Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пожарная тактика / Terebnyev - Protivipozharnaya zashchita i tusheniye. Kniga 6 2006.docx
Скачиваний:
2367
Добавлен:
08.05.2017
Размер:
17.49 Mб
Скачать

Пожарная охрана аэропорта

Авиапредприятие охраняется отрядом военизированной охраны МГА, в том числе для обеспечения противопожарной защиты аэропорта предусмотрено 58 ед. с учетом возможных больных и лиц, находящихся в отпуске, в каждую смену по 13 чел.

На вооружении пожарно-спасательных подразделений аэропорта имеются сле­дующие технические средства и огнетушащие составы (табл.4.12).

Таблица 4.12.

Тип автомобиля

Число автомобилей

Боевой расчёт, чел

Вместимость цистерн, л

Количество огнетушащих составов, л

Подача лафетного ствола(раствора), л\с

Число АСВ. шт

Число теплоотражательных костюмов, шт

Число ПДС-400, шт

ПО

ГАЗ

Стартовая АСС АЦ-40(375)-Ц1

1

3

4000

180

-

40

2

2

1

АА-60(7310)-160.01

2

6

24000

1800

52

120

4

4

2

Основная ААС АА-40(131)-139

1

4

2000

150

176

20

3

3

1

Итого:

4

13

30000

30000

228

180

9

9

4

Таблица 4.13.

Аварийно-спасательная станция

Расстояние до торца ВПП, м

Контрольное время проезда, с

Расстояние до БПРМ, м

Контрольное время проезда, с

Расстояние до ДПРМ, м

Контрольное время проезда, мин

МК-137о

МК-317о

МК-137о

МК-317о

МК-137о

МК-317о

МК-137о

МК-317о

МК-137о

МК-317о

МК-137о

МК-317о

Стартовая

Основная

2200

2800

1300

4600

180

286

96

374

4100

1200

1450

5800

255

89

107

490

7900

5700

13450

16250

10,5

7,6

17,9

21,7

Поскольку авиационное происшествие может произойти в любой точке аэродрома, а также в зонах подхода ВС, в табл.4.13 приведены расстояния от аварийно-спаса­тельных станций до отдаленных зон аэродрома и время проезда к ним пожарных автомобилей аэропорта по двум направлениям (МК-1370 и МК-3170).

Расчет сил и средств для тушения пожаров на вс

В соответствии с методикой Руководства по организации и проведению аварийно-спасательных работ на территории и в районе аэродромов гражданской авиации необходимое число сил и средств для тушения пожаров на ВС определяется по 8-й категории уровня пожарной защиты из расчета обеспечения тушения пожара разлитого авиатоплива на площади 1320 м2 при расходе подачи водного раствора пенообразователя 180,8 л/с. Расчетное время тушения принимается равным 3 мин. Минимально необходимое количество водопенного огнетушащего состава, вывозимого на пожарных автомобилях аэропорта, должно быть не менее 32 470 л. Аэропорт обеспечивает расход, равный 180 л/с, и вывозимый запас водопенных огнетушащих составов, равный 32 130 л.

Определим возможные площадь пожара Fn, требуемый расход огнетушащего составаqrfи минимально необходимый запас огнетушащего состава для тушения пожараQ3an.

Таблица 4.14

Подразделения, марки автомобилей, число боевых расчетов

Численность личного состава боевых расчетов, чел.

Расстояния от пожарных частей до аэропорта, км

Время следования, мин

Возможность подразделений по подаче водного раствора пенообразователя, л/с

ПЧ-8 г.Д

АЦ-40 (375)Ц1-2

ПЧ-12 г.Д ПНС-110(131)-131-1

АР-2(131)-133-1

АВ-40(375)Ц1-1

ОВПО-84 г. Т

АЦ-40(375)Ц1-1

ПЧ-24 г.З

АЦ-40(375)Ц1-1

5*2=10

2

3

3

3

4

18

18

20

20

23

23

25

25

40*2=80

110

60

40

40

Для самолета Ту-134:

;

;

Для самолета Ту-154:

Для самолета Ил-62:

;

;

Имеющихся в аэропорту сил и средств пожаротушения достаточно для ликви­дации пожара на самолетах Ту-134, Ту-154 и Ил-62. При аварии самолета Ил-86 в случае разрушения топливной системы для тушения возможного пожара потре­буется:

;

;

Имеющиеся в аэропорту пожарные автомобили не обеспечат в данном случае требуемый расход на 18,0 л/с, а вывозимый запас на 3510 л. Принимая также во вни­мание большое число пассажиров, перевозимых самолетом Ил-86, в случае его аварий­ной посадки для оказания практической помощи в работе по спасанию пассажиров, тушению пожара и обеспечению пожарной безопасности аварийной посадку привле­каются пожарная техника и личный состав пожарных частей УГПС МЧС (табл. 4.14).

В конкретных условиях аварийной посадки решение о привлечении взаимодей­ствующих сил и средств УГПС МЧС исходя из складывающейся обстановки принимает руководитель аварийно-спасательных работ (сменный заместитель начальника аэропорта), и только он лично или в крайнем случае по его указанию назначенное им лицо передает сообщение об их вызове по телефону 01.