змінні
- •1.2. Основні алгоритми теорії потоків
- •1.2.1. Алгоритми визначення максимального потоку
- •1.2.2. Угорський алгоритм
- •2. Математичні моделі оптимізації пропускних спроможностей і потоків на мережах
- •2.1. Загальні положення
- •2.2. Задача вибору пропускних спроможностей
- •2.3. Зворотня задача вибору пропускних спроможностей
- •2.4. Задача розподілу потоків
- •Додаток 2
- •Розв’язком задачі пошуку екстремуму (д. 1) буде розв’язок системи
- •8.Прикладні задачі галузевої логістики
- •1. Керування виробничими і торгівельними запасами
- •1.1. Модель економічного розміру партії поставки
- •1.2. Знаходження оптимального розміру партії поставки з урахуванням можливого дефіциту запасів
- •1.3. Випадковий попит. Збитки із-за надлишку або нестачі запасів
- •1.4. Визначення груп запасів по методу авс і xyz
- •Ідентифікація об'єктів керування, що аналізуються методом авс
- •Оцінка об'єктів керування по виділеній класифікаційній ознаці
- •Визначення коефіцієнтів варіації
- •Побудови кривої xyz Поділ сукупності об'єктів керування
- •2. Практичні задачі логістики складування
- •2.1. Управління матеріальними потоками на основі поопераційного обліку логістичних витрат
- •Зона зберігання – головне приміщення складу з єдиною матеріальною відповідальністю
- •Ділянка приймання
- •2.2. Визначення розмірів технологічних зон складу
- •3. Площі ділянок приймання і комплектування (Sпр і Sком)
- •4. Площа робочих місць (Sрм )
- •5. Площа приймальної експедиції (Sпе)
- •6. Площа відправної експедиції (Sев)
- •2.3. Розрахунок точки беззбитковості діяльності складу
- •2.4. Ухвалення рішення про користування послугами найманого складу
- •2.5. Визначення місця розташування розподільчого складу на території, що обслуговується
2.2. Види логістики
Логістика як наука по керуванню матеріальними, інформаційними й іншими потоками включає в коло своїх інтересів значну частину сфери економічного життя суспільства. У зв'язку з цим для формалізації наукових досліджень і практичних розробок вона ділиться на кілька напрямків.
По масштабах розроблювальних проблем логістика поділяється на:
1) макрологістику;
2) мікрологістику.
В область досліджень макрологістики включаються процеси, що відбуваються на регіональному, міжрегіональному, національному і міждержавному рівні. Логістика на даному рівні виражається в проведенні глобальної логістичної стратегії, що полягає у формуванні сталих економічних, транспортних та інформаційних зв'язків між окремими країнами і регіонами на основі міжнародного і територіального поділу праці в рамках сформованої спеціалізації і міжгалузевого кооперування.
Головними передумовами виникнення глобальної логістичної стратегії є:
перехід до гнучкого машинного виробництва на основі індивідуалізації попиту;
прагнення закріпити ринки збуту і джерела постачання;
розвиток науково-технічного прогресу в області транспорту, зв'язку, інформаційних технологій;
актуалізація державного керування за допомогою неадміністративних методів;
бурхливий розвиток сфери ділового сервісу.
Ефективність глобальної логістичної стратегії характеризується різними показниками. Наприклад, відношенням обсягу міжрегіональної чи зовнішньої торгівлі до обсягу відповідного валового продукту, питомою вагою завезених комплектуючих виробів в загальному обсязі випуску продукції і т.д.
Ефективність глобальної логістичної стратегії полягає в тім, що вона значно скорочує число посередників, як оптових, так і транспортних. У рамках макрологістичної системи підприємства, як правило, обслуговуються одним посередником, наприклад «Об'єднаною службою доставки» (США), що при змішаних перевезеннях несе перед вантажоодержувачем повну відповідальність за вантаж і терміни постачання, а транспортування здійснює по єдиному перевізному документі.
У той же час для переходу до глобального логістичної стратегії необхідно вирішити ряд правових, організаційних, технічних і інших питань, у тому числі впровадження сучасних інформаційних технологій, таких як система контролю місцезнаходження транспортних засобів, система електронного обміну даними між суб'єктами керування і т.д.
Мікрологістика займається комплексом питань по керуванню матеріальними, інформаційними й іншими потоками, ґрунтуючись на інтересах окремого підприємства чи корпоративної групи підприємств, об'єднаних загальними цілями по оптимізації господарських зв'язків.
Надалі сутність мікрологістики буде розглянута більш докладно.
Крім критерію масштабності проблем для структуризації логістики використовуються й інші принципи. Так, по характеру зон управління логістика поділяється на:
1) зовнішню логістику;
2) внутрішню логістику.
Зовнішня логістика займається питаннями по регулюванню потокових процесів, що виходять за рамки діяльності, але знаходяться у сфері впливу суб'єкта господарювання.
Внутрішня логістика спрямована на координацію і вдосконалення господарської діяльності, пов'язаної з управлінням потоковими процесами в межах підприємства чи корпоративної групи підприємств.
Заготівельна (закупівельна, постачальницька) логістика. Це логістика, зв'язана з заготівлею матеріальних ресурсів. Вона вирішує всі питання, що відносяться до сфери матеріально-технічного забезпечення підприємства і підготовки продукції до виробничого споживання,
Виробнича логістика. Вона включає всі питання по організації і керуванню переміщенням матеріальних ресурсів (від сировини до готового виробу) безпосередньо в процесі виробництва, у тому числі подачу сировини, матеріалів і комплектуючих виробів на робочі місця.
Розподільна (маркетингова) логістика. Це логістика, що спеціалізується на реалізації продукції, включаючи її доставку “точно вчасно” від “дверей” виробника до «дверей» споживача.
Усі зростаючий масив інформації в сфері виробництва, звертання і фінансів, що вимагає відповідної обробки, а також розвиток засобів комунікації і комп'ютеризація господарської діяльності обумовили формування ще одного виду логістики - інформаційної логістики.
У цілому перераховані види, що входять у сферу мікрологістики, охоплюють весь комплекс питань по керуванню матеріальними й інформаційними потоками. Однак іноді фахівці, щоб підкреслити важливість й складність процесів транспортування матеріальних ресурсів, поєднують ці процеси і їхнє вивчення в особливий розділ, названий транспортна логістика.
В літературі і на практиці можна зустріти також таке визначення, як складська логістика. Коло питань, що включається у неї, позначено самою назвою - це всі процеси й операції, зв'язані зі складуванням, збереженням і переробкою матеріальних ресурсів у складському господарстві на всіх рівнях.