Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Технико-экономические показатели работы предприятий. Учебно-методическое пособие
.pdf
WFKK
⋅⋅ ⋅
yo
Р
=
.
эл дв
где W
– суммарная мощность установленного оборудования (электро-
у
эз
K
⋅η
сg
, (3.49)
моторов), кВт; Fэ – эффективный фонд времени работы оборудования
(потребителей электроэнергии) за плановый период (месяц, квартал,
год), ч; К
– коэффициент загрузки оборудования; Ко – средний коэф-
з
фициент одновременной работы потребителей энергии; Кс – коэффициент полезного действия питающей электрической сети;
– коэф-
η
g
фициент полезного действия установленных электромоторов.
Необходимое количество электроэнергии для производственных целей (Р
где
) можно определить также по следующим формулам:
эл.дв
РWF=⋅⋅η
.эл дв y э с
РFW К
.
эл дв э y м
– коэффициент спроса потребителей электроэнергии;
η
с
m
=⋅ ⋅ ϕ⋅
∑
=
1
i
; (3.50)
cos
, (3.51)
cosϕ
–
коэффициент мощности установленных электродвигателей; Км – коэффициент машинного времени электроприемников (машинного
времени работы оборудования).
Потребное количество электроэнергии, идущей на освещение поме-
щений (Р
или
), вычисляется по формуле
эл.осв
Р
эл осв
.
Р
эл осв
СРFК
⋅⋅⋅
св ср э о
=
1000
hS F
⋅⋅
=
.
1000
(3.52)
э
, (3.53)
где Ссв – число светильников (лампочек) на участке, в цехе, на предприятии, шт.; Рср – средняя мощность одного светильника (лампочки), Вт; h – норма освещения 1 м2 площади, Вт (25 Вт/м2); S – площадь освещаемого здания.
Количество пара для производственных целей определяется на
основе удельных норм расхода соответствующего потребителя. Например, на обогрев сушильных камер (на 1 т обогреваемых деталей)
периодического действия расходуется 100 кг/ч; для непрерывного
действия сушильных камер (конвейеров) – 45–75 кг/ч.
Количество пара для отопления здания (Qп ) определяется по формуле
⋅⋅ ⋅
qtFV
=
Q
n
no g
J
⋅1000
з
, (3.54)
где qп – расход пара на 1 м3 здания при разности наружной и внутренней температуры в 1 оС; tо – разность наружной и внутренней темпе-
131
ратур отопительного периода, оС; Fg – длительность отопительного
периода, ч; Vз – объем здания (по наружному обмеру), м3; J – теплосодержание пара (540 ккал).
Количество топлива для производственных нужд предприятия (тер-
мической обработки металла, плавки металла, сушки литейных форм
и т.д.) (Q
) вычисляется по формуле
пн
Q
пн
=
⋅
qN
пн
, (3.55)
К
э
где q – норма расхода условного топлива на единицу выпускаемой продукции; Кэ – калорийный эквивалент применяемого вида топлива.
Потребное количество топлива для отопления производственных и
административных зданий (Q
) определяется по формуле
от
⋅⋅ ⋅
qtFV
от
mo gз
=
⋅⋅η1000
К
, (3.56)
ук
Q
где qm – норма расхода топлива на 1 м3 здания при разности наружной и внутренней температур в 1 оС, ккал/ч; Ку – теплотворная способность условного топлива (7000 ккал/кг);
лезного действия котельной установки (
η
к
– коэффициент по-
η
к
= 0,75).
Количество сжатого воздуха для производственных целей (Qв м3) оп-
ределяется по формуле
QdKFK
вuэз
∑
=
1
i
m
=⋅ ⋅⋅⋅
1, 5
, (3.57)
где 1,5 – коэффициент, учитывающий потери сжатого воздуха в трубопроводах, в местах неплотного их соединения; d – расход сжатого
воздуха в час при непрерывной работе воздухоприемника, м3; Кu –
коэффициент использования воздухоприемника во времени; Кз – коэффициент загрузки оборудования; m – число наименований воздухоприемников.
