Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Сметное ценообразование в строительстве. Учебное пособие.pdf
З
— заработная плата машинистов в текущем уровне цен;
м
З
— заработная плата рабочих, учтенная в сметных накладных расходах;
нр
З
— заработная плата рабочих в стоимости возведения титульных временных зданий
вр
и сооружений;
З
— заработная плата рабочих, учтенная в составе зимних удорожаний;
зу
З
— заработная плата рабочих, учтенная в составе других начислений на
н
строительные и монтажные работы объектной сметы.
При определении сметной заработной платы в локальной смете должны применяться в
необходимых случаях различные коэффициенты, приведенные в технических частях
соответствующих сборников расценок, а также в общих указаниях к ним.
Заработная плата рабочих, выполняющих работы за счет сметных накладных
расходов, в локальной смете определяется по формуле:
Знр = 0,051× Мнр (3.2.17)
где Мнр — масса накладных расходов, принимаемая из локальной сметы, руб.;
0,051 — доля основной заработной платы, учтенная в накладных расходах (по
отчетным данным составляет 5,1%).
Сметная заработная плата рабочих, выполняющих работы по возведению временных
зданий и сооружений, в том числе, когда стоимость этих работ включается в объектные
сметы в установленном проценте (Звр), определяется по формуле:
Звр = 0,19× Мвр (3.2.18)
где Мвр — сумма, принимаемая из строки «Временные здания и сооружения»
объектной сметы, тыс. руб.;
0,19 — доля заработной платы рабочих в структуре норм на временные здания и
сооружения (составляет 19%).
Сметная заработная плата в составе зимних удорожаний определяется по формуле:
Ззу= К
зу
× М
зу
(3.2.19)
где Мзу — сумма удорожаний СМР в зимнее время, тыс. руб.;
К
— коэффициент перехода от сметной стоимости зимних удорожаний к сметной
зу
заработной плате рабочих в составе этих удорожаний, принимаемый в размере 0,4.
Сметная заработная плата рабочих, относящаяся к остальным видам прочих расходов
и затрат, включаемых в объектные сметы как СМР, определяется в том же проценте, в каком
101
подсчитывается их сметная стоимость, т.е. от итога сметной заработной платы по всем
локальным сметам и по строке «Временные здания и сооружения».
Сметная заработная плата в объектной смете выделяется так же из состава резерва
средств на непредвиденные работы и затраты, находящегося в распоряжении подрядчика
(при твердых договорных ценах на строительную продукцию), путем применения норматива
к предшествующему итогу сметной заработной платы, приведенному в графе «Сметная
заработная плата».
Сметная заработная плата в составе объектной сметы показывается в одноименной
графе (в тыс. руб).
3.3. Сметные нормы и расценки на эксплуатацию строительных машин и
автотранспортных средств
В соответствии с приказом Министерства регионального развития РФ от 28 июля 2009
г. № 307 утверждены государственные сметные нормативы «Федеральные сметные расценки
на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств» по новой уточненной
редакции. Органам исполнительной власти субъектов РФ в срок до 1 января 2010 г. было
рекомендовано провести соответствующие территориальные сметные расценки в
соответствии с государственными нормативами.
Сметные нормы и расценки на эксплуатацию строительных машин и
автотранспортных средств (ФСЭМ-2001) разработаны Федеральным центром
ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов с учетом
изменений и дополнений (письмо Росстроя от 08 августа 2007 г. № СК-2919/02) для условий
производства строительно-монтажных работ, соответствующих базисному
территориальному району (Московская область) и предназначены для:
• разработки единичных расценок на строительные, монтажные, специальные
строительные и ремонтные работы;
• определения сметной стоимости строительства ресурсным методом;
• формирования стоимостных показателей (планово-расчетных цен) при
осуществлении взаиморасчетов между генподрядчиком и подразделениями
строймеханизации;
• разработки сметных цен для перевозки грузов для строительства;
• разработки сметных цен на материалы, изделия и конструкции.
Сметные расценки исчислены в расчете на 1 час календарного среднесменного
времени эксплуатации строительных машин, включают в себя:
102
• время выполнения технологических операций (для автотранспортных средств,
в т.ч. время на перемещение с базы механизации (строительной площадки) на строительную
площадку (базу механизации);
• время замены быстроизнашивающихся частей, режущих инструментов и
сменной оснастки;
• время перемещения машины по фронту работ в пределах строительной
площадки;
• время технических перерывов в работе машин при выполнении строительных
работ;
• время подготовки машин к работе и их сдачи в конце смены, или по окончанию
работ;
• время на ежесменное техническое обслуживание машин;
• время перерывов в работе машиниста (отдых, личные надобности),
регулируемые законодательством о труде.
