- •Экзаменационный билет № 1
- •Подметально-уборочные машины. Классификация и основные параметры.
- •Определение усилий, действующих на элементарные рабочие органы и режущие профили землеройных машин.
- •4.Система показателей оценки эффективности использования дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 2
- •1.Щековые дробилки с простым и сложным движением щеки.
- •Расчет сил сопротивления грунта на отвалах различного типа при копании бульдозером.
- •3.Гидравлические системы рулевого управления в строительных и дорожных машинах. Принципиальные схемы, конструкции, принцип действия.
- •4. Особенности эксплуатации машин в механизированных комплектах. Принципы комплектования машин в механизированных комплектах.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1.Устройство и принцип действия конусных дробилок с крутым и пологим конусом.
- •2. Расчет сил сопротивления копания грунта ковшом скрепера.
- •3 Гидроприводы строительных и дорожных машин с объемным регулированием скоростей выходных звеньев гидродвигателей. Принципиальные схемы, конструктивные особенности, применение.
- •Область рационального применения дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 4
- •Снегоочистительная техника. Классификация. Конструкции.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3
- •4 Принципы управления дорожно-строительными организациями
- •Экзаменационный билет № 5
- •Машины и оборудование для маркировки дорожных покрытий.
- •2Определение массы дебаланса в приводе грохота:
- •Поточный метод организации дорожно-строительных работ.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Машины и оборудование для обслуживания обочин дорог и кюветов.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 3.
- •Основные дефекты и способы ремонта коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания.
- •Экзаменационный билет № 7
- •Оборудование для борьбы с зимней скользкостью. Классификация. Основные параметры.
- •2Определение частоты вращения смесительного
- •4Сетевой метод организации дорожно-строительных работ
- •Экзаменационный билет № 8
- •Цепные многоковшовые экскаваторы.
- •Расчет лопастных валов смесителей.
- •Гидродвигатели в объемных гидроприводах строительных и дорожных машин. Классификация, конструкции, принцип действия, основные энергетические параметры и характеристики.
- •4Классификация автотранспортных средств
- •Экзаменационный билет № 9
- •Конструкции и принцип действия ножевых смесителей и дорожных фрез.
- •2. Расчет сил сопративления при движении лопастей бетоносмесителя принудительного перемешивания.
- •3.Гидроаппараты для регулирования скоростей и направления движения выходных звеньев гидродвигателей строительных и дорожных машин.
- •Регламентные испытания строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 10
- •3 Классификация, основные энергетические параметры и характеристика насосов, применяемых в объемных гидроприводах строительных и дорожных машин.
- •Показатели работоспособности, характерные виды потерь работоспособности агрегатов и систем строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 11
- •Машины и оборудование для восстановления асфальтобетонных дорог методом «Ремикс».
- •Расчёт призмы волочения
- •3Дорожные катки предназначены для уплотнения грунтов и асфальтобетонных покрытий.
- •4Причины снижения долговечности дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 12
- •Общее устройство асфальтосмесительной установки и состав оборудования.
- •2Расчет объема цистерны и производительности центробежного насоса для подачи воды к моечным насадкам поливомоечной машины.
- •3Конструктивные и принципиальные гидравлические схемы привода рабочего оборудования скрепера.
- •4Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 13
- •1 Назначение и устройство автогудронатора.
- •4Техническое обслуживание и ремонт на базах механизации и местах работы строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 14
- •Рабочее оборудование асфальтоукладчика и его рабочий процесс.
- •3Конструктивные особенности гидроприводов с разомкнутой и замкнутой схемами циркуляции рабочей жидкости строительных и дорожных машин. Примеры принципиальных гидравлических схем.
- •4Расчёт производственной программы, объёма работ и численности производственного персонала.
- •Объем работ по то и ремонту для парка машин ,
- •Экзаменационный билет № 15
- •2Методика расчёта сушильного барабана.
- •4.Определение количества постов и оборудования, расчет площадей помещений.
- •Экзаменационный билет № 16
- •1Автогрейдеры. Устройства. Конструктивные схемы.
