Самостоятельная работа

В день самостоятельной работы в аудитории с помощью рекомендуемой литературы, учебных пособий, методических указаний, макетов, отработать все вопросы, с которыми не успели разобраться во время лабораторных занятий или по причине пропуска занятий.

Отчет по работе:

1. Начертить схему рулевого управления трактора К-701.

2. На схеме указать спецификацию и название узлов и агрегатов.

3. Описать работу гидравлической системы управления поворотом трактора при прямолинейном движении; при повороте трактора.

Рабочее место № 9.3. Тормозные системы тракторов

с механическим и пневматическим тормозными приводами

Цель работы: Получить знания о тормозных системах с механическим и пневматическим тормозными приводами. Знать возможные основные неисправности, тормозных систем, способы устранения, техническое обслуживание.

Оборудование рабочего места № 9.3

- Учебный макет трактора МТЗ-80 с механическим приводом тормозов;

- Учебный макет трактора К-701 с пневматическим приводом тормозов;

- Учебный макет ведущего моста трактора К-701;

- Узлы и агрегаты тормозных систем;

- Плакаты;

- Методические указания к лабораторным работам.

Содержание и порядок выполнения работы

Для снижения скорости движения, остановки и удержания в неподвижном состоянии тракторы оборудуют тормозной системой. Различают тормозные системы следующих видов: рабочую, необходимую для снижения скорости движения машины и ее полной остановки; стояночную – для удержания машины на склонах.

Тормозная система состоит из тормозного механизма (далее тормоза) и его привода.

Тормозная система трактора с механическим приводом:

Тормозная система с механическим приводом применяется на универсально-пропашных тракторах МТЗ.

1. Изучить устройство тормозов на тракторе.

Пояснение: Тормозными механизмами (тормозами) оборудованы задние ведущие колеса трактора. Тормоза – фрикционные дисковые, смонтированы на ведущих полуосях конечных передач. Расположены тормоза в тормозных кожухах привернутых болтами к корпусу заднего моста.

Каждый тормоз имеет два стальных соединительных диска с фрикционными накладками, которые установлены на шлицах хвостовика ведущей шестерни конечной передачи и вращаются с ней. Между соединительными дисками находятся два чугунных нажимных диска с углублениями под разжимные шарики. Внутри нажимных дисков, соединенных пружинами, в углублениях, уложены пять шариков. Нажимные диски соединены с механизмом управления тормозами.

Обратить внимание на профиль гнезда разжимного шарика. Тормоза имеют механический привод.

2. Изучить устройство привода тормозов.

3. Изучить работу тормозной системы трактора.

Пояснение: При нажатии на педаль тормоза, поворачивают рычаг. От рычага усилие передается через сферическую шайбу и болт в вилке, которая через систему тяг и пальцев поворачивает нажимные диски, один относительного другого в разные стороны (навстречу). Шарики попадают в узкую часть наклонных гнезд дисков и разжимают их, прижимая соединительные диски к неподвижным поверхностям кожуха и крышки, чем и обеспечивается торможение трактора.

4. Ознакомится с устройством и работой стояночного тормоза, расположенного с правой стороны трактора.

5. Ознакомится с устройством пневматического привода тормозов тракторного прицепа. Тормозная система прицепа включает в себя: одноцилиндровый поршневой компрессор, регулятор давления, один воздушный баллон, манометр, разобщительный кран, кран отбора воздуха, трубопроводы.

Выяснить назначение агрегатов тормозной системы прицепа.

6. Ознакомиться с возможными неисправностями, причинами их возникновения и способами устранения; правилами технического обслуживания.