Количество воды для производственных целей (Q
) определяется
воды
по нормативам исходя из часового расхода:
⋅⋅⋅
qC FK
Q
воды
впрэ
=
1000
з
, (3.58)
где qв – часовой расход воды на один станок, л.
В результате расчета потребности в энергоресурсах устанавливается лимит по видам в натуральном и денежном выражении по подразделениям предприятия.
132
3.3.2. Расчет техникоэкономических показателей
работы энергетического хозяйства предприятия
Коэффициент потенциальной электрификации производственных
процессов (q
где W
логического оборудования, кВт; W
прочих технологических установок, кВт; W
ческая мощность предприятия, кВт.
Коэффициент спроса (η) вычисляется по формуле
где W
у.ф
приятием, кВт; W
ребителей электроэнергии, кВт.
Коэффициент электрификации производства (Кэл) определяется
по формуле
где Р
ким оборудованием, кВт/ч; Р
пользуемой электроэнергии в производственных целях, кВт/ч.
Коэффициент электроемкости продукции (qэ ) рассчитывается по
формуле
где Сэ – стоимость потребляемой электроэнергии в производстве,
руб.; Вп – стоимость валовой продукции, произведенной за данный
период времени, руб.
Электровооруженность труда потенциальная (Эп) определяется
по формуле
где W
гих видов оборудования, кВт; Ч
загруженной смене.
) определяется по формуле
п
+
wW
..
уп уту
=
q
n
W
– установленная мощность электрических приводов техно-
у.п
W
η=
с
W
, (3.59)
ус
.
– установленная мощность
у.ту
– суммарная энергети-
у.с
..уф
, (3.60)
уср
– максимальная мощность, фактически потребляемая пред-
– максимальная установленная мощность у пот-
у.ср
P
..эл дв
=
K
эл
– количество электроэнергии, потребляемой технологичес-
.эл дв
– установленная мощность электромоторов станков и дру-
.эл дв
– общее количество всех видов ис-
.эл t
q
э
=
Э
п
.рм
, (3.61)
P
эл t
C
э
, (3.62)
=
В
n
W
..эл дв
, (3.63)
Ч
рм
– численность рабочих в наиболее
133
Электровооруженность труда фактическая (Эф) определяется по
формуле
Р
.эл общ
, (3.64)
Ч
р
где Р
Э
=
ф
– общее количество потребленной электроэнергии за пла-
.эл общ
новый период (месяц, год), кВт/ч; Чр– число работающих (отработанных человеко-дней) в плановом периоде.
Норма расхода кислорода (горючего газа) на 1 пог. м резки металла
(Нкр) находится по формуле
⋅
1000
Н
о
=
H
кр
60
, (3.65)
⋅
V
р
где Но – норматив расхода кислорода (горючего газа), м3/ч; Vр – скорость резки, мм/мин.
Необходимое количество бензина (и других горючих жидкостей) (в
тоннах) для эксплуатации кранов автомобилей, моторов и других видов
техники (Q
) вычисляется по формуле
бен
NFH
Q
=
бен
⋅⋅
бэ б
1000
, (3.66)
где Nб– среднегодовой действующий парк данного вида машин с
бензиновым двигателем, ед.; Fэ – эффективный фонд времени работы одной машины, машино-ч; Нб– норма расхода автобензина на
1 машино-ч работы, кг.
Потребность в топливе для производственно-технологических нужд
(Qпр) определяется по формуле
=
1000
m
K
⋅⋅η
Q
пр
, (3.67)
mk
1, 1
Q
⋅
где Qm – расход теплоты на производственно-технологические нужды за плановый период, кал; Кm – калорийность топлива;
– коэф-
η
к
фициент полезного действия котельной установки.
Коэффициент мощности установленных электродвигателей (cos ϕ)
определяется по формуле
P
.
эл акт
ϕ=
cos
где Р
– количество «активной электроэнергии», используемой в
.эл акт
производстве за плановый период, кВт/ч; Р
, (3.68)
P
.
