- •Використана література:
- •Вступ. Історія розвитку парашутизму
- •1. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина людських десантних парашутів та страхуючих приладів.
- •1.1 Десантна парашутна система д-6
- •Тактико-технічні дані
- •До складу основної парашутної системи входять:
- •Взаємодія складових частин парашута д-6.
- •В ідмінності д-6 від д-6 сер.4
- •1.2 Запасна парашутна система 3-5
- •Тактико-технічні дані
- •Взаємодія складових частин запасного парашута з-5:
- •1.3 Годинниковий парашутний прилад ад-3у-д-165
- •Тактико-технічні дані
- •Витяжний механізм приладу
- •Корпус із деталями
- •Годинниковий механізм
- •Робота приладу (мал.1.22).
- •2 Укладання людських десантних парашутів
- •2.1 Порядок підготовки робочого місця для укладання
- •2.2. Укладання парашутної системи д-6 (д-6 сер.4)
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.9 Укладання строп у стільники
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.23 Контровка петлі з’єднувальної ланки до кільця на ранці
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Ш остий етап. Підгонка підвісної системи.
- •2.3 Укладання запасного парашута з-5.
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Другий етап. Укладання купола.
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Третій етап. Укладання строп у стільники ранця
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Четвертий етап. Укладання купола на дно ранця.
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •П’ятий етап. Затягування клапанів ранця.
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •2.4 Перевірка основного та запасного парашутів у "козлах".
- •3. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рюкзака десантника рд-54.
- •Розміщення рюкзака на десантнику.
- •4. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина спорядження десантника сд-1.
- •Тактико-технічні дані:
- •5. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рятувальних засобів при здійсненні стрибків з парашутом на воду.
- •5. 1. Авіаційний рятувальний жилет асж-58.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •Жилет може наповнюватися двома способами:
- •5. 2. Рятувальний авіаційний жилет саж-43п серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •5.3 Авіаційний рятувальний човен млас-1-об
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект човна входить :
- •5.4 Пліт рятувальний надувний одномісний псн-1
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект плота входить :
- •6. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажного контейнера гк-30-у.
- •Тактико-технічні дані:
- •До складу вантажного контейнера гк-30-Ум входять:
- •Портплед
- •Упаковка
- •Додаткові деталі до морського варіанту:
- •Взаємодія складових частин вантажного контейнера:
- •Підготовка вантажного контейнера гк-30-у до десантування Підготовка контейнера до десантування на сушу
- •Монтаж гк-30-у до парашутної системи
- •7. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4, порядок її укладання і кріплення до пдмм-47, упдмм-65, пдур-47.
- •7.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В склад парашутної системи окс-4 серії 4 входить:
- •Витяжна ланка
- •Парашут стабілізуючий
- •Основний парашут.
- •Ч охол купола
- •Камера парашутна
- •Парашут гальмовий
- •Ланка перехідна
- •7.2 Укладання вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Під час контролю 1-го етапу перевірити:
- •ДруГий етап: Укладка купола основного парашута.
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •ТретІй етап: Укладка купола і строп у парашутну камеру.
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •П'ятИй етап: Приєднання стабілізуючого парашута
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •7.3 Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об'єкта десантування. Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об’єкта десантування.
- •Кріплення парашутної камери окс-4 до об’єкта десантування.
- •Установка дп-4 на об'єкт десантування.
- •Укладка стабілізуючого парашута.
- •8. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутних десантних універсальних ременів пдур-47 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект пдур-47 серії 4 входить:
- •Підготовка вантажів до десантування пдур-47серії 4
- •9. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутного десантного м'якого мішка пдмм-47 серії 3.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект парашутно-десантного м’якого мішка пдмм-47 входить:
- •М’який мішок.
- •Універсальна металева несуча підвіска
- •Планки жорсткості
- •Підвіска вантажу
- •10. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина подовженого парашутного десантного м'якого мішка упдмм-65.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект упдмм-65 входить:
- •М'який мішок
- •Планки жорсткості
- •Взаємодія складових частин упдмм-65 з окс-4 у повітрі.
