Добавил:
iliya.0727@yandex.ru Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Литература / А.А. Борисевич. Строительная механика. Минск, 2009

.pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
23.01.2020
Размер:
10.86 Mб
Скачать

груз массой несколько тонн, то сделать это будет намного труднее. Слабо натянутая струна музыкального инструмента не звучит, но стоит ее натянуть, как тон ее звучания (частота свободных колеба­ ний) будет тем выше, чем больше сила натяжения.

И тросы подъемного крана и струны музыкального инструмента

находятся в равновесии в деформированном состоянии. Причем их

равновесие в деформированном состоянии является устойчивым. По­

 

Т

сле устранения дополнительных поперечных воздействий растянутые

гибкие элементы вернутся в прямолинейное исходное состояние.

Н

Следовательно, тросы или кинематические шарнирно-стержневыеУ

цепи (системы заведомо геометрически изменяемые) после предва­

Б

 

рительного натяжения могут прекрасно выполнять функции основ­

ных несущих элементов, скажем, в висячих и вантовых конструкци­

ях. Их жесткость как растянутых элементов на дополнительные по­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

перечные воздействия повышается с увеличением растягивающей

продольной внутренней силы. Тканевая оболочка, натянутая внут­

 

 

 

 

 

 

 

нагрузки

ренним давлением, приобретает достаточную жесткость и способ­

ность нести, допустим, снеговые

 

 

.

 

 

 

 

 

 

р

 

 

Факт второй. Шест для п ыжков легкоатлет может поставить

 

 

 

 

 

моменты

 

 

вертикально, удерживая его одной укой. Может отклонить шест в

сторону, вернуть его сн ва в ве тикальное положение. Шест при

этих манипуляциях

будет

 

 

 

 

 

ставаться прямолинейным, хотя в нем

имеют место сжимающие усилия

т собственного веса, а в наклонном

положении -

и

 

 

 

и поперечные силы. По завер­

и зг бающ е

 

 

 

 

 

з

шест находится в равновесии в деформи­

шению каждой ман пуляц

рованном состоян . Но стоит к верхнему концу шеста приложить

 

 

о

 

 

 

 

 

 

дополнительный гру , увеличивающий продольную сжимающую си­

лу, то удержать шест руками в равновесии в вертикальном положе­

 

п

р сто. При малейшем отклонении от вертикали шест

нии будет не

онные

 

 

 

 

 

 

 

 

с груз м будет вырываться из рук. Более того, шест может изо­

гнуться, и ридать ему первоначальное вертикальное и прямоли­

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

йное положение без снятия груза будет невозможно. Деформаци­ свойства шеста, находящегося в прямолинейном деформиро­ ванном состоянии равновесия, при более-менее значительных сжи­ мающих внутренних силах существенно меняются. При малых сжи­ мающих силах равновесие будет устойчивым, при больших сжимаю­ щих силах равновесие может оказаться неустойчивым. Аналогичным

образом ведут себя и сжатые элементы любых сооружений.

671

Центрально сжатый прямолинейный стержень остается прямо­ линейным, только пока сжимающая нагрузка не достигла опреде­ ленного уровня, называемого критическим. Если же сжимающая нагрузка превысит критический уровень, то сжатый стержень толь­ ко теоретически сможет находиться в прямолинейном состоянии. Практически он обязательно изогнется, выпучится, перейдет в новое,

криволинейное состояние равновесия. Теоретическая, прямолинейная

форма равновесия в деформированном состоянии окажется неус­

тойчивой. Под влиянием неизбежных случайных (даже малых) воз­

мущений произойдет потеря устойчивости прямолинейной формыУ

равновесия в исходном деформированном состоянии, и стержень

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

примет новую, устойчивую, криволинейную форму равновесия в

новом деформированном состоянии.

 

 

 

Следовательно, при некоторых определенных значениях внешних

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

сил упругая деформируемая система может иметь несколько состоя­

ний равновесия. Причем одни из них будут усто чивы, а другие неус­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

тойчивы. Поведение упругой деформируемой системы в зависимости

от уровня нагрузки принято характер зовать д аграммой, называемой

диаграммой (кривой) равновесных состоянй.Так, на рис. 23.1 схема­

тически изображен график зависимости поперечного прогиба А пря­

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

молинейного центрально сжат сте жня от сжимающей силы F .

