9. Основные знаки специальной маркировки.

приняты следующие условные обозначения:

1 – Хрупкое. Осторожно – хрупкость; осторожное обращение;

2 – Беречь от нагрева – следует защищать от тепла;

3 – Беречь от влаги – защита груза от воздействия влаги;

4 – Беречь от излучения – любой из видов излучения может влиять или изменять свойства груза;

5 – Ограничение температуры – Указывает на диапазон значения температур, при которых следует хранить груз или манипулировать им;

6 – Скоропортящийся груз – Знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозок скоропортящихся грузов;

7 – Герметичная упаковка – при транспортировании, перегрузке и хранение открывать упаковку запрещается;

8 – Крюками не брать – запрещение применения крюков при поднятии груза;

9 – Место застропки – Указывает на то место, где следует расположить канаты или цепи для подъема груза;

10 – Здесь поднимать тележкой запрещается. Указывает на места, где нельзя применять тележку при подъеме груза или на оборот – место подъема тележкой;

11 – Верх – Указывает на правильное вертикальное положение груза;

12 – Центр тяжести – Указывает место центра тяжести груза. Знак наносят, если центр тяжести не совпадает с геометрическим центром груза;

13 – Тропическая упаковка – Знак наносят,когда повреждения упаковки могут привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата. Обозначения:Т – знак тропической упаковки в числителе;месяц и год упаковки – в знаменателе;

14 – Штабелировать запрещается – не допускается штабелирование груза, т. е. на груз не допускается класть другие грузы;

15 – Поднимать непосредственно за груз – подъем осуществляется только непосредственно за груз, т. е. поднимать за упаковку запрещается;

16 – Открывать здесь – упаковку открывают только в указанном месте;

17 – Беречь от тепла и радиоактивного излучения – тепло или проникающие излучение может снизить или уничтожить ценность груза;

18 – Не катить – груз не следует подвергать катанию;

19 – Штабелирование ограничено – ограничение высоты штабеля из–за создаваемой нагрузки, числа мест по высоте, максимальной высоты штабеля;

20 – Зажимать здесь – где следует брать зажимами груз при обращении с ним.

10. Правила и методы нанесения маркировки.

Грузы могут маркироваться различными способами:

• нанесением на тару краской через трафарет, посредством штампа или специальными маркировочными машинами;

• путем прочной наклейки на тару или грузовые места бумажных ярлыков (этикеток), изготовленных типографским способом. Прибивать ярлыки (этикетки) гвоздями запрещается;

• путем нанесения маркировки краской или штамповкой на деревянных или металлических бирках, прочно прикрепляемых мелкими гвоздями (к ящикам, клеткам) или привязываемых проволокой или бечевой (к тюкам, связкам). Нанесение маркировки от руки не разрешается. Допускается четкое и разборчивое внесение отдельных дополнительных данных от руки на ярлыках (этикетках).

В смешанных железнодорожных и водных перевозках маркировка наносится на все грузовые места. При перевозке однородных грузов большими партиями в межпортовом сообщении и по одному перевозочному документу допускается частичная маркировка мест, но не менее 10% от общего количества. Для экспортных и импортных грузов предусматриваются дополнительные требования к маркировке, а на грузовые места с опасными грузами наносятся знаки опасности.

При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи. При этом вместо порядкового номера места и числа грузовых мест в партии наносят:в числителе – общее число пакетов в партии, в знаменателе – число грузовых мест в пакете, в скобках – порядковыйномер пакета, например 3/50 (2).

Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) не наносят на остальные грузовые места, из которых сформирован пакет. На пакетах, сформированных, из грузов, перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего числа пакетов в партии, числа грузовых мест в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в стандартах (технических условиях) на конкретные виды продукции.

На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние, бо-ковую и торцовую поверхности. На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.

Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков должны соответствовать стандартным. Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом.