Роторы камерной конструкции

Характерной особенностью такого ротора является то, что его внутренняя поверхность разделена на секторные камеры (по одной камеры на ковш).

Схема камерного ротора

1-ковш, 2-камера, 3-перегрузочный конвейер, 4- стреловой конвейер,

5- боковой экран, 6- разгрузочная поверхность 7- привод ротора

Внутренние поверхности каждой камеры имеют криволинейную форму обеспечивающую скольжение материала (к центру ротора). Угол наклона поверхности скольжения к горизонту 50-60°. Угол разгрузки камерного ротора составляет 70-90°.

Экскавируемая горная масса вначале заполняет ковш. Затем, когда ковш займет верхнее положение, эта масса скользит по разгрузочным поверхностям камер и попадает на перегрузочный (разгонный) конвейер.

Достоинства: 1) загрузка приемного конвейера производится равномерно, без ударов; 2) открытая конструкция ковша (наличие камеры) устраняет переуплотнение грунта в ковше, когда нужно увеличить толщину стружки; 3) камерное исполнение обеспечивает хорошую жесткость ротора.

Недостатки: 1) малая скорость движения материала при разгрузке;

2) наиболее существенным недостатком камерных роторов является меньшая в 1.5-2.0 раза скорость вращения, чем скорость возможная при разгрузке материала со скоростью свободного падения; 3) быстрое залипание и трудность механической очистки значительных внутренних поверхностей ротора.

Если ротора небольшого диаметра, то камеры обычно делают по одной на 2 соседних ковша. В этом случае в роторе для лучшего направления грунта между ковшами устанавливается короткая диафрагма.

Роторы бескамерной конструкции

В роторах бескамерной конструкции порода заполняет пространство ограниченное стенками ковша и специального обода, который обычно называют запорным сектором.

Схема бескамерного ротора

1-ковш; 2-запорный сектор; 3-перегрузочное устройство (рольганг);

4- перегрузочный конвейер; 5 – конвейер стрелы; 6 – стрела

Запорный сектор может перекрывать только часть ковшей. Начало разгрузки определяется положением точки а^’’ запорного сектора, препятствующего преждевременной разгрузки ковшей. Вследствие подъема и опускания ротора угол начала и конца разгрузки ковшей изменяется в пределах 35-40°.

Поэтому обычный запорный сектор может поворачиваться в требуемом направлении. Иногда поворот осуществляется автоматически.

Достоинства. Угол разгрузки бескамерных роторов больше, чем у камерных и составляет 120-130°. Это позволяет обеспечить лучшие условия разгрузки особенно вязких и липких горных пород. Скорость (интенсивность) разгрузки материала ковшей у бесконечных роторов также выше, чем у камерных за счет того, что разгружаемый материал перемещается со скоростью свободного падения. При этом два выше отмеченных фактора дают возможность увеличить в 1,5 – 2 раза скорость вращения ротора до скорости свободного падения (порядка 5м/сек), а, следовательно, и его производительность. При одинаковой производительности размеры и вес бескамерного ротора меньше чем камерного, а, следовательно, будет меньше вес и всего экскаватора.

Недостатки: 1) высокая чувствительность бескамерного ротора к переполнению ковшей, которая приводит к уплотнению грунта в ковшах и ухудшению разгрузки;

2) неравномерная разгрузка ковша при экскавации вязких грунтов может приводить к падению на перегрузочных устройствах больших масс грунта и их завалу.

Несмотря на отмеченные недостатки, бескамерная конструкция роторов является более перспективной, позволяющей разрабатывать меньше грунты и способствует увеличению производительности