 

 

 

 

 

 

 

р

 

 

 

 

 

 

 

 

го

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

п

 

 

 

 

 

 

 

 

е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

672

Пока

F = Fi < Fcr график лежит на оси ординат: А = 0 . При

F = Fcr

наряду с прямолинейным состоянием равновесия (А = 0)

возможны смежные отклоненные, изогнутые состояния равновесия (А Ф 0). Произошло разветвление (бифуркация) форм равновесия сжа­ того стержня в деформированном состоянии. При F = F2 > Fcr прямо­

линейная форма равновесия становится неустойчивой, сжатый стержень в результате произвольного случайного бесконечно малого дополни­

тельного возмущения обязательно

выпучится и примет сжато­

изогнутую форму равновесия (А Ф 0).

 

 

 

 

У

 

 

 

 

 

Достаточно высокая симметричная портальная рама, подъеми­

 

 

 

 

Т

стая арка или свод, загруженные симметричной нагрузкой, при не­

котором уровне нагрузки могут внезапно принять кососимметрич­

 

 

 

Н

 

ную форму деформаций. Произойдет потеря устойчивости симмет­

ричной формы равновесия в деформированном состоянии. Кривая

 

 

 

Б

 

 

равновесных состояний при потере усто чивости симметричной

формы равновесия будет подобна кр во , рассмотренной ранее

(рис. 23.1,б). Только теперь символ

А

будет обозначать характер­

ное кососимметричное (чаще всего го

й

 

 

зонтальное) перемещение,

которое в исследуемом сооружении п

симметричных деформаци­

и

 

 

 

ях равно нулю.

 

 

 

 

 

С другой стороны, п л гая р-изогнутая арка при определен­

ном уровне нагрузки внезапно «пр щелкивает» и в результате значи­

 

 

 

сжато

тельных перемещен й с анови ся растянуто-изогнутой (рис. 23.2,а).

При F = Fcr сжатоогнутая форма равновесия пологой арки ста­

новится неустойчивой. Арка теряет способность сопротивляться

 

 

 

и

дальнейшему р сту нагрузки. Происходит «хлопок», и арка при

 

 

з

достат чн й р чности материала переходит в новое, несмежное,

растянуто-из гнут е устойчивое состояние равновесия. Кривая рав­

 

о

 

нов сных состояний в данном случае будет иметь совершенно иной

вид (рис. 23.2,б). Точка A на кривой равновесных состояний являет­

 

п

 

 

ся пр д льной. В этой точке наступает исчерпание несущей способ­

ености сжато-изогнутой арки. Арка приходит в движение. Только по­

сле «перескока» в точку B уже в растянуто-изогнутом состоянии

равновесия арка способна вновь воспринимать нагрузку.

Р

 

 

 

При значениях нагрузки, по модулю меньших критического, в арке возможны три равновесных состояния, одно из которых является не­

673

устойчивым. Неустойчивым состояниям равновесия на диаграмме равновесных состояний соответствует участок A C . Участок кривой равновесных состояний BC может быть реализован при нагружении прощелкнувшей арки нагрузкой обратного направления. При этом точка С будет предельной для нагрузки обратного направления.

 

 

 

 

 

У

 

 

 

 

Т

 

 

 

Н

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

й

 

 

Кривую равновесных состоян й (см. р с. 23.2,б) можно тракто­

вать как

график изменения еакцииив дополнительном опорном

стержне, поставленном по нап авлению рассматриваемого харак­

терного перемещения, в зависимрсти от смещения этого опорного

стержня. Построить

ак й график можно только на основании не­

 

 

 

о

 

 

линейных, точных расче ных зависимостей.

 

 

Потерю устойч востт, связанную с разветвлением (бифуркацией)

форм

 

я в кр

т ческом состоянии (рис. 23.1), иногда назы­

вают п терей устийчивости первого рода. Потеря устойчивости

первого р да характеризуется сменой формы равновесия в дефор­

 

 

з

 

 

 

мированн м с ст янии, при этом новая, смежная форма равновесия

до ускает в определенных пределах дальнейшее увеличение на­

 

равновес

 

 

 

грузки и устойчивое равновесие в закритическом состоянии.

 

Потпрю устойчивости, связанную с исчерпанием несущей спо­

собности в критическом состоянии (рис. 23.2), соответственно на­

е

 

 

 

 

зывают потерей устойчивости второго рода. При потере устойчиво­

сти второго рода смежных состояний равновесия нет.

 

 

РТерять устойчивость равновесия могут не только сжимаемые сис­

темы. Гибкая высокая балка, изгибаемая в вертикальной плоскости,

674

при определенном уровне нагрузки может внезапно принять простран­ ственную изгибно-крутильную форму деформаций. Произойдет потеря устойчивости плоской формы изгиба в деформированном состоянии. По изгибно-крутильной форме происходит потеря устойчивости высот­ ных пространственных стержневых и пластинчато-стержневых систем.