- •11. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина світло маяка сд-02-10.
- •Тактико-технічні дані:
- •Д о складу світло маяка входить: зонт, мачта, пакувальний мішок, чотири світофільтри, п’ять прапорців та два гальванічних елементи 1-кс-3-у-3а. Мал.11.1 Світло маяк сд-02-10:
- •Світлофільтри та прапорці
- •Робота світло маяку.
- •12. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •12.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол.
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Ланка з’єднувальна
- •Підвісна система
- •Пояси та опора бочки
- •Ланка розчекування з трьома шпильками
- •Ланка розчекування з двома шпильками
- •Ланка розчекування приладу ппк-4гр.П або ппк-Угр
- •Ланка витяжна
- •Додаткові деталі
- •Переносна пакувальна сумка
- •Взаємодія складових частин пдсб-1 у повітрі.
- •Під час контролю 1-г етапу перевірити:
- •Другий етап: Укладка купола основного парашута
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •Шостий етап: Монтаж підвісної системи і роз’єму на парашутну камеру
- •Монтаж світло маяка сд-02-10 на парашутну камеру.
- •Монтаж на сталеву зварену 200л. Бочку поясів і опори.
- •Монтаж парашутної десантної системи на 200л. Бочку.
- •Демонтаж парашутної десантної системи пдсб-1 після приземлення.
- •13. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •13.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Камера стабілізуючого купола.
- •Ремені кріплення
- •Ланка стабілізуючого купола
- •Роз’єм з приладом ппк-4гр.П або ппк-Угр.
- •Підвісна система платформи
- •Сотоблоки амортизатора
- •Скоба кріплення посилена
- •Витяжна ланка
- •Ланка кріплення пгс-500
- •Ватний чохол
- •Запобіжний чохол
- •Четвертий етап: Укладка стабілізуючого купола
- •Монтаж підвісної системи на платформу.
- •Монтаж сотоблоків амортизатора на платформу.
- •Розміщення та кріплення вантажів на платформі
- •Монтаж парашутної системи на платформу.
- •Під час контрольної перевірки укладання пгс-500 перевірити:
- •Завантаження і швартування у літаку пгс-500 серії 2.
- •Демонтаж пгс-500 після приземлення.
- •Проведення регламентних робіт з пгс-500.
- •Розподіл повітрянодесантної техніки за типами і категоріями До повітрянодесантної техніки (пдт) належать:
- •За якісним станом пдт розділяється на п'ять категорій:
- •Порядок зберігання повітрянодесантної техніки.
- •Технічне обслуговування та ремонт повітрянодесантної техніки
- •Перелік дефектів пдт, які усуваються силами військової частини шляхом заміни їх частин на нові та проведенням ремонту у спеціальних майстернях
- •Алгоритм дій посадових осіб при організації та проведенні укладки людських десантних парашутів
- •Матеріальні засоби:
- •Документація:
- •Контроль етапів укладки здійснює:
10. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина подовженого парашутного десантного м'якого мішка упдмм-65.
Подовжений парашутний десантний м'який мішок УПДММ-65 (мал.10.1) призначений для пакування і десантування з парашутом ОКС-4 серії 4 виробів СПГ-9Д з боєкомплектом і шанцевим інструментом.
Тактико-технічні дані:
Вага вантажу……………………………………………………………. 127кг
Швидкість польоту літака……………………………………………… до 350км/год
Максимальна висота десантування …………………………………… 4000м
Мінімальна висота десантування при швидкості літака до 180км/год,:
- при введенні в дію витяжною ланкою……………………………….. 150м
- при введенні в дію приладом ДП-4…………………………………… 400м
Швидкість зниження на стабілізуючому парашуті………………..…... до 65м/с
Швидкість зниження на основному куполі (з вантажем 100кг)……… 8 м/с
Вага мішка в повному комплекті………………………………………. 42,5кг
Вага мішка (без ДП-4, СД-02-10 та ОКС-4)……………………………. 31кг
Кількість застосувань……………………………………………………. 5 раз
Термін експлуатації……………………………………………………… 12 років
В комплект упдмм-65 входить:
1. Мішок м'який 1 од.