эл общ
– общее количество
.эл общ
всей электроэнергии, потребляемой в производстве за плановый период, кВт/ч.
134
3.4. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА
ПРЕДПРИЯТИЯ
3.4.1. Расчет грузооборота предприятия
Основной задачей транспортного хозяйства предприятия является
бесперебойная транспортировка грузов при полном использовании
транспортных средств и минимальной себестоимости транспортных
операций. Это достигается путем правильной организации транспортного хозяйства и четкого планирования работы транспорта, обоснованного выбора транспортных средств, повышения уровня механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.
Структура транспортного хозяйства предприятия зависит от характера выпускаемой продукции (габаритные размеры, масса); состава цехов; типа и масштаба производства.
Транспортный цех является материальной базой транспортного
хозяйства. Цех, как правило, укомплектован различными транспортными средствами для осуществления межцеховых и внешних перевозок грузов.
Транспортное хозяйство производит расчет грузооборота предприятия на основе грузооборотов цехов и общезаводских складов в
виде шахматной ведомости, которая дает наглядную картину грузооборота и грузовых потоков и служит основой для расчета количества
транспортных средств по соответствующим маршрутам (табл. 3.2).
Схемы маршрутов могут быть маятниковыми с односторонним и
двусторонним движением грузов и кольцевые маршруты.
3.4.2. Расчет потребности предприятия
в транспортных средствах
На основе схемы грузопотоков, объема перевозок по каждой группе грузов производится выбор транспортных средств и расчет их потребности.
Число транспортных средств (К
), необходимых для внешних и
.тс
межцеховых перевозок, может быть определено по одной из формул:
а) односторонний маятниковый маршрут движения:
n
⋅
NQ
∑
=
j
=⋅++
Ktt
.
тс з р
⋅⋅⋅⋅
qK F K V
исэф см ср
шт
jj
1
.
⎛⎞
⋅
2
L
⎜⎟
60
⎝⎠
, (3.69)
где Nj – количество изделий j-го типоразмера (наименования),
перевозимых в течение планового (расчетного) периода, шт.;
Q
– масса единицы изделия j-го типоразмера изделия, кг; q – гру-
шт.j
135
зоподъемность единицы транспортного средства; К
– коэффициент
ис
использования грузоподъемности транспортного средства; Fэ – эффективный фонд времени работы единицы транспортного средства
для односменного режима, ч; Ксм – число рабочих смен в сутки; L –
расстояние между двумя пунктами маршрута, м; Vср – средняя скорость движения транспортного средства, м/мин; t
, tp – время на одну
з
погрузочную и разгрузочную операцию за каждый рейс, мин; j = 1,
n – номенклатура перевозимых изделий;
б) двухсторонний маятниковый маршрут движения:
n
⋅
NQ
∑
=
j
=⋅+⋅+
Ktt
.
тс з р
⋅⋅⋅⋅
qK F K V
ис эф см ср
шт
jj
1
.
⎛⎞
⋅
2
L
⎜⎟
60
⎝⎠
2( )
. (3.70)
Для кольцевых перевозок:
а) с равномерным грузопотоком:
n
NQ
⋅
∑
=
1
KKtt
.
тс пр з р
Куда
Откуда
Станция желез-
нодорожная
Общезаводской
склад
Цех №1 – – – 1500 – 500 2000
Цех №2 – – – – 7500 2000 9500
Цех №3 – 7500 – – – – 7500
Склад отходов 2500 – – – – – 2500
Итого поступит 10 000 17 500 2000 9500 7500 2500 49000
j
=⋅+⋅+
qK F K V
⋅⋅⋅⋅
ис эф см ср
Шахматная ведомость грузопотоков
Станция
железно-
дорожная
– 10 000 – – – – 10000
7 500 – 2000 8000 – – 17500
.