Таким образом, от значений и знака внутренних, в первую оче­

редь, осевых, продольных сил существенно зависит поведение уже

 

 

Т

нагруженного сооружения при дальнейшем его нагружении, пусть

даже случайном и незначительном.

Н

Потеря устойчивости равновесия сооружения в деформирован­У

ном состоянии является следствием нарушения равновесия между

 

Б

 

внешними и внутренними силами. Однако с ростом нагрузок может

нарушиться равновесие и между внешними силами: активными и

реактивными, опрокидывающими (сдвигающими) и удерживающи­

 

 

 

й

 

ми. Как правило, это имеет место в сооружениях, содержащих од­

носторонние, выключающиеся связи. Под де ствием

неуравнове­

шенных активных внешних сил

сооружение

просто

приходит в

 

 

движение. Примером могут служ ть опрок дывание под действием

 

р

 

 

 

горизонтальных сил высокого блока, свободно стоящего на горизон­

оп

ок дыван высокой башни при

тальной опорной поверхности;

 

неравномерной осадке осн вания; сдвиг или опрокидывание подпор­

 

 

 

 

 

от

ных стен; сползание по г рн му скл ну сооружения вместе с грунто­

вым массивом (оползень) и . п. Явления, связанные с нарушением

 

 

 

и

равновесия между внешн ми силами, называют потерей устойчивости

 

 

 

з

по ери устойчивости равновесия в деформи­

положения в отл ч е

 

рованном состоян

,

 

связанной с нарушением равновесия между

 

 

о

 

 

 

внешними и внутренними силами.

 

Равн весие с

ружения в деформированном состоянии считает­

 

п

 

 

 

 

ся уст йчивым, если любые малые дополнительные воздействия

е

 

 

 

 

 

или дефекты (в змущения) вызывают в сооружении также малые

до олнит льные деформации, а после удаления дополнительных

Р

 

 

 

 

 

 

возмущ ний дополнительные деформации исчезают и сооружение принима т первоначальную форму равновесия.

Если после удаления дополнительных возмущений сооружение оста­ ется в отклоненном состоянии, или продолжает деформироваться и пе­ реходит в новое положение равновесия, или разрушается во время пере­ хода из-за недостаточной прочности его элементов, то первоначальное равновесие в деформированном состоянии является неустойчивым.

675

Если сооружение сохраняет устойчивость равновесия в деформи­ рованном состоянии при бесконечно малых возмущениях этого со­ стояния равновесия (возмущениях дополнительных, произвольных,

И наоборот, не всякое сооружение, устойчивое «в большом», ус­

тойчиво «в малом». Ненатянутая струна (шарнирно-стержневая цепь)

устойчива «в большом» по отношению к достаточно большимНпопе­

 

й

речным смещениям. Любая поперечная нагрузка конечной величины

вызовет в струне (цепи) растягивающие усилия.БПосле снятия попе­

речной нагрузки струна (цепь) вернется в первоначальное положение.

рмаций

 

Однако по отношению к бесконечно малым поперечным пере­

случайных), то оно устойчиво «в малом». Если дополнительные воз­

мущения являются конечными, достаточно большими, и сооружение

устойчиво при больших возмущениях, то оно устойчиво «в большом».

Сооружение, устойчивое «в малом», может оказаться неустойчи­

вым «в большом». Так, арка (см. рис. 23.2,а) при F = 0,85Fcr ус­

тойчива «в малом». Но при случайном возрастании этого значения

 

У

нагрузки еще на 15 % произойдет «хлопок», потеря устойчивости

второго рода. Следовательно, арка неустойчива «в большом».

 

Т

мещениям ненатянутая струна фо имально оказывается неустойчи­ вой, так как не обладает попе ечной жесткостью при бесконечно малых возмущениях и д пускает бесконечно малые перемещения

при отсутствии нагрузки и деф

 

удлинения. Разумеется, это

утверждение справедливо

 

в рамках теории исчисления беско­

 

 

 

лько

 

нечно малых вел ч н. Перемещения струны можно рассматривать как

бесконечно малые велтч ны первого порядка малости. Деформации

удлинения струны

этом будут иметь второй порядок малости.

Строго г в ря, ненатянутая и ненагруженная струна находится как

 

при

 

 

 

бы в критическзм состоянии (Fcr = 0).

 

 

Предварительно натянутая струна по отношению к поперечным

д формациямоустойчива как «в малом», так и «в большом».

