- •1.Оснавная функция транспорта. Предмет, цель и объект Грузоведения.
- •2.Транспортная характеристика и транспортабельное состояние.
- •3. Классификация грузов. Гост. Грузовое место.
- •4.Классификация сухих грузов. Тарифная номенклатура грузов.
- •5.Тара для перемещения грузов.
- •6.Упаковка грузов.
- •9. Основные знаки специальной маркировки.
- •11. Маркировка экспортных и импортных грузов.
- •12. Маркировка грузов в разных видах тары.
- •13. Методы исследования свойств грузов. Органолептический и натурный метод.
- •14.Методы силедования свойств грузов. Лабораторный метод.
- •15.Общие правила отбора проб.
- •17. Отбор проб зерновых грузов.
- •18. Отбор проб навалочных грузов.
- •19. Отбор проб наливных грузов.
- •20. Угол естественного откоса. Термины, основные способы определения.
- •22.Угол естественного откоса. Способы определения в лабораторных условиях
- •23. Объемно-массовые характеристики грузов
- •24. Определение количества груза по разности объемного водоизмещения
- •25. Особенности определения удельного погрузочного объема генерального груза
- •26. Особенности определения удельного погрузочного объема сортового металла
- •27.Понятия «легкий» и «тяжелый» груз. Особенности загрузки грузовых помещений судов
- •28.Ящичные грузы. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •29. Бочки и барабаны. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •30. Коэффициент заполнения бочек. Грузы в рулонах и бухтах.
- •31. Грузы в мешках. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •32. Киповые грузы. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •33. Основные свойства и особенности перевозки хлопка, джута, табака.
- •34. Основные свойства и особенности перевозки ткани, шерсти,каучука
- •35. Основные свойства и особенности перевозки целлюлозы, бумаги, картона
- •36.Металлы и металлоконструкции. Определение номенклатура, свойства
- •37.Металлогрузы. Классификация по способу перевозки. Свойства
- •38.Пакеты металлогрузов. Длинномерные, тяжеловесные, негабаритные, и крупногабаритные грузы.
- •39.Основные свойства, номенклатура и особенности перевозки проволоки и труб
- •40.Основные свойства, номенклатура и особенности перевозки заготовки, арматуры и проката
- •41.Укрупнение грузовых мест. Преимущества, целесообразность и основа
- •42.Модуль угм. Транспортный пакет. Классификация поддонов
- •43.Правила формирования пакетов на поддоне.
- •44.Пакетирование тарно- штучных грузов без поддонов. Схемы формирования пакетов и штабелей
- •45.Контейнеры. Определение и конструктивные требования.
- •46.Контейнеры. Классификация и основные технические характеристики
- •47.Стандартные контейнеры и их характеристики. Модификации и нестандартные контейнеры.
- •48.Специализированные контейнеры. Преимущества и недостатки контейнеризации.
- •49.Маркировка контейнеров. Первая строка «Bic-code».
- •50.Вторая строка «Bic-code»
- •51.Дополнительная маркировка контейнера. Конвенционные таблички
- •51. Вторая строка «Bic-code».
- •53. Лесные грузы. Классификация. Транспортные характеристики
- •54. Влажность лесных грузов.
- •55. Плотность древесины. Определение сорта
- •56. Круглые лесоматериалы. Классификация. Припуск и допуск.
- •57. Пиломатериалы. Определение. Классификация.
- •58. Щепа и изделия из дерева.
- •59. Маркировка круглых лесоматериалов.
- •60. Маркировка пиломатериалов.
- •61. Объемно-массовые характеристики леса. Учет круглого леса.
- •62. Определение плотного объема древесины с помощью коэффициентов.
- •63.Определение плотного объема древесины точкованием
- •64. Порядок приема и сдачи лесных грузов.
- •65. Определение массы круглого леса погруженного на судно
- •66. Единицы измерения леса.
- •67. Особенности транспортировки и хранения леса
40.Основные свойства, номенклатура и особенности перевозки заготовки, арматуры и проката
хЗаготовки, прутки горячекатаные и кованые размером поперечного профиля (толщина, диаметр, сторона квадрата, наибольший размер для фасонной продукции) до 50 мм включительно, прутки холоднотянутые и серебрянка всех размеров сечения поставляются в связках; заготовки, прутки горячекатаные и кованые больших размеров (швеллеры, шпунт, двутавр), а блюмы и слябы - поштучно.
хСтальная заготовка для проката и трубная заготовка размером до 100 мм упаковывается в пакеты с использованием стальной упаковочной ленты. Количество увязочиых хомутов на каждой упаковке зависит от длины проката и составляет, при длине проката до 7 м - 4 перевязки; 7 - 10 м - 5; и свыше 10 м - 6 перевязок
Арматура стальная стержневая и катанка относятся к разряду сортового проката. Арматурная сталь предназначена для армирования обычных и предварительно напряженных железобетонных конструкций. Арматура изготавливается из углеродистой и низколегированной стали различных марок. Химический состав марок стали, используемый для изготовления арматуры и катанки определяется в зависимости от класса. Арматуру строительную изготавливают в стержнях или мотках.
Арматуру подразделяют на классы в зависимости от:
механических свойств - класса прочности арматуры, т. е. установленного стандартом нормируемого значения условного или физического предела текучести;
эксплуатационных характеристик - на свариваемую арматуру (индекс С), стойкую против коррозионного растрескивания арматуру (индекс К).
Стальная строительная арматура также подразделяется: по технологии изготовления: горячекатаная стержневая и холоднотянутая проволочная арматура;
^ по условиям применения в железобетоне: напрягаемая и ненапрягаемая арматура;
^по характеру профиля: гладкая - класс АІ и рифленая (периодический профиль для армирования) - классы АІІ, АІІІ, ЛІУ, ЛУ, ЛУІ.
Арматурная сталь периодического профиля - стержни с равномерно расположенными на их поверхности под углом к продольной оси стержня поперечными выступами (рифлением) для улучшения сцепления с бетоном. Она характеризуется углом наклона, шагом и высотой поперечных выступов. Ее номинальные диаметр (номером профиля) и площадь поперечного сечения определяются по эквивалентному гладкому стержню. Арматурная сталь гладкая - круглые стержни с гладкой поверхностью, не имеющей рифления для улучшения сцепления с бетоном.
Арматурная сталь принимается партиями. Партия должна состоять из арматурной стали одного класса и одного диаметра, изготовленной из одной плавки-ковша. Для проверки химического состава стали отбирают одну пробу от плавки-ковша. Для контроля механических свойств арматурной стали от партии отбирают для испытания на растяжение до и после электронагрева по два образца. Для испытания на изгиб от партии отбирают два образца. Для контроля геометрических параметров арматурной стали и ее линейной плотности (массы стержня длиной 1 м) от партии отбирают: при поставке в стержнях - не менее 5% от партии; при поставке в мотках - два мотка.
©Прокат профильный различных конфигураций поперечного сечения, длиной до 14 м. Как правило, предъявляется к перевозке в пакетах или связках: длиной - 200^1400 см, шириной - 30^100 см, высотой - 10^100 см, массой до 10 т. УПО - 0,3^0,5 м3/т (для профилей сплошных сечений) и 0,5^ 1,0 м3/т (для профилей фигурных сечений). Некоторые изделия крупных сечений могут предъявляться к перевозке поштучно. УПО - 0,25^0,35 м3/т. Режим перевозки - герметизация грузовых помещений во избежание засоленности воздуха в трюмах (водяная пыль, брызги и пр.).