Прицепные мотопомпы

Прицепные пожарные мотопомпы ММ-12ооА и МП-1400 состоят из двига­теля с системами зажигания, питания, охлаждения, управления и заводки, насоса, газоструйного вакуум-аппарата, приборов, прицепного капота, крыльев, всасы­вающей и напорной линий. Узлы мотопомпы МП-1400 конструктивно отличают­ся от узлов мотопомпы ММ-1200 А и не взаимосвязаны.

Техническая характеристика мотопомп приведена в таблице

Показатели	ММ-1200А	МП-1400
двигатель	Карбюраторный	Четырехтактный, бензиновый
Число цилиндров	4	4
Степень сжатия	6,7	6Д
Мощность максимальная, л/с	45	55
Число оборотов коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин	2300	2750
Применяемое топливо	Бензин	Бензин
Охлаждение	Водяное от радиатора
Смазка	Централизованная
Насос	Центробежный, одноступенчатый
Подача (производительность) при напоре 8 гкс/см.кв.

Высота всасывания: 3,5 м и номи­нальном числе оборотов вала дви­гателя, л/мин	1200	1500
Условный проход всасывающего патрубка, мм	100	125
Всасывающий аппарат-тип	Газоструйный
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м	7	7
Время всасывания с наибольшей высоты, с	50	50
Емкость топливного бака, л	20	45
Габаритные размеры, мм: длина ширина высота	2700 1800 1280	2720 1700 1410
Ширина колеи, мм	1500	1500
Вес сухой без комплектации, кг	725	660
Вес полный, кг	845	775

Конструктивные особенности пожарных автомобилей общего назначения

АП-30 (53А) модель 106 (ПМГ-106)

Для отопления кабины боевого расчета под сиденьем установлен бензоэлек-трический отопитель марки 0-15. По обеим сторонам цистерны расположены тумбы с отсеками для пожарно-технического вооружения. В задней части тумб размещен центробежный насос ПН-ЗОКФ.

Заполнение водой насоса и всасывающей линии из водоема производится с помощью вакуум-аппарата, работающего за счет энергии выхлопных газов дви­гателя.

Рычаг управления газоустроеным вакуум-аппаратом расположен в насос­ном отсеке.

АП-20 (66) модель (ПМГ-104)

Для получения воздушно-механической пены пенообразователь берут из посторонней емкости (специальная емкость для пенообразователя на автоцис­терне не устанавливается), которая доставляется к месту пожара другими транс­портными средствами. Заполнение насоса водой производится так же, как и у АП-30 (53А).

АП -30 (130) модель (ПМЗ-63А)

В комплект автоцистерны входит переносная мотопомпа МП-800А, которая может применяться как при тушении пожаров самостоятельно, так и для запол­нения цистерны водой или работы «перекачку» от водоисточника, к которому невозможно подъехать.

Заливная насоса из водоема производится газоструйным вакуум-аппаратом; работающих от выхлопных газов двигателя, выхлопные газы используются для газовой сирены и для обогрева цистерны и насосного отсека.

АП-40 (131) модель (ПМЗ-137)

Автоцистерна оборудована стационарным лафетным стволом с пропускной способностью около 1800 л/мин при спрыске диаметром 32 мм. Работа со ство­лом возможна при стоянке автомобиля и при движении на первой или второй передаче.

Автоцистерну можно использовать в различных условиях городской и сель­ской местности при температуре окружающего воздуха от -35 град, до + 50 град.

Заполнение насоса водой производится так же, как на автоцистерне АП-30 (130).

Пожарная автоцистерна упрощенного типа АЦУ-1С (52)

Подача воды в насос осуществляется через трубу, приваренную к днищу цистерны, и резинотканевый рукав (75мм), который во время работы присоеди­няется одним концом к всасывающему патрубку насоса, а другим - к нижней трубе цистерны.

Насос НШН -600 шестеренчатого типа в рабочем положении устанавливает­ся на кронштейне, закрепленном к переднему бамперу автомобиля. После рабо­ты насос с кронштейна снимается и укладывается в предназначенный для него ящик.