Монтаж світло маяка сд-02-10 на парашутну камеру.

Для десантування вантажів у нічний час на парашутну камеру монтується світло маяк СД-02-10. Світло маяк туго обмотати шнуром і покласти біля парашутної камери у коуша основного купола. Вільний кінець шнура прив'язати до коуша основного купола (мал.12.45). Один кінець шнура світло маяка зав'язати вільною петлею розміром 30-40мм, надягти на шпильку-чеку, розташовану з правої сторони камери, і пропустити його між камерою і лямкою підвісної системи. Цю операцію робити до контрування шпильки-чеки ланки розчекування з двома шпильками. Аналогічно зав'язати і законтрувати шпилькою-чекою другий шнур світло маяка на лівій половині камери.

Накрити трикутними клапанами камери вузли з'єднання шнурів і прив'язати клапани до кілець камери серцевиною шнура ШХБ-125 в одне складання. Перевернути парашутну камеру спільно зі світло маяком. Пропустити шнури світло маяка через кільця камери, затягти їх і зав'язати.

мал.12.45 Монтаж світло маяку	мал.12.46 Монтаж поясів і опори
1 - шнур світло маяку; 2 - коуш основного купола; 3 - шпилька-чека	1 - опора; 2 - поперечні пояси; 3 - нижній пояс; 4 - пази опори; 5 - продольний шов бочки; 6 - тендер

Монтаж на сталеву зварену 200л. Бочку поясів і опори.

Перед монтажем поясів і опори на бочку, зробити зовнішній огляд бочок і установити, немає чи де витоку пально-мастильних матеріалів і чи герметично закрита пробка.

На днище (без пробки) 200-літрової сталевої звареної бочки ГОСТ 6247-52 одягти нижній пояс з опорою так, щоб нижній пояс знаходився під кінцевим обручем бочки, а поперечні пояси лежали в пазах опори. Повернути нижній пояс з опорою так, щоб тендер кругового пояса знаходився біля продольного шва оболонки бочки. За допомогою тендерів затягти круговий пояс на бочку і підтягти поперечні пояси. Для зручності затягування тендера кругового пояса в опорі мається спеціальний паз. Вороток тендера кругового пояса повинний розташовуватися на відстані 20-30мм від продольного шва оболонки бочки і подалі від звареного шва кінцевого обруча бочки (мал.12.46).

П оставити 200л. бочку на опору. На днище бочки з горловиною надягти верхній пояс зі стяжками і повернути його так, щоб тендери верхнього і нижнього поясів знаходилися на одній вертикальній лінії. За допомогою двох шпильок з фіксуючими стопорами приєднати дві стяжки, закріплені на верхньому поясі, з вушками нижнього пояса. Затягти за допомогою тендера верхній круговий пояс.

Монтаж парашутної десантної системи на 200л. Бочку.

Сталеву зварену 200л. бочку, заповнену паливно-мастильними матеріалами (0,75% об’єму бочки при польоті літака на висоті більш 1000м), на яку змонтовані металеві пояси і опора, поставити на опору.

На верх бочки з заливною горловиною покласти парашутну десантну систему так, щоб парашутна камера зі стабілізуючим парашутом і витяжною ланкою знаходилася над горловиною, а кінці підвісної системи з коушними шайбами знаходилися над вушками верхнього поясу (мал.12.47).

Для зручності збору системи після приземлення переносну сумку можна укласти на верх бочки з горловиною, під парашутну камеру, а її ручки завести за кінці підвісної системи з коушними шайбами.

Приєднати коушні шайби підвісної системи до вушок верхнього пояса за допомогою шпильок з фіксуючими стопорами. Вставити наконечники стрічок підвісної системи в скоби верхнього пояса, затягти верхню стрічку і заправити її під нижню стрічку.

В такому виді 200л. зварена сталева бочка ГОСТ 6247-52 з ПДСБ-1 серії 2 підготовлена до завантаження в літак і до десантування.