- •Понятие «менеджмент». Компоненты менеджмента
- •Характеристика современных условий бизнеса3
- •Управленческие революции
- •Первая «религиозно-коммерческая» управленческая революция
- •Вторая «светско-административная» управленческая революция
- •Третья «производственно-строительная» управленческая революция
- •Четвертая управленческая революция
- •Пятая управленческая («менеджерская») революция
- •Потенциальная управленческая революция
- •Макиавелли: технология власти и лидерства
- •Провозвестник европейского менеджмента
- •Историческое лицо эпохи
- •Значение идей Макиавелли
- •Основоположники научного менеджмента
- •Развитие теоретических воззрений
- •Социально-экономические предпосылки
- •Ранние научные менеджеры
- •Роберт Оуэн. Эксперимент в Нью-Ленарке
- •Роберт Оуэн. Эксперимент «Новая Гармония»
- •Подготовительный этап
- •Последователи «ранних менеджеров»
- •Теория научного управления. Зарождение и развитие теории в трудах ф. У. Тейлора
- •Систематизированный взгляд на управление
- •Научный менеджмент. Введение
- •Достижения и значение идей апологетов теории
- •Предпосылки появления теории
- •Основные теоретики и практики
- •Фредерик Уинслоу Тейлор (1856—1915)
- •Краткая биография и основные публикации
- •Опыт работы в Midvale Steel Company (1878—1890)
- •Опыт работы в Simonds Rolling Machine Company (1897(1893?)—1899)
- •Опыт работы в Bethlehem Steel Company (1893 — март 1899 — 1901). Зарождение системы принципов
- •Система управления Тейлора
- •Система управления заданиями
- •Дифференциальная система оплаты труда
- •Программа «достигающего рабочего». Особенности управления персоналом в системе Тейлора
- •Программа «достигающего руководителя»
- •Функциональное администрирование
- •Система управления Тейлора и рестрикционизм
- •Формирование идеи «ментальной революции»
- •Ф. У. Тейлор. Показания (октябрь 1911 — февраль 1912)
- •Теория научного управления. Развитие теории в трудах последователей ф. У. Тейлора
- •Супруги Джилбрет. Теория трудовых движений
- •Краткая биография. История публикаций
- •Изучение микродвижений
- •Изучение движений. Выработка метода
- •Изучение движений. Апогей
- •Другая классификация работ
- •Правила экономии движений
- •Партнерство Джилбретов. Отношения с ф. У. Тейлором
- •Исследование фактора усталости (проблемы производственной утомляемости)
- •Генри Лоренс Гантт
- •Краткая биография. Подход к управлению. Отношения с ф. У. Тейлором
- •Деятельность г. Л. Гантта в Sayles Bleacheries и в Remington Typewriter
- •Инициативы военного времени
- •Гаррингтон Эмерсон: Философия менеджмента.
- •Введение
- •Биография г. Эмерсона
- •Система ф. У. Тейлора и г. Эмерсона
- •Всемирная история с позиций менеджмента
- •Уроки военного предпринимательства
- •Уроки японского бизнеса
- •Два типа организации
- •Два типа работы: производительная и напряженная
- •Вид на управленческую пирамиду снизу
- •Критика управление от достигнутого
- •Дисциплина ответственности
- •Значение идей г. Эмерсона
-
Теория научного управления. Развитие теории в трудах последователей ф. У. Тейлора
-
Супруги Джилбрет. Теория трудовых движений
-
Краткая биография. История публикаций
-
-
Фрэнк Банкер Джилбрет (Гилбрет; Гилбрейт; Frank Bunker Gilbreth; 07.07.1868—14.06.1924)1 родился в Фэйрфилде, штат Мэн (англ. Maine), в 1868 г. в семье торговца скобяными изделиями. Отец умер, когда Ф. Б. Джилбрету было всего три года; рано овдовевшая мать перевезла семью в Эндовер (англ. Andover), штат Массачусетс (англ. Commonwealth of Massachusetts). В 1878 г. они переехали в Бостон (англ. Boston), где Ф. Б. Джилбрет стал посещать сначала Rice Grammar School, затем English High School, где подготовился к поступлению в Массачусетский технологический институт (Massachusetts Institute of Technology (MIT)).