шт
jj
60
Общеза-
водской
склад
⎛⎞
′
L
⎜⎟
()
, (3.71)
⎝⎠
Таблица 3.2
Цех №1Цех №2Цех №3Склад
отходов
Итого
вывезли
б) с затухающим грузопотоком:
n
NQ
∑
=
1
KtKt
.
тс з пр р
j
=⋅++⋅
qK F K V
⋅⋅⋅⋅
ис эф см ср
136
⋅
.
jj
шт
60
⎛⎞
′
L
⎜⎟
, (3.72)
⎝⎠
в) с нарастающим грузопотоком:
n
NQ
⋅
где К
∑
=
1
KKtt
.
тс пр з р
– число погрузочно-разгрузочных пунктов; L′ – длина всего
пр
j
=+⋅+
⋅⋅⋅⋅
qK F K V
ис эф см ср
.
шт
jj
⎛⎞
⎜⎟
60
⎝⎠
′
L
, (3.73)
кольцевого маршрута, м.
Количество груза, перевозимого за одну смену (Qсм), определяется
по формуле
Q
г
=
Q
см
⋅⋅
ДК К
рсмн
, (3.74)
где Др – число рабочих дней в году; Ксм – число смен в сутки; Qг – годовой грузооборот на данном маршруте, кг, т; Кн – коэффициент неравномерности перевозок (принимается Кн = 0,85).
Время пробега транспортного средства по заданному маршруту
(Т
) рассчитывается по формуле
проб
проб
L
. (3.75)
=
V
cp
Т
Расчет времени (Тр ), затрачиваемого транспортным средством при
прохождении одного рейса, осуществляется по формуле
=++2
ТТ tt
проб з
pp
или
=++22
ТТ tt
проб з
pp
()
. (3.76)
Расчет количества рейсов (Р), совершаемых единицей транспортного средства за сутки, производится по формуле
⋅⋅
tKK
=
P
см см ви
Т
, (3.77)
р
где Кви – коэффициент использования фонда времени работы транспортного средства.
Производительность одного рейса (п) определяется по формуле
Q
.см
. (3.78)
=
п
P
Количество транспортных средств для внутрицеховых перевозок
может быть рассчитано по одной из приведенных формул.
3.4.3. Расчет техникоэкономических показателей
работы транспортного хозяйства предприятия
В сводку технико-экономических показателей включаются:
1) коэффициент использования парка транспортных средств по
времени (число часов фактической работы парка, деленное на фонд
рабочего времени парка);
137
2) коэффициент использования пробега (пройденное расстояние
с грузом (в километрах), деленное на полный пробег с грузом и порожняком);
3) коэффициент использования тоннажа (фактическое количество перевезенного груза (в тоннах), деленное на номинальную амортизацию оборудования, умноженную на число поездок);
4) себестоимость 1 машино-ч (S
), рассчитываемое по формуле
рп
Sпр = Lк + A + R + M + Пр + e, (3.79)
где Lк– зарплата с начислениями обслуживающего персонала; А –
амортизация оборудования; R – текущий ремонт оборудования; е –
энергоресурсы (топливо); М – материалы (смазочные, обтирочные и
др.);
– прочие расходы (связанные с уходом и надзором);
П
p
5) себестоимость переработки 1 т груза (Sт):
S
рп
, (3.80)
=
S
т
Q
где Q – количество тонн груза перевозимого за 1 ч;
6) расход энергии (топлива) – нормы и отклонения;
7) расход смазочных и обтирочных материалов – нормы и ОТК.
3.5. ОРГАНИЗАЦИЯ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА
ПРЕДПРИЯТИЯ
3.5.1. Расчет потребности предприятия в площадях
под складские помещения
Основными задачами складского хозяйства являются организация постоянного и бесперебойного питания производства соответствующими материальными ресурсами, обеспечение их количественной и качественной сохранности, максимальное сокращение затрат,
связанных с осуществлением складских операций. Кроме того, в
состав задач входят комплектование деталей и других материальных
ценностей, подбор, дозировка и прочие операции подготовительного
или заключительного характера.
