- •Конспект лекцій
- •Вінниця - 2010 вступ
- •1. Логістика в ринковій економіці
- •1.1. Еволюція концепції логістики
- •1.2. Логістика як науковий напрямок
- •1.3. Розвиток логістики
- •Класифікація форм логістичних утворень
- •2.1. Поняття терміна «логістика»
- •2.2. Види логістики
- •3. Характеристика основних елементів логістики
- •3.1. Цілі логістики
- •3.2. Задачі логістики
- •3.3. Вимоги і функції логістичного управління
- •3.4. Основні підходи і методи, що застосовуються в логістиці
- •4. Технологічні процеси та управління матеріальними потоками
- •4.1. Матеріальний потік і його характеристики
- •4.2. Інформаційні потоки в логістиці
- •4.3. Логістичні операції і інші поняття в логістиці
- •5. Фпктори Формування логістичних систем
- •5.1. Сутність логістичних систем
- •5.2. Типи і види логістичних систем
- •5.3. Розробка логістичних систем
- •5.4. Логістичні ланцюга і логістичні ланки
- •6. Види логістики
- •6.1. Заготівельна логістика
- •6.2. Розподільча логістика
- •6.3. Внутрішньовиробнича логістика
- •6.4. Логістика посередництва
- •6.5. Логістика складування
- •7. Управління иатеріальними потоками в логістичних системах
- •1. Математичні методи побудови макрологістичних моделей
- •1.1. Загальні відомості про потокові моделі
- •1.1.1. Задачі, які розв’язуються методами теорії потоків
- •1.1.2. Основні поняття та означення теорії потоків
- •1.1.3. Теорема про максимальний потік (теорема Форда-Фалкерсона)
- •Стверджується, що кінцева вершина
- •1.1.4. Задачі теорії потоків і лінійного програмування
- •Причому змінні мають довільні знаки, а змінні
- •1.2. Основні алгоритми теорії потоків
- •1.2.1. Алгоритми визначення максимального потоку
- •1.2.2. Угорський алгоритм
- •2. Математичні моделі оптимізації пропускних спроможностей і потоків на мережах
- •2.1. Загальні положення
- •2.2. Задача вибору пропускних спроможностей
- •2.3. Зворотня задача вибору пропускних спроможностей
- •2.4. Задача розподілу потоків
- •Додаток 2
- •Розв’язком задачі пошуку екстремуму (д. 1) буде розв’язок системи
- •8.Прикладні задачі галузевої логістики
- •1. Керування виробничими і торгівельними запасами
- •1.1. Модель економічного розміру партії поставки
- •1.2. Знаходження оптимального розміру партії поставки з урахуванням можливого дефіциту запасів
- •1.3. Випадковий попит. Збитки із-за надлишку або нестачі запасів
- •1.4. Визначення груп запасів по методу авс і xyz
- •Ідентифікація об'єктів керування, що аналізуються методом авс
- •Оцінка об'єктів керування по виділеній класифікаційній ознаці
- •Визначення коефіцієнтів варіації
- •Побудови кривої xyz Поділ сукупності об'єктів керування
- •2. Практичні задачі логістики складування
- •2.1. Управління матеріальними потоками на основі поопераційного обліку логістичних витрат
- •Зона зберігання – головне приміщення складу з єдиною матеріальною відповідальністю
- •Ділянка приймання
- •2.2. Визначення розмірів технологічних зон складу
- •3. Площі ділянок приймання і комплектування (Sпр і Sком)
- •4. Площа робочих місць (Sрм )
- •5. Площа приймальної експедиції (Sпе)
- •6. Площа відправної експедиції (Sев)
- •2.3. Розрахунок точки беззбитковості діяльності складу
- •2.4. Ухвалення рішення про користування послугами найманого складу
- •2.5. Визначення місця розташування розподільчого складу на території, що обслуговується
4.3. Логістичні операції і інші поняття в логістиці
Логістична операція — це відособлена сукупність дій, спрямованих на перетворення матеріальних і інформаційних потоків для реалізації логістичних функцій через систему логістичних відносин. У виробничому циклі тривалість виконання логістичних операцій складає в середньому 30-40% від загальної суми логістичних тимчасових витрат. Найбільше що часто зустрічаються логістичні операції з матеріальним потоком: навантаження, розвантаження, комплектація, транспортування, складування і т.д.
Логістичні операції з інформаційним потоком — збір, закріплення, обробка і передача інформації.
На вибір і реалізацію логістичних операцій впливає також суб'єкта логістичної системи і характеристики цільових функцій.
Стосовно логістичної системи операції можуть бути класифіковані на зовнішні і внутрішні.
Зовнішні логістичні операції орієнтовані на інтеграцію логістичної системи з зовнішнім середовищем. Логістичні операції, що виконуються усередині логістичної системи, називають внутрішніми. Зовнішні логістичні операції піддаються впливу випадкових перемінних у більшому ступені, чим внутрішні. Нерідке планування і реалізація цих операцій виробляються в умовах різного ступеня невизначеності (коливання ринкової кон'юнктури, невиконання постачальниками зобов'язань за договором постачання, зриви транспортних перевезень і т.д.).
Уже відзначалося, що в логістичних системах діють синергічні зв'язки. Виходячи із цього, стосовно логістичних операцій найважливіше значення має такий показник, як пріоритетність.
Пріоритет у логістиці - це величина, що характеризує значимість деякої логістичної операції стосовно іншої, якщо між ними можлива конфліктна ситуація. Наприклад, черговість задоволення заявок споживачів, послідовність укладання на чи збереження завантаження транспортних засобів і т.д. Розрізняють два види пріоритету:
абсолютний;
відносний.
Абсолютний пріоритет означає, що при надходженні вимоги більш високого класу обслуговування вимог більш низького класу переривається. Відносний пріоритет означає, що обслуговування поточного вимоги доводиться до кінця, а потім надійшла вимога приймається до обслуговування позачергово.
Важливу роль відіграє також порядок виконання логістичних операцій. Як і в багатьох інших в логістичних системах може бути реалізовано дві основні процедури виконання операцій FIFO (first-in, first-out) – обслуговування в порядку надходження і LIFO (last-in, first-out) – обслуговування в інверсному порядку.
Однак у зв'язку з тим що логістичні системи найчастіше функціонують в умовах невизначеності, найбільш розповсюдженими є системи з динамічними пріоритетами. Це означає, що послідовність виконання логістичних операцій визначається кількісними і якісними ознаками вимог, що надходять.
Стосовно логістичних систем поняття «швидкість» у числі інших характеризує рівень організації виробничо-господарської діяльності.
У логістиці «швидкість» означає наступне.
Швидкість реакції підприємства на ринкові зміни.
Зниження тривалості узгодження замовлень і їхнього виконання.
Прискорення відновлення асортименту продукції і технології.
Забезпечення безперервності матеріальних і інформаційних потоків між учасниками логістичних відносин.
Збільшення швидкості в логістичної системі дозволяє підприємству забезпечити:
зниження вартості продукції, що випускається;
можливість більш вільного регулювання цін;
зменшення ступеня ризику при погіршенні збуту.
Кожна логістична система для виконання своїх функцій повинна мати у своєму розпорядженні цілий комплекс логістичних операцій, об'єднаних у визначеній послідовності при виконанні намічених робіт. Щоб керувати логістичними процесами знизу, тобто через логістичні операції, широко використовуються технологічні карти.