Годовой режим работы строительных машин — продолжительность рабочего времени
и перерывов в течение года, определяется в порядке определенном МДС 12-13.2003
«Механизация строительства. Годовой режим работы строительных машин».
В разделе «Сметные цены на эксплуатацию автотранспортных средств» накладные
расходы учитываются в размере 120% и прибыли в размере 65% от ФОТ водителей.
В тех случаях, когда проектом предусмотрено обслуживание одним машинистом двух
насосов, к нормативным показателям оплаты труда машиниста применяется коэффициент 1,5
, одним машинистом одного насоса — коэффициент 3.
Для машин, технические характеристики которых отличаются от учтенных в
Сборнике, допускается применение методов интерполяции и экстраполяции.
В составе локальных сметных расчетов (смет) затраты на эксплуатацию строительных
машин определяются исходя из норм времени использования (нормативная потребность)
необходимых машин (маш.-ч) и соответствующей цены 1 маш.-ч эксплуатации машин.
Нормативная потребность в строительных машинах может быть определена на основе
выделения и суммирования в локальной ресурсной ведомости или в локальном ресурсном
сметном расчете (смете) ресурсных показателей на машины, необходимые для выполнения
работ на объекте, с последующим сопоставлением полученных результатов с данным ПОС или
ППР с целью выбора наиболее приемлемого варианта для пользователя.
Определение стоимости эксплуатации строительных машин рекомендуется
осуществлять:
103
• в базисном уровне цен — по сборнику сметных норм и расценок на
эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств;
• в текущем уровне цен — на основании информации о текущих (прогнозных)
ценах на эксплуатацию строительных машин.
Информация о текущих ценах может быть получена в региональных органах по
ценообразованию в строительстве, от подрядных строительно-монтажных организаций,
трестов (управлений) механизации и других организаций, в распоряжении которых
находится техника.
Текущий уровень сметных цен на эксплуатацию соответствующего вида строительных
машин может быть определен на основе базисного уровня цен, приведенных в
соответствующем сборнике сметных цен и расценок и индексов изменения стоимости
эксплуатации машин. При этом может быть использован как прямой расчет (путем
калькулирования), так и метод унифицированных ресурсно-технологических моделей (РТМ)
по соответствующим группам машин, в которых приводятся данные о потребности в
ресурсах, и базисная оценка этих ресурсов сопоставляется с текущим уровнем цен.
Нормативные показатели сметных норм и расценок исчисляются в расчете на машиночас среднесменного времени эксплуатации машин, которые включают:
• единовременные затраты (расходы на доставку машин на строительную
площадку, а также на монтаж и демонтаж машин);
• годовые затраты (расходы по амортизации машин);
• эксплуатационные затраты (расходы на текущее обслуживание и текущий
ремонт, включая заработную плату рабочих-машинистов и ремонтных рабочих, стоимость
расходных материалов и запасных частей, а также расходы на энергетические ресурсы —
электроэнергию, топливо, сжатый воздух, смазочные материалы и др.).
Введенные в действие с 1984 года цены эксплуатации строительных машин включают
сметные цены одного маш.-час работы машин, выделяя при этом заработанную плату
рабочих, занятых эксплуатацией и ремонтом машин.
Показатели даны в виде дроби: в числители указана сметная цена машино-часа, в
знаменателе — в том числе заработная плата рабочих, занятых управлением машины
(машинистов), а так же выполняющих работы по ее транспортировке с одной площадки на
другую и по ее техническому обслуживанию и ремонту.
Сборники сметных норм и расценок на эксплуатацию машин и автотранспортных
средств подразделяются на: федеральные, территориальные и отраслевые по аналогии
сборников сметных цен на материалы, изделия и конструкции и перевозку грузов для
строительства.
104
Сметные нормы и расценки на эксплуатацию машин разрабатываются с учетом их
дифференциации по типоразмерным группам, устанавливаемым по основному техническому
параметру для данного вида машин (для экскаватора — вместимость ковша, для бульдозера
— мощность; для крана — грузоподъемность и т.д.).
Сметные нормы и расценки формируются как средневзвешенные величины по маркам
(моделям), входящим в типоразмерную группу.
Сметные нормы и расценки на эксплуатацию машин содержат прямые затраты, в
состав которых помимо эксплуатационных затрат включены накладные расходы и сметная
прибыль, начисленные на показатель оплаты труда рабочих, занятых на ремонте и
техническом обслуживании, замене быстроизнашивающихся частей и перебазировке машин.
Накладные расходы и сметная прибыль на показатели оплаты труда машинистов
начисляются дополнительно при определении сметной стоимости строительства и
осуществлении взаиморасчетов между подрядными строительными организациями и
подразделениями строймеханизации.
При разработке норм и расценок на эксплуатацию машин, НДС не учитывается.
Нормативные показатели сметных норм и расценок в расчете на 1 маш.-час.
