28. Смазочные работы. Общая характеристика. Оборудование для смазочных работ.
Смазочные работы достигают до 30% при ТО-1 и 17% при ТО-2.
Применяется широкий контингент жидких, консистентных смазок и рабочих жидкостей.
Осн. документ при смаз. работах карта смазки, она вкл: место смазки, число точек, кол-во и наимен. смазки, периодичность и тд.
Неиспользование смазок нужного кач-ва приводит к весьма неприятным последствиям и снижает ресурс узлов, агрегатов и систем авто.
(SAE- вязкость, API –качество)
Классификация оборудования.
Для подачи смазки исп: пневматич., электрогидравлич. или мех. привод. Производит. обор-я для жид. смазок: 10-15л/мин, при давл. 1,5 МПа. Для подачи консист. смазки давл. до 400МПа, при подаче 200г/мин.
29. Классификация смазочных материалов
Все жидкие смазочные материалы делятся на классы по вязкости (классификация SAE для моторных и трансмиссионных масел), и на группы по уровню эксплуатационных свойств (классификации API для моторных и трансмиссионных масел)
Различают нефтяные (минеральные) и синтетические смазочные масла, используемые в качестве смазочных материалов.
По происхождению или исходному сырью различают: -минеральные, или нефтяные; -растительные и животные, имеющие органическое происхождение. - животные масла вырабатывают из животных жиров
-органические; -синтетические, получаемые из различного исходного сырья многими методами (каталитическая полимеризация жидких или газообразных углеводородов нефтяного и не нефтяного сырья).
По внешнему состоянию смазочные материалы дел. на: -жидкие смазочные масла; - пластичные, или консистентные. Они подразделяются на антифрикционные, консервационные, уплотнительные и др.; -твердые смазочные материалы.
По назначению смазочные материалы делятся на масла: -моторные; -трансмиссионные; Эти два типа масел иногда объединяют термином «транспортные масла». -индустриальные, предназначенные главным образом для станков; -гидравлические для гидравлических систем различных машин;
Также выделяют компрессорные, приборные, цилиндровые, электроизоляционные, вакуумные и др. масла. Классификация моторных масел по уровню эксплуатационных свойств (API)
По системе API установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:
S - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH и API SJ
C - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 и API CH-4.
EC - энергосберегающие масла - новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекучих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.
Классификация моторных масел по вязкости (SAE)
Зимние (6 классов) : SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
Летние (5 классов) : SAE 20, 30, 40, 50, 60
Всесезонные : SAE 10W40, 15W30 и т.д.
Масло с маркировкой 5W - наиболее жидкое на холоде, применяется в любые морозы.