Складское хозяйство предприятия состоит из различных складов и
кладовых, которые могут классифицироваться следующим образом:
а) по назначению и подчиненности: материальные, сбытовые, про-
изводственные, склады запасных частей, инструментальные склады,
склады отдела главного энергетика, отдела автоматизации и механизации, отдела главного метролога, отходов и утиля; б) по масштабу
работы: центральные, общезаводские, прицеховые и цеховые склады
и кладовые.
138
Как правило, вся площадь склада подразделяется на грузовую или
полезную, непосредственно занимаемую под материальными ценностями; оперативную, которая предназначается для приемно-отпускных операций, сортировки, комплектования материальных ценностей, а также для проходов и проездов между штабелями и стеллажами, для размещения весовой и измерительной техники, служебных
помещений; конструктивную, занимаемую под перегородками, колоннами, лестницами, подъемниками, тамбурами и т.п.
Соотношение между полезной площадью склада, занятой материальными ценностями (S
циентом интенсивного использования площади склада (К
), и общей (Sоб) называется коэффи-
пол
), который
исп
определяется по формуле
S
пол
. (3.81)
=
K
исп
S
об
Величина этого коэффициента зависит от способа хранения материальных ценностей.
Например, при хранении в штабелях он равен 0,7–0,75, а при хранении на стеллажах – 0,3–0,4.
Коэффициент экстенсивного использования складских площадей
(К
) определяется с учетом режима работы предприятия
эк
⋅
ДК
рсм
=
K
эк
, (3.82)
⋅365 3
где Др – количество рабочих дней в году; Ксм – количество рабочих
смен в сутках.
Интегральный коэффициент (К
) использования складских пло-
инт
щадей определяется по формуле
=⋅
KKK
инт эк исп
. (3.83)
Расчет полезной площади склада может производиться двумя способами: нагрузок; объемных измерителей.
По способу нагрузок размер полезной площади (S
) (в метрах) вы-
пол
числяется по формуле
Z
max
, (3.84)
q
д
где Z
=
S
пол
– величина максимального складского запаса, хранимого в
max
штабелях и емкостях, т, кг; qд – допустимая нагрузка на 1 м2 площади
пола склада (согласно справочным данным), т, кг/м2.
139
По способу объемных измерителей расчет полезной площади (S
производится по формуле
= Sст · nст, (3.85)
S
пол
пол
)
где S
– площадь, занимаемая одним стеллажом, м2; nст – количес-
ст
тво стеллажей, необходимое для хранения данного максимального
запаса материала, определяемое по формуле (расчетное):
Z
max
=
n
ст
VK q
oy
⋅⋅
, (3.86)
зп
где qy – плотность (объемная масса) хранимого материала, т/м3; кг/см3;
г/см3; Кзп – коэффициент заполнения объема стеллажа; Vo – объем
стеллажа, м3 (см3), определяемого по формуле
Vо = а · В · Н, (3.87)
где a, В, Н – длина, ширина, высота стеллажа соответственно, м.
Принятое количество стеллажей устанавливается после проверки соответствия допустимой нагрузки. Расчет осуществляется по формуле
Z
max
=
n
ст
Sq
Расчет общей площади склада (S
. (3.88)
⋅
ст у
) с учетом коэффициента ис-
общ
пользования площади производится по формуле
S
пол
. (3.89)
=
S
общ
K
исп
Размер площади под приемочно-отправочные площадки (S
пр.о
) вы-
числяется по формуле
=⋅ ⋅
3
SSC
...
пр о пр пр т с
, (3.90)
где C
– количество транспортных средств, одновременно на-
..пр т с
ходящихся под погрузкой-разгрузкой; Sпр – площадь, занимаемая
единицей транспортного средства, м2; 3 – коэффициент, показывающий, что высота укладки материалов на таких площадках должна
быть в 3 раза меньше высоты укладки на транспортных средствах.
3.5.2. Расчет техникоэкономических показателей
складского хозяйства
Служебные помещения складов рассчитываются исходя из нормы
2,5–6 м2 на одного работника.
140
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]