Несмотря на то что Ф. Б. Джилбрет успешно сдал вступительные,экзамены в Массачусетский технологический институт (Massachusetts Institute of Technology (MIT)), он принял неожиданное решение оставить учебу и поступил на работу учеником каменщика.
В течение десяти лет с 1885 по 1895 гг. Ф. Б. Джилбрет работал в Whidden Construction Company, проделав путь от ученика до мастера и, наконец, до главного инженера-смотрителя (chief superintendent), которым он стал в возрасте 27 лет.
В этот период он впервые приступил к изучению трудовых движений и к разработке усовершенствованного строительного оборудования, например специального помоста, облегчающего процесс кладки кирпича.
Обучаясь профессии, Ф. Б. Джилбрет заметил, что опытные каменщики используют на деле не одну — самую рациональную и правильную, — а целых три системы операций: одну для медленной работы, другую — для более быстрой и третью — при демонстрации правильных методов кладки кирпича. Более того, ни один каменщик не делал одинаковых с другим движений. Это было достаточно распространенным явлением среди американских рабочих в самых разных отраслях производства. Его, в частности, описывал Ф. У. Тейлор под именем рестрикционизма («работы с прохладцей»).
В апреле 1895 г. Ф. Б. Джилбрет, ставший к этому времени членом Американского общества инженеров-механиков (The American Society of Mechanical Engineers (ASME)), ушел из Whidden Construction Company и основал собственную компанию, которая специализировалась на создании тогда еще непривычных железобетонных конструкций. Подобно Ф. У. Тейлору (и, как мы увидим впоследствии, Г. Л. Гантту), Ф. Б. Джилбрет обладал явным талантом изобретателя и уже в 1890-е гг. стал патентовать свои многочисленные изобретения, среди которых были бетономешалки, конвейеры и арматурные стержни. Его компания процветала, и вскоре она расширила сферу своей деятельности на все США. Он стал заключать контракты и с европейцами и через какое-то время открыл представительство своей компании в Лондоне.
Серьезно изменился и характер работ: если прежде компания занималась главным образом строительством водонепроницаемых подвалов, то теперь она возводила не только дома, заводы и фабрики, но и такие инженерные сооружения, как дамбы и каналы. В Вудленде, штат Мэн (англ. Maine), Ф. Б. Джилбрет занимался строительством целого городка. Столь широкий размах деятельности и насущная необходимость передачи управления рядом проектов в другие руки подтолкнули его к стандартизации отчетных и рабочих процедур, чему и были посвящены первые две его книги «Field System» («Система наблюдения», 1908) и «Concrete System» («Практическая система», 1908). За ними последовала книга «Bricklaying System» («Система кладки кирпича», 1909), с которой Ф. Б. Джилбрет приступил к системному изучению трудовых движений. Он определил предмет своей книги следующим образом:
«Изучение трудовых движений, предпринятое в настоящей работе, является лишь началом эры их изучения, которое в любом случае серьезно повлияет на все принятые ныне методы обучения специальности. Оно позволит снизить производственные издержки и повысить эффективность работы и соответственно заработную плату работника... Для того чтобы гарантировать успех работы: (а) ремесленник должен владеть своей специальностью; (б) он должен быть достаточно проворным и (в) для достижения требуемого результата он должен использовать минимальное число трудовых движений». [Spriegel, W. and Myers, С. (eds) (1953) The Writings of the Gilbreths, Richard Irwin, Holmwood, Illinois. P. 55.]
Сравнив различные системы движений, инструменты и рабочие места, он создал усовершенствованный способ кладки кирпичей. Тщательно рассмотрев свою собственную работу каменщиком, Ф. Б. Джилбрет сумел показать, что количество требующихся движений может быть сокращено с 18 до 4,5 и такое сокращение приводит к заметному росту производительности и заработка. Он представил свой метод кладки кирпича при помощи диаграмм, иллюстрирующих «худший» и «лучший» методы работы. Он хотел, чтобы будущие каменщики осваивали свою специальность не чисто эмпирическим образом, а путем изучения «лучших» методов работы, что позволило бы сократить период их обучения и сделало бы их труд более квалифицированным.
