45. Материально-техническое снабжение. Основные положения.

МТС – процесс обеспечения АТП ЭМ, запасными частями , агрегатами и др. ресурсами, необходимыми для бесперебойной работы АТП.

Основные задачи организации МТС:

-своевременное и в требуемом количестве обеспечение ПС всеми видами ресурсов, необходимых для его бесперебойной работы.

-создание условий наилучшей сохранности имеющегося запаса ресурсов.

-увеличение скорости оборота складских запасов, экономное расходование материалов.

-МТС основывается на нормативах расходов ресурсов , правильное определение которых обеспечивает рациональное потребление, экономичность, препятствует злоупотреблениям и повышает эффективность работы АТП.

46. Снабжение атп топливом.

Предполаг. перевозку, хранение и его раздачу. Жидкое топливо доставляется на АТП и АЗС с нефтебаз в автомобилях-цистернах, снабж-х заливной горл-й с клапаном, приемным штуцером и щупом, насо­сом и раздат ус-вом, и сливной трубой в нижней части. Вместимость – 4000л до 25тыс л. Разделены перегородками на отдельные или сообщ-ся отсеки. Кол-во топлива, отпускаемого нефтебазой, опре­д. взвешиванием на автомоб. весах или по объему и удельному весу топлива. Поэтому каждая автоцистерна должна иметь паспорт качества. При приемке топлива на нефтебазе проверяют наличие и правильность оформления документов, количество и качество топлива. Для этого определяют высоту налива топлива в цистерне, а также после 10 мин отстоя - наличие воды. При расхождении фактического количества топлива с данными товарно-трансп накладной составляется акт с указанием кол-ва принятого топлива за подписями сдающего и принимающего нефтепродукт.

Хранение и раздача топлива. Различают наземное, полуподземное и подземное хранение. Хранение предп-ет защиту от воспл-я паров бензина.

Подземное хранение менее огнеопасно, дешевле в эксплуатации, не требует для слива топлива насосных установок и, самое существенное, снижает как потери топлива от испарения, так и ухудшение его качества в процессе хранения. Наивысш уровень топл в подземной цистерне на 0,2м ниже уровня земли.

Для обесп-я пожарной безоп-ти исп-ют огневые предохранители, инертные газы или жидкости, или методы, основанные на принципе насыщения.

Огневой предохр- система из 2х латунных сеток, уст-х на воздушных испарителях (сетки Деви). Сетки уст-ся с зазором между ними.

Емкости, в которых хранят и перевозят топливо, а также баки автомобилей периодически следует промывать.

В местах хранения топлива нельзя пользоваться открытым огнем. Заправлять автомобили разрешается только при неработающем двигателе.

47. Виды азс. Расчет хранимого запаса топлива на азс.

Сущ несколько типов АЗС:

Городские – как правило стационарные, располаг-ся на террит города в местах с минимальными помехами для движения. Они могут быть специализированными или общими.

Дорожные – размещ вдоль дорог, могут быть как отбельно стоящие так и связ-е с СТО. Они могут быть стацион-ми и передвижн.

Сельские – как правило передвижные для запрвки ТС спец назначения.

Гаражные – специализ-ся на заправке ТС АТП на террит которого они наход-ся.

Кроме того АЗС могут быть общего назначения и ведомственные. Типовые АЗС городского типа подразд на станции числом заправок 200 и 500 в сутки. АЗС дорожн типа на 500, 750 и 1000 заправок в сут. Типовые АЗС должны работать круглосуточно.

Общее кол-во хранимого бензина опред-ся из средней заправки одного авто в 50 л и 2-6 дневного запаса в завис-ти от типа АЗС и её месторасполож-я. Для хран топлива предусм от 2-х до 10-ти резервуаров емк-ю от 10 до 25м³ и более. Глубина залож-я от 1 до1,5м при расст между резерв-ми не менее 1м.

Для дизельн АЗC предусм доплн-е ёмкости для 10-ти дневного отстоя топлива и поплавковый топливозабор для отбора топлива из верхних слоев.

Заправка авто произв-ся из топливораздат-х колонок включ насос, счетчик и шланги с раздат-м пистолетом.

Колонки классифиц:

1) По способу устан-ки: -стацион-е; -переносные;

2) По приводу: -ручные; -электр-е;

3) По способу замера выдав-го топлива: -объемные; -прямоточные; -снепрерывно дествующими счетчиками;

4) По способу управления: -ручные; -с дистанционным задающим устр-вом.