- •2Расчет тягового усилия,необходимого для работы гусеничного асфальтоукладчика
- •3Рабочие жидкости для гидросистем. Гидравлические линии
- •2.1. Характеристика рабочих жидкостей
- •2.2. Выбор и эксплуатация рабочих жидкостей
- •20.12.2. Система обозначений рабочих жидкостей
- •20.12.3. Ассортимент и свойства рабочих жидкостей
- •4Основные дефекты ножей бульдозеров, способы восстановления.
- •Экзаменационный билет № 17
- •1Машины и оборудование для восстановления покрытий автомобильных дорог с применением технологии холодного рециклинга.
- •2.Расчет скоростей копания и движения цепного траншейного экскаватора.
- •Экзаменационный билет № 18
- •4Методы диагностирования
- •Экзаменационный билет № 19
- •Назначение, конструкция и принцип действия агрегатов питания асфальтосмесительных установок.
- •3. Классификация и конструктивные особенности трубопроводов в объемных гидроприводах дорожных машин.
- •4. Общие свойства топлив для карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания дорожных машин. Эксплуатационные требования, маркировка.
- •Экзаменационный билет № 20
- •4Сущность процесса дефектации, контроль скрытых дефектов деталей машин.
- •Экзаменационный билет № 21
- •2Расчет мощности, требуемой для работы диска пескоразбрасывателя.
- •3Гидравлические манипуляторы в конструкциях дорожных машин.
- •4. Трансмиссионные масла
- •20.11.2. Классификация трансмиссионных масел и система обозначений
- •Экзаменационный билет № 22
- •Устройство автобетоностмесителей.
- •3Гидроприводы с дроссельным регулированием скоростей выходных звеньев гидродвигателей строительных и дорожных машин. Принципиальные схемы, конструктивные особенности и применение.
- •4 Диагностирование систем двигателя внутреннего сгорания
- •Экзаменационный билет № 23
- •Экзаменационный билет № 24
- •Лебедки. Классификация, устройство, конструктивные схемы.
- •4Виды ремонтов дорожно-строительных машин.
- •Экзаменационный билет № 25
- •1Классификация и принципиальные устройства грохотов.
- •Классификация битумохранилищ и методика расчета.
- •3 Гидропривод бульдозеров и рыхлителей
- •4Транспортирование строительных и дорожных машин, хранение и консервация.
- •Экзаменационный билет № 26
- •Назначение битумоплавильных котлов и их принцип действия.
- •4Характеристика основных видов работ при техническом обслуживании строительных и дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 27
- •1Классификация, конструкции, принцип действия смесителей для приготовления асфальтобетонной смеси.
- •2Расчет мощности привода цепи траншейного экскаватора по усилию копания.
- •3Конструкции, принцип действия и определение основных параметров аксиально-поршневых гидромашин.
- •Экзаменационный билет № 28
- •Строительные подъемники. Устройство и классификация.
- •2Расчет тягового усилия трактора по сцеплению и мощности.
- •4. Технико-экономические показатели работы дорожно-строительных машин.
- •Экзаменационный билет № 29
- •Транспортирующие машины. Устройство и классификация.
- •Показатели эксплуатационных свойств дорожных машин.
- •Экзаменационный билет № 30
- •1Классификация, конструкции и принцип действия дозирующих устройств асфальтосмесительных установок.
- •4Производительность и выработка строительных и дорожных машин.
Экзаменационный билет № 4
Конструкции (компоновка и основные агрегаты) снегоочистительной техники.
Расчет сил сопротивления копанию грунта отвалом грейдера.
Гидравлические следящие системы асфальтоукладчиков.
Организация управления парком дорожных машин. Структура системы управления строительством дорог. Принципы управления дорожно-строительными организациями.
Снегоочистительная техника. Классификация. Конструкции.
Снегоочистители — машины, применяемые при зимнем содержании покрытий дорог и аэродромов и предназначенные для удаления свежевыпавшего и уплотненного снега. Снегоочистители в зависимости от типа рабочего органа бывают плужные с пассивным и роторные — с активным рабочим органом.
П лужные снегоочистители используют при расчистке покрытия от свежевыпавшего или малоуплотненного снега при толщине снежного покрова до 0,3 м. По типу рабочего органа различают одно- и двухотвальные плужные снегоочистители. Так же плужные снегоочистители бывают сдвигающего действия, плужно-щеточные, скоростные отбрасывающего действия.
