Диаграммы вагонопотоков на полигоне. Их назначение.

Диаграмма вагонопотоков строится с цельюопределения густоты вагонопотоковна железнодорожных участках.

На основанииданных«косой» таблицы вагонопотоковисхемы регулировкипорожних вагонов строитсядиаграмма вагонопотоков на заданном ж/д направлении. Построение диаграммы груженого вагонопотока производится отдельно для нечетного и четного направлений.

Для нечетного направленияпостроение диаграммы среднесут. вагонопотоков начинается с определенияподхода к станции Аи ведется последовательно по каждому участку направления:

;

;

и т.д;

Где n– суммарный груж. вагонопоток, следующий в нечетном направлении по соотв. участкам и станциям (из-за А-А;А-Б;Б-В и т.д.);– погрузка в нечетном направлении по соотв.станциям и участкам;–выгрузка в неч. напр. по соотв. станциям и участкам.

Для четного направленияпостроение диаграммы начинается с определения подходак станции Ди ведется последовательно по каждому участку направления:

;

;

и т.д;

На основании данных схемы регулировки порожних вагоновна диаграмме строятсяпорожние вагонопотоки на участках.При этом на участке указ-ся наибольшая величина порожнего вагонопотока.

По результатам построения диаграммы вагонопотоков определяются размеры движения грузовых поездов на участках отдельно в четном и нечетном направлениях:

,

где – соотв. груженый и порожний вагонопотоки в нечетном и четном направлениях наj-м участке, ваг;– число вагонов в составе грузового поезда. Значение числа поездов на участке округляется до целого числа в большую сторону.

В «косой» таблице вагонопотоковустановлены объемыпогрузки (итого по вертикали) и выгрузки (итого по горизонтали)на выделенных станциях и участках полигона.

Порожние вагоны, которые образуются после выгрузки,могут быть использованы под погрузку.

В зависимости от соотношения значений погрузки и выгрузкиможет образоваться на станциях(участках)избытокилинедостаток порожних вагонов. Таким образом, для каждой станции(участка) необходимо определитьбаланс порожних вагонов:

,

где –объем среднесут. выгрузки и погрузки наi-ой станции, ваг.

Для определения направления следованияпорожних вагоновна полигонеразрабатывается схема регулировки порожних вагонов.Для этого используются данные об избытках и недостатках порожних вагонов на станциях полигона.

Общий недостаток вагонов на полигоне покрывается за счет приема порожних вагонов по стыковым пунктам. Если общий прием порожних вагонов больше, чем требуется на расчетном полигоне, то оставшиеся вагоны необходимо сдать на другие полигоны.

Построение схем регулировки ведется произвольно, начинаяс любого стыкового пункта.

Если из-за А согласно заданию поступает маршрут из 86-и порожних вагонов и согласно таблице регулировки порожних вагонов на А имеется недостаток 20 вагонов, которые изымаются из маршрута порожних вагонов, то на А-Б поступит 86-20=66 вагонов. При избытке порожних вагонов они изымаются со станций и участков и следуют дальше, т. е. суммируются. Аналогичным образом выполняются расчеты и для других станций и участков направления.

Если из-за А, согласно задания, поступает 2 маршрута по 80 порожних вагонов в каждом и согласно таблицы регулировки порожних вагонов на А имеется недостаток 20 вагонов, которые изымаются из маршрута порожних вагонов, то на А-Б поступит

160-20=140 вагонов.

При избытке порожних вагонов они изымаются со станций и участков и следуют дальше, т.е. суммируются.