Хотя Ф. Б. Джилбрет работал совершенно независимо от Ф. У. Тейлора, многие аспекты их изысканий практически совпадали. Ф. Б. Джилбрет работал в строительстве, а не в машиностроении, и потому его больше интересовало изучение трудовых движений, а не хронометраж, однако он, так же как и Ф. У. Тейлор, стремился к стандартизации, системному анализу рабочего процесса и ко всемерному повышению эффективности труда.
Ф. Б. Джилбрет не мог не знать о работах Ф. У. Тейлора, поскольку оба они состояли членами Американского общества инженеров-механиков (The American Society of Mechanical Engineers (ASME)); во всяком случае к моменту их встречи, которая состоялась в 1907 г., он уже был знаком с работой Ф. У. Тейлора «Shop Management» («Управление цехом» или «Управление фабрикой», 1903). Ф. Б. Джилбрет тут же стал активным сторонником системы Ф. У. Тейлора. В июле 1910 г. Ф. Б. Джилбрет и Г. Л. Гантт сопровождали Ф. У. Тейлора во время его поездки в Бирмингем на совместное собрание Iron and Steel Institute и Американского общества инженеров-механиков (The American Society of Mechanical Engineers (ASME)).
В 1911 г. Ф. Б. Джилбрет стал основным инициатором создания Общества содействия внедрению научного менеджмента (Society for the Promotion of Scientific Management), переименованного впоследствии в Общество Тейлора. К этому времени Ф. У. Тейлор выработал на основе своей теории общую идеологию эффективности.
Когда одна из крупнейших железнодорожных компаний Eastern Railways запросила у Межрегиональной коммерческой комиссии (Interstate Commerce Commission) разрешение на увеличение ставок фрахта в 1910 г., Луис Дембиц Брендис (Брандес; Брэндайс; Louis Dembitz Brandeis; 13.11.1856—05.10.1941), известный и влиятельный адвокат, член Верховного суда США, «защитник прав простого народа», принял точку зрения Ф. У. Тейлора. Л. Д. Брендис встал на сторону грузоотправителей: он счел повышение ставок неправомерным и предложил железнодорожникам повысить эффективность своей работы, используя принципы, выработанные Ф. У. Тейлором.
Л. Д. Брендис полагал, что «система Тейлора» нуждается во всемерной рекламе. Он провел в нью-йоркской квартире [1911?] Г. Л. Гантта специальное собрание, посвященное этой проблеме. Среди присутствовавших на нем были Джеймс Мэйпс Додж (James Mapes Dodge) (президент Link Belt Company и Американского общества инженеров-механиков (The American Society of Mechanical Engineers (ASME))) и Ф. Б. Джилбрет. Именно здесь Л. Д. Брендис предложил термин «научный менеджмент», который тут же был одобрен всеми инженерами, участвовавшими во встрече, но весьма неохотно принят самим Ф. У. Тейлором.
Явное влияние Ф. У. Тейлора чувствуется и в первой значительной книге Ф. Б. Джилбрета «Motion Study» («Изучение движений», 1911), где он рассматривает уже не кладку стен и строительство, а работу вообще. Ф. Б. Джилбрет начинает со ссылки на утрату естественных ресурсов, и прежде всего земли, в результате процесса эрозии и затем говорит о том, что эта ужасная убыль — ничто по сравнению с потерями человеческой производительности, обусловленными избыточными трудовыми движениями. Он описывает эту ситуацию так:
«Возможна чрезвычайная экономия любого труда — не только для одного какого-то класса работ, не только в торговле и промышленности, но и в конторах, школах, колледжах, магазинах, домашних хозяйствах и фермах. Возможные выгоды изучения трудовых движений в промышленности особенно впечатляют, поскольку ошибки в работе свойственны всем ее отраслям... … мы приступаем к первому этапу изучения трудовых движений, т. е. к стадии поиска и классификации лучшего, что есть в практике. Это стадия анализа. Ниже представлены ее этапы: (1) письменное обобщение существующей практики; (2) исчисление количества применяемых трудовых движений; (3) определение параметров, имеющих отношение к каждому из этих движений; (4) письменное обобщение наилучших достижений практики…» [Spriegel, W. and Myers, С. (eds) (1953) The Writings of the Gilbreths, Richard Irwin, Holmwood, Illinois]