Самостоятельная работа

В день самостоятельной работы в аудитории с помощью рекомендуемой литературы и учебных пособий отработать все вопросы, которые остались неясными и непонятными или не разобранными во время лабораторных занятий или по причине пропуска занятий.

Отчет по работе

1. Заполнить таблицу 4.

Таблица 4

Пределы регулирования клапанов смазочной системы дизеля ЯМЗ-240Б.

№ пп	Место установки Название клапанов	Назначение клапанов	Регулируемое давление, МПа (кг/см2)
1. 2.	В шестеренчатом насосе:
3. 4.	В корпусе масляного фильтра:
5. 6.	3. В системе предпусковой прокачки масла:

ТЕМА 5.0. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Цель работы: Изучить назначение, устройство и работу системы охлаждения дизелей. Изучить устройство агрегатов системы охлаждения, принцип их работы и техническое обслуживание.

Рабочее место № 5.1. Система охлаждения двигателей А-41, Д-240. Воздушная система охлаждения.

Рабочее место №5.2. Система охлаждения двигателя ЯМЗ-240Б.

Рабочее место № 5.1. Система охлаждения двигателей А-41, Д-240. Воздушная система охлаждения

Цель работы: Изучить назначение, устройство и работу систем охлаждения двигателей A-4I, Д-240. Выяснить особенности устройства и работы воздушной системы охлаждения. Ознакомиться с устройством и работой агрегатов системы охлаждения дви­гателей. Получить сведения по контролю технического состояния агрегатов системы охлаждения.

Оборудование рабочего места № 5.1

- Учебные разрезы двигателей A-4I, Д-240Л, Д-37М.

- Макеты и разрезы агрегатов системы охлаждения двигателей.

- Плакаты по системам охлаждения двигателей.

- Учебные тракторы МТЗ-80Л и ДТ-75М.

Содержание и порядок выполнения работы

1. Отыскать на тракторах ДТ-75М и МТЗ-80Л:

а) узлы системы охлаждения - радиатор и водяной насос с вентилятором;

б) приборы и устройства для регулирования температуры охлаждающей жидкости - термостат с перепускным патрубком Д-240Л, шторка радиатора;

в) датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости, найти место установки датчика;

г) сливные краны радиатора и блока цилиндров;

д) паровоздушный клапан;

е) рубашки охлаждения блока и головки цилиндров двигателей А-41 и Д-240Л. Обратить внимание на водораспределительный канал, расположенный вдоль цилиндров двигателя.

2. Изучить назначение, конструкцию и работу агрегатов системы охлаждения:

а) радиатора, который состоит из сердцевины, верхнего и нижнего баков.

Пояснение. В верхний бак радиатора впаяна заливная горловина, закрываемая крышкой, в которой смонтирован паровоздушный клапан, состоящий из выпускного (парового) и впускного (воздушного) клапанов.

Выяснить назначение, работу, давление срабатывания клапанов.

б) водяного насоса и вентилятора.

Найти полости всасывания и нагнетания насоса; рассмотреть вал водяного насоса, способ крепления крыльчатки и лопастей вентилятора; приспособления для смазки и уплотнения; сливное отверстие - для слива воды, просочившейся через уплотнение;

в) кожуха вентилятора, который улучшает работу вентилятора, предохраняет лопасти вентилятора от попадания посторонних предметов и направляет поток воздуха на дизель.

г) термостата, который автоматически поддерживает температуру воды в заданных пределах и ускоряет прогрев дизеля после пуска.

Найти место установки термостата на двигателе Д-240.

Пояснение. Термостат помещен в корпус и установлен на выходе из рубашки охлаждения блока цилиндров. Он состоит из следящего и исполнительного устройств:

- исполнительное устройство - основной и вспомогательный клапаны;

- следящее устройство - сильфон, в который залито 6 см водного раствора спирта или датчик с твердым наполнителем.

Принцип работы следящего устройства основан на тепловом воздействии охлаждающей жидкости на чувствительный элемент этого устройства, в качестве чувствительного элемента применяют легко испаряющие жидкости (15-ти процентный водный раствор этилового спирта). Давление паров жидкостей воздействуют на исполнительное устройство. В качестве твердого наполнителя используется нефтяной воск (церезин) в смеси с медными опилками. Термостат с твердым наполнителем имеет меньшую чувствительность к изменению давления в системе.

д) шторки, позволяющей изменять количество проходящего через радиатор воздуха и тем самым регулировать в некоторых пре­делах температуру охлаждающей жидкости.

3. Проследить путь жидкости в системе охлаждения:

3.1. во время работы пускового двигателя; по какому принципу в это время происходит циркуляция жидкости?

3.2. во время прогрева дизеля Д-240;

3.3. при прогретом дизеле.

4. Воздушная система охлаждения

4.1. Отыскать на двигателе Д-37М (узлы системы охлаждения: осевой вентилятор, распределительный (направляющий) кожух, дефлек­торы (щитки) - передний, задний, два средних, жалюзи.

4.2. Рассмотреть конструкцию вентилятора; ознакомиться с приводным устройством вентилятора и способом регулирования натяжения ремня.

4.3. Проследить направление и путь воздушного потока, а также способ регулирования теплового состояния двигателя при помо­щи жалюзи.

4.4. Выяснить, как осуществляется контроль за тепловым состоянием двигателя.