Экзаменационный билет № 24
Строительные лебедки, применяемые в конструкциях дорожных машин. Классификация, устройство, конструктивные схемы.
2. Определение устойчивости бульдозера при различных расчетных схемах положения базовой машины и рабочего оборудования.
3. Гидравлические домкраты.
4. Виды ремонтов дорожно-строительных машин.
Лебедки. Классификация, устройство, конструктивные схемы.
Строительные лебедки представляют собой грузоподъемные механизмы предназначенные для подъема или перемещения грузов на строительно монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных (работах с помощью каната навиваемого на барабан или протягиваемого через рычажный механизм. Их подразделяют: по виду привода — на ручные (с ручным приводом) и приводные (с механически)По значению — на подъемные (для подъема груза), тяговые (только для перемещения по горизонтальной или наклонной поверхности);По числу барабанов - на 1-, 2-барабанные и без барабана (с какатоведущим шкивом, рычажные).
Ручные лебедки приводятся в действие мускульной силой рабочего и могут быть однобарабанными или рычажными (без барабана).
Приводные лебедки приводятся
в действие, как правило, от электродвигателей,
подключаемых к сети переменного тока
напряжением 220/380 В. По числу барабанов
лебедки могут быть одно-и двухбарабанными,
а — с ручным приводом; б — реверсивная с электроприводом; в — зубчато-фрикционная с электроприводом; 1 — рукоятка; 2 и 4 — зубчатые пары; 3 — храповой механизм (останов); 5 — барабан; 6 — рама; 7 — Двухступенчатый редуктор; 8 — тормоз; 9 — электродвигатель; 10 — фрикционная коническая муфта сцепления; 11и 12 — гайка и рычаг механизма управления фрикционной муфтой\
Под устойчивостью колесной или гусеничной машины понимается ее способность двигаться в разнообразных условиях без опрокидывания и без бокового скольжения колёс всех осей автомобиля. В зависимости от направления опрокидывания и скольжения различают продольную и поперёчную устойчивость.
Поперечная устойчивость:
Условие, при котором трактор еще не будет сползать , имеет вид
Gтр*sina≤Gтр*γ*cosa
Gтр*sina- сила сопротивления подъёму;
Gтр*γ*cosa- сдвигающая сила;
Γ-коэффициент сцепления.
Продольная устойчивость:
Сцепная сила зависит от силы тяжести трактора и коэф.
Сцепления - Рγ=Ga* γa
Исходя из равенства сдвигающей и сцепной сил
Ga* γa*cosa= Ga*sina позволяет определить tga, при котором начнётся продольное сползание: tga= γa
Гидравлические домкраты имеют высокий кпд 0.75 …0.8, обеспечивают плавный подъем и плавный спуск груза. Грузоподъёмность может превышать 200т. Недостатками являются небольшая высота подъёма груза и малые скорости.
4Виды ремонтов дорожно-строительных машин.
Ремонт- это комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий, и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей.
Различают следующие виды ремонта:
- текущий ремонт – ремонт выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности и состоящий в замене и (или) в восстановлении отдельных частей;
- регламентированный (плановый) – ремонт, совокупность технологических воздействий на изделие проводимый в зависимости установленной регламентом завода с целью восстановления одной или группы его эксплуатационный свойств до нормального уровня;
- явочный текущий ремонт – это совокупность технологических воздействий на изделие проводимых с целью устранения или предупреждения случайного отказа.
Текущий ремонт восстанавливает или обеспечивает их работоспособность после замены или восстановлении изношенных узлов детали. Этот вид ремонта предусматривает замену лишь одного основного агрегата. Текущий ремонт агрегатов заключается в частичной разборке, дефектации деталей и узлов, замене, ремонте неисправных элементов и в проведении необходимых сопутствующих ремонтных работ.
- капитальный ремонт – ремонт выполняемый для осуществления исправностей полного или близкого к полному с заменой или восстановлением любых его частей включая базовые. При кап. рем. Производится полная разборка, дефектовка, восстановление или замена деталей, узлов и агрегатов, с последующей сборкой, регулировкой, приработкой и испытаниями.
Кроме рассматриваемых видов ремонта могут выполнятся ремонт по тех. состоянию, гарантийный и профилактический ремонты.
Ремонт по тех. состоянию машины производится по результатам оценки тех. состоянию машины по ряду оценочных показателей. Он проводится в случае если значения этих показателей отличаются от допустимых.
Гарантийный ремонт производится в случае возникновения отказов. Этот вид ремонта проводится силами завода изготовителя.