Сдвигающего действия сдвигают снег по ширине захвата в виде снежного вала используются для расчистки дорог после снегопада. Для очистки во время снегопада применяются плужно-щеточные снегоочистители, которые кроме отвала имеют плужную щетку установленную под углом к направлению движения машины. Роторные снегоочистители предназначены для расчистки твердых покрытий от больших масс уплотненного снега, удаления снежных валов с погрузкой снега в транспортные средства. Роторные снегоочистители имеют активный рабочий орган, с помощью которого вырезают снег из общего массива и отбрасывают его в сторону на большое расстояние. Различают: плужно-роторные, шнекороторные, роторные, фрезерно-роторные и фрезерные снегоочистители. Главный параметр — производительность: легкие (производительность до 200 т/ч), средние (до 1000 т/ч) и тяжелые (более 1000 т/ч).
Вопрос 2.
W1 — сопротивление грунта резанию, Н.
При зарезании ножом автогрейдера вырезается стружка треугольного сечения, поэтому сопротивление резанию найдется по формуле
Wp=k0 sin , Н
где hmax — максимальная толщина стружки в м;
l — длина заглубленной в грунт части ножа в м. Удельное сопротивление грунта резанию здесь может быть принято равным k0 = 150000-200000 Н/м2.
При планировочных работах
Wp= k0Lh sin , Н
где h — глубина резания в м.
L – ширина отвала, м.
φ – угол захвата.
W2— сопротивление перемещению грунта вверх по отвалу,Н.
W2=Gпр f1 cos2δ sinφ, H
где Gпр - вес грунта в призме волочения, Н
f1 – коэффициент трения грунта о сталь (≈0,6)
δ – угол резания.
W3 – сопротивление от перемещения призмы волочения перед отвалом, Н
W3=Gпр f2 sinφ,Н
где f2 – коэффициент трения грунта о грунт (≈0,9).
W4 – сопротивление от перемещения грунта вдоль отвала, Н
W4=Gпр f1 f2 sinφ, H
Суммарное сопротивление найдется как
W=W1+ W2+ W3+ W4
Вопрос 3
Автоматические следящие системы предназначена для стабилизации выглаживающей плиты при движении машины по неровностям основания и выдерживания заданного профиля покрытий. Применение этого комплекта на асфальтоукладчиках обеспечивает получение ровного слоя покрытия в продольном направлении с заданным углом поперечного уклона, повышает качество укладки покрытия, увеличивает производительность асфальтоукладчиков и облегчает условия труда машиниста.
1 — копир (рельса, тросик), 2 — преобразователи продольного профиля, 3 — передний шарнир продольного бруса несущего рычага, 4,8 — гидроцилиндры, 5,7 — гидрораспределители, 6 —насос, 9 — преобразователь поперечного уклона, 10, 12 — правый и левый продольные брусья, 11 — блок управления системой автоматики.
При движении асфальтоукладчика по местным неровностям основания возникают перекосы корпуса машины в продольном и поперечном направлениях и соответственные изменения углов наклона выглаживающей плиты. Эти изменения в продольном направлении передаются на щуп преобразователя, который базируется по предварительно снивелированному копиру. Изменение углов наклона выглаживающей плиты в поперечном направлении фиксируется преобразователем. Полученные электрические сигналы от преобразователя воспринимаются и усиливаются блоком управления системой автоматики. Усиленный электрический сигнал от блока передается к электромагнитам соответствующих гидрораспределителей, которые управляют гидроцилиндрами.
Таким же образом системой автоматики по сигналам, полученным от преобразователей 2, с помощью гидравлических исполнительных механизмов гидроцилиндров изменяется положение передних шарниров 3 продольных брусьев 12 так, что восстанавливаются углы наклона выглаживающей плиты.
При автоматическом управлении положение рабочего органа определяется двумя гидроцилиндрами привода левого и правого тяговых брусьев. Поэтому для автоматической стабилизации рабочего органа одновременно в схему работы включаются два преобразователя. В зависимости от условий работы асфальтоукладчика это могут быть либо два преобразователя продольного профиля, либо один преобразователь продольного профиля, устанавливаемый с правой или с левой стороны машины и преобразователь угла (преобразователь поперечного уклона).