3.14.3. Расчет основных параметров пневмоударников

(для схемы клапанного пневмоударника)

1. Сила действующая на поршень при рабочем ходе:

(1)

d – диаметр поршня, м

p₀ – давление воздуха в сети, Па (Н/м²)

С₁ – коэффициент, зависящий от системы воздухораспределения; при рабочем ходе поршня равен:

• для клапанных пневмоударников С₁=0,6-0,7

• для бесклапанных пневмоударнгиков С₁=0,5-0,6

2. Ускорение поршня при рабочем ходе:

(2)

m_п – масса поршня

3. Длительность рабочего хода:

(3)

S – ход поршня, м

δ – коэффициент потери хода, δ=0,85.

4. Длительность обратного хода:

(4)

α – коэффициент длительности холостого хода:

• для клапанных пневмоударников α=1,2-1,4

• для бесклапанных пневмоударников α=1,0-1,2

5. Продолжительность цикла:

(5)

6. Число ударов поршня в минуту:

(6)

7. Работа удара поршня:

(7)

8. Мощность пневмоударника:

(8)

9. Коэффициент полезного действия удара:

(10)

m_k – масса коронки, кг. Приблизительно равна m_k=(4-5) m_п

е – коэффициент восстановления соударяющихся тел, е=0,9

10. Расход воздуха пневмоударником:

(11)

F – активная площадь поршня ;

к – коєфициент наполнения цилиндра сжатым воздухом, к=0,5-0,7.

В случае, когда активная площадь поршня при рабочем и холостом ходе не равны, тогда t_p и t_х определяются раздельно по формулам (1-3), причем для определения t_х принимается вместо С₁ коэффициент С₂ значение которого:

• для клапанных пневмоударников С₂=0,4-0,6

• для бесклапанных пневмоударников С₂=0,3-0,4

Реальные активные площади необходимо учитывать и при определении расхода воздуха.

Лекция 8.

3.15. Ходовое оборудование буровых станков.

На буровых станках применяются такие типы ходового оборудования:

• гусеничное;

• пневмоколесное;

• шагающее.

3.15.1. Гусеничный ход. Гусеничное ходовое оборудование получило наибольшее распространение. Оно применяется для всех типов станков. Гусеничный ход состоит из двух гусеничных тележек соединенных между собой осями.

приводная звездочка; гусеничная рама; гусеничная лента; поддерживающие ролики; натяжное устройство; натяжная звездочка; опорные ролики (катки).

Гусеничная лента состоит из траков, шарнирно соединенных между собой пальцами. Для повышения грузоподъемности траков их изготавливают из марганцевитой стали.

Привод гусеничного хода бывает:

• однодвигательный;

• двухдвигательный (индивидуальный привод на каждую гусеницу).

Схема однодвигательного привода

натяжная звездочка; гусеничная лента; приводная звездочка; цепная передача; фрикцион; редуктор; двигатель

При однодвигательном приводе разворот гусеничного хода производится с помощью фрикционов, установленных в кинематической цепи привода. Из-за невысокой эксплуатационной надежности фрикционов этот тип применяется редко и только станков сравнительно небольшого веса.

Индивидуальный привод применяется очень часто, особенно для тяжелых буровых станков.

Схема индивидуального привода

натяжная звездочка; гусеничная лента; приводная звездочка; цепная передача; редуктор; двигатель.

Достоинства гусеничного хода:

• высокая прочность;

• небольшое удельное давление на грунт;

• высокая проходимость.

Недостатки гусеничного хода:

• большой вес;

• сложность конструкции.

3.15.2. Пневмоколесный ход применяется на буровых станках небольшого веса (1СБУ-125П), которые по условиям эксплуатации часто переезжают с одного участка на другой.

Достоинства:

• маневренность;

• небольшой вес;

• простота конструкции.

Недостатки:

• не может быть использован для тяжелых станков;

• меньшая в сравнении с гусеничным прочность и проходимость.

Схема пневмоколесного хода

колесо; полуось; задний мост; сателлит; шестерня; приводная (главная) шестерня; карданный вал; коробка передач; муфта; двигатель.

3.15.3.Шагающий ход применяется для буровых станков очень редко (СБР-125). Он применяется для станков небольшого веса.

Достоинство: сравнительная простота конструкции.

Недостаток: плохая маневренность, неприменим для тяжелых станков.