среднемесячного времени эксплуатации машин включают:
• время участия машин в выполнении технологических операций ;
• время замены быстроизнашивающихся частей, режущего инструмента и
сменной (рабочей) оснастки;
• время перемещения машины по фронту работ в пределах строительной
площадки;
• время технологических перерывов в работе машин при выполнении СМР;
• время подготовки машин к работе и их сдачи по окончании работы;
• время на ежемесячное техническое обслуживание машин;
• перерывы в работе машиниста, регламентируемые законодательством о труде.
Сметные нормы и расценки имеют код «ОКП» и шестизначный отраслевой код: два
первых знака обозначают код раздела, третий и четвертый знаки — код подраздела, пятый и
шестой знаки — код типоразмерной группы машин.
Наименование машин устанавливаются в соответствии с действующими стандартами
(по классификатору продукции ОКП), а при отсутствии информации — по паспортным
данным.
Сметные нормы и расценки, дифференцированные по типоразмерным группам,
объединяются в разделы, соответствующие видам строительных, монтажных и
105
специализированных строительных работ, работ по монтажу технологического
оборудования, а также видам машин:
• машины для земляных работ;
• тракторы;
• краны, подъемники, трубоукладчики;
• погрузчики, автогидропогрузчики, домкраты и лебедки;
• машины для дорожного и аэродромного строительства;
• машины для приготовления, транспортировки и укладки бетона и
строительных растворов;
• машины для сварных работ;
• машины для прокладки и ремонта инженерных коммуникаций;
• машины для буровых работ;
• машины для горнопроходческих работ;
• машины для гидротехнического строительства;
• машины для озеленения и благоустройства;
• компрессоры;
• насосы и установки водоснабжения;
• передвижные электростанции и оборудования для сварочных работ;
• машины для отделочных работ
• технологические автотранспортные средства и др.
3.4. Порядок расчета постатейных показателей затрат на эксплуатацию машин
В состав сметных расценок на эксплуатацию машин (С
затрат (руб./ маш.час):
где А — амортизационные отчисления на полное восстановление;
Р — затраты на выполнение всех видов ремонтов, диагностирование и техническое
С
= А+Р+Б+З+С+Г+П ( 3.3.1 )
маш
) входят следующие статьи
маш
обслуживание;
Б — затраты на замену быстроизнашивающихся частей;
З — оплата труда рабочих, управляющих машиной (машинистов, водителей);
Э — затраты на энергоносители;
С — затраты на смазочные материалы;
Г — затраты на гидравлическую и охлаждающую жидкость;
106
П — затраты на перебазировку машины с одной строительной площадки (базы
механизации) на другую (базу механизации), включая монтаж и демонтаж машины с
выполнением пусконаладочных операций, транспортировку с погрузо-разгрузочными
работам.
Амортизационные отчисления на полное восстановление
Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление
для строительных машин (Асм) определяется по формуле:
Асм = Вс × На × Ка / Т × 100 (3.3.2)
где Вс — средневзвешенная восстановительная стоимость машин данной
типоразмерной группы.
Показатель Вс определяется по формуле
Вс = Ц + З (3.3.3.
где Ц — средневзвешенная цена франко завод-изготовитель (продавец), определяемая
на основе рыночных цен на машины данной типоразмерной группы и показателей
балансовой стоимости машин-представителей по данным подразделений строймеханизации
на дату введения в действие сметной расценки (без учета НДС), руб.
З
— затраты на первоначальную доставку машины от продавца к потребителю с
д
учетом транспортных расходов, затрат на погрузо-разгрузочные работы, затрат на тару,
упаковку, реквизит, заготовительно-складских расходов на дату введения в действие сметной
расценки, руб.
Показатель Вс может определяться по формуле:
Вс = Ц × К
(3.3.4)
з.д.
где К
— коэффициент затрат на первоначальную доставку, который определяется
з.д.
по фактически сложившемуся уровню затрат для данного региона;
На — норма амортизационных отчислений (АО), процент/год, принимается по
установленным АО на машины данного вида и данной типоразмерной группы.
Ка — коэффициент к норме АО, учитывающий региональную и отраслевую
специфику использования строительных машин при производстве СМР, а также
интенсивность их использования (коэффициент интенсивности). Применяется при привязке
сметных норм и расценок к конкретным условиям строительства. При установлении (Ка)
107
следует руководствоваться Положением по применению единых норм АО на полное
В
ппсдк
ТТЗЗЦ ++++
восстановление основных фондов.
Т — годовой режим эксплуатации машин, маш.- час / год. Устанавливается на основе
анализа фактических данных по использованию строительных машин в течение года. Потери
времени использования машин, связанные с отсутствием фронта работы, низким уровнем
организации производства и т.п. при определении нормативного показателя годового режима
работы машины не учитываются.
