- •1.Оснавная функция транспорта. Предмет, цель и объект Грузоведения.
- •2.Транспортная характеристика и транспортабельное состояние.
- •3. Классификация грузов. Гост. Грузовое место.
- •4.Классификация сухих грузов. Тарифная номенклатура грузов.
- •5.Тара для перемещения грузов.
- •6.Упаковка грузов.
- •9. Основные знаки специальной маркировки.
- •11. Маркировка экспортных и импортных грузов.
- •12. Маркировка грузов в разных видах тары.
- •13. Методы исследования свойств грузов. Органолептический и натурный метод.
- •14.Методы силедования свойств грузов. Лабораторный метод.
- •15.Общие правила отбора проб.
- •17. Отбор проб зерновых грузов.
- •18. Отбор проб навалочных грузов.
- •19. Отбор проб наливных грузов.
- •20. Угол естественного откоса. Термины, основные способы определения.
- •22.Угол естественного откоса. Способы определения в лабораторных условиях
- •23. Объемно-массовые характеристики грузов
- •24. Определение количества груза по разности объемного водоизмещения
- •25. Особенности определения удельного погрузочного объема генерального груза
- •26. Особенности определения удельного погрузочного объема сортового металла
- •27.Понятия «легкий» и «тяжелый» груз. Особенности загрузки грузовых помещений судов
- •28.Ящичные грузы. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •29. Бочки и барабаны. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •30. Коэффициент заполнения бочек. Грузы в рулонах и бухтах.
- •31. Грузы в мешках. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •32. Киповые грузы. Основная номенклатура и транспортные характеристики
- •33. Основные свойства и особенности перевозки хлопка, джута, табака.
- •34. Основные свойства и особенности перевозки ткани, шерсти,каучука
- •35. Основные свойства и особенности перевозки целлюлозы, бумаги, картона
- •36.Металлы и металлоконструкции. Определение номенклатура, свойства
- •37.Металлогрузы. Классификация по способу перевозки. Свойства
- •38.Пакеты металлогрузов. Длинномерные, тяжеловесные, негабаритные, и крупногабаритные грузы.
- •39.Основные свойства, номенклатура и особенности перевозки проволоки и труб
- •40.Основные свойства, номенклатура и особенности перевозки заготовки, арматуры и проката
- •41.Укрупнение грузовых мест. Преимущества, целесообразность и основа
- •42.Модуль угм. Транспортный пакет. Классификация поддонов
- •43.Правила формирования пакетов на поддоне.
- •44.Пакетирование тарно- штучных грузов без поддонов. Схемы формирования пакетов и штабелей
- •45.Контейнеры. Определение и конструктивные требования.
- •46.Контейнеры. Классификация и основные технические характеристики
- •47.Стандартные контейнеры и их характеристики. Модификации и нестандартные контейнеры.
- •48.Специализированные контейнеры. Преимущества и недостатки контейнеризации.
- •49.Маркировка контейнеров. Первая строка «Bic-code».
- •50.Вторая строка «Bic-code»
- •51.Дополнительная маркировка контейнера. Конвенционные таблички
- •51. Вторая строка «Bic-code».
- •53. Лесные грузы. Классификация. Транспортные характеристики
- •54. Влажность лесных грузов.
- •55. Плотность древесины. Определение сорта
- •56. Круглые лесоматериалы. Классификация. Припуск и допуск.
- •57. Пиломатериалы. Определение. Классификация.
- •58. Щепа и изделия из дерева.
- •59. Маркировка круглых лесоматериалов.
- •60. Маркировка пиломатериалов.
- •61. Объемно-массовые характеристики леса. Учет круглого леса.
- •62. Определение плотного объема древесины с помощью коэффициентов.
- •63.Определение плотного объема древесины точкованием
- •64. Порядок приема и сдачи лесных грузов.
- •65. Определение массы круглого леса погруженного на судно
- •66. Единицы измерения леса.
- •67. Особенности транспортировки и хранения леса
59. Маркировка круглых лесоматериалов.
