2. Расчет грузоподъемности плота.

Пользуясь приложением 1 и 4 определить Q массу людей и грузов бригады, установить диаметр D и удельную массу древесины свежесрубленных бревен, из которых будет сколочен плот. Если эти величины известны, то можно определить количество погонных метров бревен, необходимых для плота, по формуле:

Q

S=----------------------- м

7,85 D (0,9 - v )

где Q – масса людей и грузов, кг; D – диаметр бревен, дм; v – объемная масса древесины бревен; 0,19 – удельная масса воды при спокойном состоянии, уменьшенная на 10% объема погружения, т.е. 0,1 для создания запаса плавучести (при наличии ряби на поверхности воды надо брать 0,8).

В полевых условиях объемную массу конкретной древесины можно определить следующим образом.

Отрезок бревна D длиной 1 м той древесины, из которой будет изготовлен плот, опускают в спокойную воду и измеряют часть диаметра h. Находящегося над водой (высота сегмента над водой). Зная h и D (в сантиметрах), находят объемную массу древесины по приложению 5.

Количество леса, необходимое на плот, можно определить, если известна грузоподъемность 1 м древесины (здесь D выражено в дециметрах)

Q 1м= 7,85 D (0?9 – v) кг,

Общая грузоподъемность плота, выраженная в тоннах, будет

Q общ.=0,785 D (0,9 – v) т,

где диаметр D и длина S бревен выражены в метрах.

3. Расчет грузоподъемности льда.

Расчет грузоподъемности льда можно определять по методу аналогии, основанному на теории сопротивления, по формулам М.М. Корунова.

h1= Q

где h1 – толщина ледяного покрова, см; Q – масса груза; - коэффициент опор; для колесных машин = 11, для гусеничных машин = 9.

Впоследствии эта формула была уточнена введением двух коэффициентов К1 и К2.

h2= К1К2 Q

где К1 – коэффициент, учитывающий интенсивность движения; при пропуске до 500 машин в сутки К1-1,0; от 500 до 2000 машин К1=1,1; более 2000 машин К1=1,25.

К2 – коэффициент, учитывающий изменение температуры: при t=-10 град. К2=1,0; t=-5 град. К2=1,1; при t=- 0 град. К2=1,4; при t выше 0 град. К2=1,5.

На практике нередко для гарантии безопасности вместо коэффициентов К1 и К2 применяют первую формулу Корунова с коэффициентом запаса К=2

h3=2 Q

значения толщины ледяного покрова приведены в приложении 6.

В приложении 6 приводится грузоподъемность зимнего речного и морского льда, допускающая стоянку груза на одном месте не более 2ч.

4. Ориентирование на местности.

Для ориентирования в пути геодезист всегда должен иметь с собой компас и карту. Необходимо также в пути замечать хорошо видимые объекты местности. В малообжитых районах надо создавать искусственные ориентиры (копцы, вехи, затесы деревьев, заломы кустов), которые помогут найти обратный путь.

При передвижениях в процессе полевых работ следует несколько раз определять местоположение группы с тем. Чтобы иметь ясное представление о размещении по отношению к странам света и конечным пунктам пути.

Для ориентирования существуют несколько способов: по компасу, карте, солнцу, звездам, местным предметам.

1. По компасу, т.е. по его установившейся магнитной стрелке видно расположение магнитного меридиана и стан света. Однако следует помнить, что направление магнитного меридиана, отличается от истинного на величину склонения магнитной стрелки.

2. Для ориентирования по карте вначале на ней определяют точку стояния и видимый ориентир. Затем соединяют эти точки визирной линейкой и поворачивают карту так, чтобы линейка точно была направлена через ориентир на карте на ориентир, находящийся на местности.

3. Ориентирование аэрофотоснимка можно провести подобно тому, как это делается при ориентировании карты, т.е. путем определения на аэрофотоснимке двух ярко выраженных точек местности и прочерчивания между ними линии. Затем визируют по этой линии с точки стояния через удаленную точку ориентирования на эту же точку на местности.

4. Ориентирование по солнцу проводится при помощи часов. На ровную поверхность (стол, табурет) кладут часы, направляя часовую стрелку точно на солнце, далее определяют линию биссектрисы угла между часовой стрелкой и направлением на 13 часов (в летнее время на 14ч.). Эта биссектриса на часах будет иметь отсчет, указывающий направление меридиана на юг.

Более точно навести часовую стрелку на солнце можно при низком положении солнца (утром, вечером).

5. Ориентирование по полярной звезде созвездия Малой Медведицы сводится к отысканию ее на небосводе. От известного всем созвездия Большой Медведицы Полярная находится на расстоянии пяти отрезков, равных стороне между звездами и U созвездия Большой Медведицы, по линии продолжения этой стороны на север.

6. Ориентирование по местным, искусственным и естественным объектам может служить для приблизительной ориентации.

Из искусственных ориентиров назовем просеки и церкви. Просеки лесных кварталов ориентированы с севера на юг и с запада на восток. У церквей алтарь обычно обращен на восток, а колокольня на запад.

Муравейники располагаются к югу от ближайшего пня или дерева. Северная сторона муравейника крутая, а южная отлогая. Лишайники располагаются на северной стороне дерева. Кора многих деревьев грубее, темнее на северной стороне ствола и светлее, чище на южной стороне. Кора березы с южной стороны ствола светлее и эластичнее. На соснах и елях смола выступает на южной стороне ствола.