 

Иссл дование устойчивости сооружений «в большом» можно

 

п

 

 

 

 

в сти только в нелинейной постановке. Рассматриваемые ниже кри­

 

устойчивости форм равновесия сооружений в деформирован­

терии

 

 

 

 

ном состоянии и методы расчета сооружений на устойчивость отно­

Р

 

 

 

 

 

сятся к устойчивости сооружений «в малом». Для изучения устой­ чивости сооружений «в малом», как правило, используются при­ ближенные, линеаризованные уравнения статического и динамиче­

676

ского деформирования, то есть линеаризованные уравнения расчета по деформированному состоянию.

Еще раз обратим внимание читателя на смысл понятий: «Расчет сооружений по деформированному состоянию» и «Расчет сооруже­ ний по недеформированному состоянию».

Строго говоря, расчет сооружения по деформированному со­ стоянию означает точный, геометрически нелинейный расчет со­ оружения на переход из заданного исходного состояния (деформи­Т

рованного или недеформированного) в новое деформированное со­

 

 

 

 

 

Н

стояние. При геометрически нелинейном расчете учитывается влия­У

ние полных (конечных) перемещений на распределение полных,

 

 

 

 

 

Б

окончательных усилий в элементах сооружения. Именно при гео­

метрически нелинейном расчете необходимо учитывать точное вы­

ражение кривизны для установления связи изгибающих моментов с

 

 

 

 

й

поперечными перемещениями изгибаемых стержней.

Однако расчет по деформированному состоянию может быть

 

 

и

 

и линейным, то есть приближенным, линеаризованным, с отбрасы­

ванием нелинейных членов второго

более высоких порядков ма­

 

р

 

 

лости. При этом внутренние силы

сходного деформированного

ояние

 

 

 

 

состояния рассматриваются как конечные величины. Расчет ведется

на приращения нагрузок (в здействий), вызывающих приращения

т

 

 

 

 

 

внутренних сил, деформаций и перемещений. При этом прираще­

ния всех параметров, харак еризующих переход сооружения в но­

состояния. В уравненияхравновесия отбрасываются все члены вто­

вое деформированное сос

равновесия, полагаются достаточ­

 

 

 

з

но малыми, строго говоря, бесконечно малыми по сравнению с со­

ответствующими (больш ми, конечными) параметрами исходного

 

 

о

рого и выше п рядков малости. Сохраняются только члены первого

 

п

 

порядка мал сти, точнее, произведения конечных величин исходно­

е

 

 

го сост яния на бесконечно малые приращения искомых величин.

Р

Расч т сооружения по недеформированному состоянию тем более

явля тся приближенным, так как полные деформации и полные пе­ р м щ ния теоретически полагаются бесконечно малыми величина­ ми, а нагрузки и приращения усилий - конечными величинами. В уравнениях отбрасываются все члены первого, второго и выше по­ рядков малости по сравнению с конечными величинами или члены второго и выше порядков малости по сравнению с членами первого порядка малости. Это приводит к относительно простым линейным

677

расчетным зависимостям. Чтобы обеспечить достоверность линей­ ных расчетов, деформации и перемещения рассчитываемых реаль­ ных сооружений практически должны быть достаточно малыми,

что и имеет место в рядовых, невысотных и небольшепролётных

сооружениях. Исходное состояние считается ненагруженным, не-

деформированным. Наличие предшествующих нагрузок и вызван­

ных ими внутренних сил, деформаций и перемещений никак не

 

 

 

 

 

Т

влияет на результаты расчета по недеформированному состоянию.

Указанные различия существенным образом используются в тео­

 

 

 

 

Н

рии устойчивости сооружений и в расчетах сооружений по дефор­У

мированному состоянию.

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

23.2. Статический метод исследования устойчивости

 

 

 

й

 

Предположим, что деформируемая система, представленная, до­

пустим, дискретной расчетной схемой, загружена заданной нагруз­

 

 

и

 

 

кой, находится в равновесии в некотором деформированном со­

стоянии. Причем перемещения, вызванные заданной нагрузкой, и,

 

р

 

 

 

следовательно, расположение узлов с стемы в деформированном

 

о

 

 

 

 

состоянии уже найдены или заданы за анее. Такое состояние назо­ вем исходным, или начальным. В эт м исходном состоянии равнове­ сия положение всех узл в системы пределено их обобщенными ко­

ординатами, линейными

угл выми, т. е. известным вектором X . Все

внешние силы

 

F ) и вызванные ими усилия S

также из­

вестны и удовлетворяюттуравнениям равновесия, составленным отно­

сительно

 

 

сходного (начального) деформированного состояния:

 

 

 

 

 

(нагрузки

 

 

 

 

 

з

A S + F = 0.