Нормативный показатель годового режима работы машины (Т) определяется по
формуле:
Т=(365-(52 × 2 + Пд + М + Р + П)) × Крс × К
с
(3.3.5)
где 365 —количество дней в году;
52 — количество недель в году;
2 — количество нерабочих дней в неделю;
Пд — количество праздничных дней в году;
М, Р, П — количество целодневных перерывов в работе машины в течение года (или
рабочего сезона), связанных с природно-климатическими условиями: ветер, дождь,
отрицательная температура, промерзание грунта — (М), ремонтном, техническом
обслуживанием — (Р), перебазировкой машины с одной строительной площадки на другую
(базу механизации) — П.
Показатели М, Р, П устанавливаются на основе среднегодовых статистических данных
о работе машин;
К
— нормативная продолжительность рабочей смены, маш.-ч./смена;
рс
К
— коэффициент сменности работы машины в течении года, смена/день;
с
К
исчисляется как отношение времени, отработанного машиной за сутки, в среднем в
с
течении года (маш.-ч./день ), к нормативной продолжительности рабочей смены(маш.-
ч./смена).
Показатель восстановительной стоимости для импортных машин (Вси)
определяется по формуле:
си
=
(3.3.6)
где Цк — контрактная цена машины независимо от фирмы (страны)-изготовителя без
учета стоимости комплекта запасных и быстроизнашивающихся частей, руб.
З
— затраты на доставку машин до потребителя, руб.
д
З
— затраты на страхование машины при их доставке потребителю, руб. Зс
с
принимается по контракту;
108
Т
100×
×
=
Т
НВ
Р
рс
10
)(
×
+
=
∑
∑
с
р
В
ТОР
Н
∑
+ )( ТОР
∑
с
В
— затраты на оплату ввозной таможенной пошлины, руб.
п
Т
— затраты на оформление таможенных процедур, руб.
пр
Показатели, входящие в формулу (3.3.6) и имеющие в исходном виде валютную
стоимость, пересчитываются в рублевый эквивалент. Индексация показателей (Вси) должна
производиться с учетом изменения цены приобретения машин по текущему курсу.
Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирования и технического
обслуживания
Нормативный показатель указанных затрат (Р) определяется по формуле:
(3.3.7)
где Вс — восстановительная стоимость машин, руб.
Н
— норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от
р
восстановительной стоимости машины определяется по формуле 3.3.8.
(3.3.8)
где
обслуживание (ТО) машин данного типа или вида, руб./год., которые включают в себя:
• затраты на приобретение запасных частей с учетом затрат на их доставку к
потребителю, включая погрузо-разгрузочные работы, стоимость тары, упаковки и т.д.;
• стоимость ремонтных материалов с учетом затрат на их доставку;
• оплату труда ремонтных рабочих;
• затраты по эксплуатации ремонтных баз в части прямых затрат;
• накладные расходы, связанные с организацией и осуществлением ремонта по
индивидуальной норме;
• прибыль на основе индивидуальной нормы;
— сумма среднегодовых затрат на ремонт (Р) и техническое
— сумма восстановительной стоимости машин (принимается по данным
бухгалтерской отчетности предприятий).
При возникновении трудностей определения затрат на ремонт можно воспользоваться
данными таблицы 5.
Таблица 5
Нормы годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание машин (в %
балансовой стоимости)
109
№ Наименование машин
Для регионов
Для остальных
1
2 3 4
1
Автогрейдеры
33
25
2
Башенные краны, козловые краны
24
18
3
Бульдозеры
51
38
4
Краны на автомобильном ходу
30
23
5
Краны на гусеничном ходу
26
20
6
Краны на пневматическом ходу
26
20
7
Погрузчики
35
26
Прицепные машины с двигателем
9
Ручные машины (лебедки, домкраты и т.д.)
13
9
Самоходные машины с двигателем
11
Скреперы
50
38
Стационарные машины с электроприводом
13
Экскаваторы
33
25
р
ббчнбчдбч
Т
КПНЗЗЦ
Б
×+×++
=
))1((
..
крайнего севера и
местностей
районов
территории
8
внутреннего сгорания (компрессоры,
передвижные электростанции и т.д.)
приравненных к ним
20 15
РФ
внутреннего сгорания (буровая и
10
сваебойная техника, автогидронаборы и
т.д.)
12
(бетоно- и растворомешалки, штукатурные
станции и т.д.) 15
Нормативный показатель затрат на замену быстроизнашивающихся частей (Б)
определяется по формуле:
где Ц
— цена быстроизнашивающейся части данного вида франко-продавец, руб/ед.
бч
26 20
15 11
(3.3.9)
Принимается на основе текущих (рыночных)цен на дату введения в действие сметной
расценки на эксплуатацию машин данного вида;
110