Вопрос 2. Общемировой характер современных производительных сил и экономического прогресса

Интернационализация производительных сил означает сближение экономик различных стран, их интеграцию для обеспече­ния экономического и социального прогресса во всемирном масштабе.

Международная интеграция и интернационализация производи­тельных сил раздвигают технологические границы производства, специализация производства идет по узлам, деталям, полуфабрика­там и т.д.

Всемирная инфраструктура представляет собой совокуп­ность национальных элементов различных видов транспортных сис­тем, средств связи, информационных коммуникаций, обслуживаю­щих внешнеэкономическую деятельность, обеспечивающих охрану окружающей среды, рациональное использование естественных ре­сурсов, нормальное функционирование совместных объектов.

Важнейшими видами инфраструктурных систем являются миро­вая транспортная система, международный трубопроводный тран­спорт, мировая сеть информационных коммуникаций, мировой свод унифицированных статистических данных.

Причиной разви­тия всемирного хозяйства и упрочения его целостности явились не­обходимость международной специализации и кооперирования про­изводства, упрочение экономических связей между государствами. Важнейшими факторами, предопределяющими формирование це­лостности всемирного хозяйства, выступают прежде всего усиление интернационализации мировой экономики, развитие всеобъемлю­щего характера современного научно-технического прогресса и средств информации, интернационализация возможностей использования ресурсного потенциала планеты, возрастание общей эколо­гической опасности, возникновение проблемы выживания самого че­ловеческого рода. Сюда же следует отнести обострение проблемы сбыта и реализации товаров, поиск возможностей более прибыльно­го приложения ресурсов, налаживание сотрудничества в области изучения и разрешения глобальных проблем человечества.

Вопрос 3. Мировой рынок и эффективность разделения труда

Форми­рование всемирного хозяйства поставило перед экономической нау­кой проблему выгодности или невыгодности для национальных эко­номик участия в мировых экономических отношениях. Экономическая наука стала интересоваться этими вопросами достаточно давно. Первыми, кто начал их обсуждать, были меркантилисты. Меркантилисты считали, что государство должно как можно больше продавать на внешнем рынке и как можно меньше покупать, накапли­вая золото—основу, по их мнению, богатства.

Идеи меркантилистов о роли внешнеэкономических связей раз­вивали представители классической школы. А.Смит обстоятельно изучал проблемы международного разделения труда и специализации производства, соотношение экспортных и импортных возможностей государств. В литературе его теория полу­чила название теории абсолютных преимуществ.

Теория мировой экономики нашла дальнейшее развитие в работах Д.Рикардо. Им были сформулированы общие принципы взаимовыгод­ной торговли и международной специализации производства. Ему при­надлежит заслуга в выявлении специфики внешнеэкономических от­ношений, разработке теории сравнительных преимуществ междуна­родного разделения труда.

Внешнеэкономическая политика: протекционизм и фритредер­ство.

В зави­симости от характера действий внешнеэкономическая политика опре­деляется как протекционизм или фритредерство.

Протекционизм (от лат. protectio — покровительство, защита) пред­ставляет собой государственную политику, направленную на поощре­ние отечественной экономики, ее защиту от иностранной конкуренции, создание условий для активного проникновения ее на внешний рынок.

Фритредерство (от англ. free trade — свободная торговля) —по­литика, проводимая крупными предпринимателями, монополисти­ческими союзами, требующими невмешательства государства в эко­номическую жизнь.