(23.1)

 

 

 

 

 

 

 

В матричн м уравнении равновесия (23.1), подчеркнем это,

A

 

этого

 

 

= A(X )

есть в общем случае прямоугольная матрица равнове­

 

п

 

 

 

 

сия, эл менты которой зависят только от заданных обобщенных

координат узлов, определяемых вектором X .

 

е

 

 

 

 

 

 

 

Такое начальное деформированное состояние с установившимися

деформациями практически существует в любом реальном сооруже­

Р

 

 

 

 

 

 

 

нии, собранном из тяжелых элементов. Элементы изначально дефор­ мированы от собственного веса. Монтажникам только остается при­

678

дать деформированным элементам и их узловым соединениям про­ ектное положение. Иногда к начальным усилиям от собственного веса добавляются усилия предварительного напряжения. Любая вре­ менная нагрузка всегда прикладывается к уже деформированному сооружению. Перемещения, вызванные временной нагрузкой, отсчи­ тываются от некоторого конкретного деформированного состояния.

В данном разделе все уравнения записываются чисто формально.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

Читателю, в первую очередь, следует обратить внимание на смысл

вводимых понятий и категорий.

 

 

 

 

 

Итак, приложим к системе, уже находящейся в деформирован­У

ном состоянии и удовлетворяющей уравнениям равновесия (23.1),

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

некоторую дополнительную нагрузку AF . Тогда первоначальное

состояние равновесия нарушится, и система перейдет из исходного

деформированного состояния в новое деформированноеНсостояние.

Переход в

новое состояние

равновесия будет характеризоваться

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

приращениями внутренних сил AS

приращениями обобщенных

координат, то есть перемещениями узлов AX, отсчитанными от

 

 

 

 

 

 

 

 

р

й

 

начального состояния равновесия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

Строго говоря, вектор при ащений координат AX следует рас­

сматривать как блочный вект

, с стоящий из двух подвекторов:

 

 

 

 

 

 

т

 

 

Z

 

 

 

 

 

 

 

и

AX =

AX0

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вектор

не звестных перемещений подвижных узлов;

где Z

-

 

 

 

AX 0 - вектор перемещений опорных узлов, задаваемый за­

 

п

ранее (воздействие в виде смещения, осадки опор)

 

 

 

 

 

 

 

 

или принимаемый равным нулю (в дальнейших вы­

Р

 

 

 

кладках примем AXо = 0).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Добиться такого разделения можно простой нумерацией узлов:

опорные

узлы (опорные связи) нумеруются в последнюю очередь.

Порядок вектора неизвестных перемещений Z равен числу воз­ можных упругих перемещений узлов деформируемой системы, то есть равен степени свободы деформируемой системы и равен

679

порядку системы составляемых уравнений равновесия. По на­ правлению опорных связей уравнения равновесия обычно не со­ ставляются.

В новом деформированном состоянии с измененной геометрией и

измененными усилиями точные уравнения равновесия примут вид:

У

A(X + AX)(S + AS) + F + AF = 0

 

 

 

 

Т

или:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н

 

 

 

A(X , Z )(S + AS) + F

+ AF = 0.

(23.2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

Таким образом, уравнения равновесия (23.2) составлены относи­

тельно нового, неизвестного деформированного состояния.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

й

 

 

 

 

Вычитая равенство (23.1) из (23.2), получим так называемые

уравнения в приращениях:

 

аткости

 

 

 

 

 

обобщенном виде:

 

 

 

 

 

 

 

(23.3)

A(X , Z )(S + AS) - A(X )S + AF = 0.

 

 

 

 

 

 

р

 

запишем в условном

Уравнения в приращениях для к

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

(23.4)

 

 

 

Ф(X , S , Z , AS) = A F ,

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з

в общем случае нелинейная вектор-функция

где Ф( . ) есть

 

сво

х вектор-аргументов.

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

явля­

Вект р перемещений Z и вектор приращений усилий AS

ютсяпнеизвестными, искомыми параметрами. Остальные параметры ехарактеризуют исходное состояние равновесия и являются извест­ ными, заданными, определенными заранее.

РУравн ния равновесия в приращениях (23.3) или (23.4) можно назвать уравнениями статического деформирования, так как они описывают деформирование, переход, движение деформируемой системы (медленное, без проявления сил инерции) из одного со­ стояния равновесия в новое состояние равновесия, вызванное при­

ращением нагрузки AF . Уравнения статического деформирования

680