2. Планка жорсткості 5 од.
3. Ремень 6 од.
4. Ремінь малий 1 од.
5. Упаковка велика 1 од.
6. Упаковка мала 1 од.
7. Упаковка хрестоподібна 1 од.
8
.
Упаковка шайб 1 од.
9. Чохол пилозахисний 1 од.
10. Шнури 2 од.
11. Шнур кріплення світло маяка 1 од.
12. Парашут ОКС-4 серії 4 1 к-т.
13. ДП-4 із ТМ-24Б 1 к-т
14. Світло маяк СД-02-10 1 од.
15. Паспорт 1 од.
М'який мішок
М'який мішок (мал.10.2) призначений для розміщення і скидання в ньому СПГ-9Д. М'який мішок циліндричної форми має вантажну камеру, рукав, камеру і зйомний амортизатор.
Основні розміри подовженого м'якого мішка:
довжина камери ……………………………………………………….. 400мм
довжина вантажної камери…………………………………………... 1900мм
висота амортизатора………………………………………………….. 230мм
діаметр м'якого мішка…………………………………………………..510мм
загальна довжина м'якого мішка………………………………………2630мм
Вантажна камера м'якого мішка виготовлена з двох шарів щільної бавовняної тканини, зовнішній - з авіазенту, внутрішній - із двунитки гладко фарбованої, із прокладкою між ними вати. Вантажна камера м'якого мішка має два дена: верхнє і нижнє. Верхнє дно вантажної камери виготовлено з двох слоїв авіазенту з фанерною прокладкою - діафрагмою. Має три отвори: два для проходу кінців кругової лямки і малого ременя й одне, кругле, для просування стола СПГ-9Д. З нижньої сторони верхнього дна вантажної камери для запобігання ствола СПГ-9Д нашитий рукав з авіазенту в два слою з прокладкою вати або поролону. Нижнє дно вантажної камери виготовлено з двох слоїв авіазенту з фанерною прокладкою - діафрагмою і прокладкою поролону.
мал.10.2 М'який мішок УПДММ-65
1 - вантажна камера,
2 - рукав,
3 – камера,
4 - зйомний амортизатор,
5 – шнур ШХБ-125
На нижньому дні вантажної камери нашите лямочне гніздо для кріплення казенної частини СПГ-9Д.
На вантажній камері мається поздовжній розріз для укладання вантажу в м'який мішок. Для більшої зручності поздовжній розріз по обидва боки закінчується поперечними розрізами зі шнуровими петлями, люверсами і клевантами для застібання поперечних розрізів.
По сторонах поздовжнього розрізу пришиті два півкільця і гачок, призначені для стягування вантажної камери шнуром - затяжкою ШХБ-125 довжиною 3,9м.
Уздовж усієї довжини вантажної камери з обох її сторін і нижнім іншому проходить кругова лямка зі стрічки ЛТК-44-1600. Кінці лямки проходять через отвори у верхньому дні вантажної камери. Довгий кінець лямки має петлю, короткий — скобу кріплення СК-002. На довгому кінці лямки пришитий шнур ШХБ-125. Кругова лямка призначена для з'єднання м'якого мішка з парашутом. До нижнього дна вантажної камери за допомогою петель і шнурів прив'язаний знімний амортизатор. Знімний амортизатор напівсферичної форми виготовлений з авіазенту і набитий ватою зі стружкою. По периметрі верхнього дна вантажної камери нашита камера для укладання парашута. Камера циліндричної форми з однієї сторони має розріз. По верхньому краї камери нашиті кільця і стягуюча петля для стягування камери.
Нижче кілець на камеру нашита: кишеня для укладання ланки розкриття і карман для укладання стабілізуючого парашута.