Средне- и крупномерные круглые лесоматериалы (Æ более 14 см), длиной больше 2 м, маркируют при вскрытии хлыстов водостойкой краской или специальным мелом. Маркировка содержит буквы и цифры (арабские или римские) и обозначает сортимент, сорт и толщину. Буква указывает на назначение сортимента:
М – для мачт кораблей, свай, гидротехнических сооружений и элементов мостов, изготовление плавучих средств;
П – пиловочник;
С – для линий электропередач, вспомогательных и временных сооружений;
Л – для лущения и строгания (получение шпона);
Р – для рудничных стоек на строительстве шахт.
Лесоматериалы для распила маркируют такими буквами:
А – для производства авиационных пиломатериалов;
Р – для производства резонансных пиломатериалов;
С – для производства материалов для карандашей, лыж, ложек, протезных заготовок;
К – для производства шпал и переводных брусьев для железной дороги;
Э – для производства экспортных пиломатериалов.
Цифра в маркировке, которая стоит рядом с буквой, означает сорт материала – 1 (I), 2 (II), 3 (III), 4 (IV).. Следующая цифра – диаметр лесоматериала . При обозначении диаметра лесоматериала в маркировке ставят только последнюю цифру значения диаметра.
Если стандартом предусматривается только один сорт лесоматериалов, маркировка содержит лишь назначение и диаметр.
Маркировка на круглые лесоматериалы должна находится в центральной части верхнего торца, а высота маркировочных знаков 30¸50 мм.
Круглые лесоматериалы, уложенные в пакеты, должны иметь бирку, прикрепленную к пакету, на которой несмываемой краской наносят номер пакета, назначение лесоматериала, количество бревен и их общий объем.
60. Маркировка пиломатериалов.
Маркировке подлежат все пиломатериалы с абсолютной влажностью не более 22%, размеры которых не менее: по длине 1 м, ширине 75 мм, толщине 16 мм. Пиломатериалы шириной более 100 мм при толщине более 22 мм должны иметь поштучную маркировку с двух концов.
Маркировочный знак должен содержать условные обозначения, располагаемые в одной строке с такой последовательностью: символ отправителя, знаки порта отгрузки и сорта пиломатериалов. Этот знак наносится в центральной части торца несмываемой краской. Маркировка брусьев и шпал выполняется на одном из торцов краской, содержит следующие данные: наименование поставщика, порода древесины, длина. Поштучно маркируют пиломатериалы длиной свыше 1 м путем нанесения отбойным молотком или несмываемой краской в виде условного знака, указывающего сорт пиломатериала или группу качества. Сорт пиломатериалов (группа качества заготовок) указываются при толщине до 25 мм – на пласте, а свыше 25 мм – на торце. При поставке пиломатериалов и заготовок в единой партии, знаки качества на заготовки наносят красной краской,
а сорта на пиломатериалы – краской любого цвета, кроме красной. Знаки маркировки на экспортные пиломатериалы наносят, как правило, на оба торца несмываемой краской красного цвета штампом или трафаретом.
61. Объемно-массовые характеристики леса. Учет круглого леса.
Количество лесоматериалов измеряют в плотной мере (плотный метр кубический) или в складочной мере (скла-дочный метр кубический).
Плотный метр кубический – единица обмера чистой древесины без учета пустот.
Складочный метр кубический – единица обмера чистой древесины с учетом пустот.
Объемная масса древесины n, (n), т/м3 – масса единицы объема древесины в плотной (складочной) мере; n = Q/ V, где Q – масса груза, т; V – объем, м3.
Отношение плотного объема древесины к складочному называется коэффициентом полнодревесности. Он равен:для пропсов и балансов 0,7 ¸ 0,8; для дров хвойных пород в больших количествах 0,68 ¸ 0,88; для дров лиственных пород 0,62 ¸ 0,80; для пиломатериалов 0,35 ¸ 0,40.
Учет круглого длинномерного леса производится в плотной массе древесины путем определения объема каждого бревна или с помощью специальных таблиц. Складской объем определяют обмериванием штабеля.
При определении (расчете) количества круглого леса различают:
- складской (складочный) объем (Vскл);
- плотный объем в коре (Vв/к);
- плотный объем под корой (без коры) (Vп/к).
Плотный объем без коры обычно и используется для расчетов покупателя с продавцом. В мировой практике существует 2 принципиально разных метода определения объема (плотного) круглого леса под корой (Vп/к): с помощью коэффициентов и точкованием.