груз массой несколько тонн, то сделать это будет намного труднее. Слабо натянутая струна музыкального инструмента не звучит, но стоит ее натянуть, как тон ее звучания (частота свободных колеба ний) будет тем выше, чем больше сила натяжения.
И тросы подъемного крана и струны музыкального инструмента |
находятся в равновесии в деформированном состоянии. Причем их |
равновесие в деформированном состоянии является устойчивым. По |
|
Т |
сле устранения дополнительных поперечных воздействий растянутые |
гибкие элементы вернутся в прямолинейное исходное состояние. |
Н |
Следовательно, тросы или кинематические шарнирно-стержневыеУ |
цепи (системы заведомо геометрически изменяемые) после предва |
Б |
|
рительного натяжения могут прекрасно выполнять функции основ |
ных несущих элементов, скажем, в висячих и вантовых конструкци |
ях. Их жесткость как растянутых элементов на дополнительные по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
перечные воздействия повышается с увеличением растягивающей |
продольной внутренней силы. Тканевая оболочка, натянутая внут |
|
|
|
|
|
|
|
нагрузки |
ренним давлением, приобретает достаточную жесткость и способ |
ность нести, допустим, снеговые |
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
Факт второй. Шест для п ыжков легкоатлет может поставить |
|
|
|
|
|
моменты |
|
|
вертикально, удерживая его одной укой. Может отклонить шест в |
сторону, вернуть его сн ва в ве тикальное положение. Шест при |
этих манипуляциях |
будет |
|
|
|
|
|
ставаться прямолинейным, хотя в нем |
имеют место сжимающие усилия |
т собственного веса, а в наклонном |
положении - |
и |
|
|
|
и поперечные силы. По завер |
и зг бающ е |
|
|
|
|
|
з |
шест находится в равновесии в деформи |
шению каждой ман пуляц |
рованном состоян . Но стоит к верхнему концу шеста приложить |
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
дополнительный гру , увеличивающий продольную сжимающую си |
лу, то удержать шест руками в равновесии в вертикальном положе |
|
п |
р сто. При малейшем отклонении от вертикали шест |
нии будет не |
онные |
|
|
|
|
|
|
|
|
с груз м будет вырываться из рук. Более того, шест может изо |
гнуться, и ридать ему первоначальное вертикальное и прямоли |
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
йное положение без снятия груза будет невозможно. Деформаци свойства шеста, находящегося в прямолинейном деформиро ванном состоянии равновесия, при более-менее значительных сжи мающих внутренних силах существенно меняются. При малых сжи мающих силах равновесие будет устойчивым, при больших сжимаю щих силах равновесие может оказаться неустойчивым. Аналогичным
образом ведут себя и сжатые элементы любых сооружений.
Центрально сжатый прямолинейный стержень остается прямо линейным, только пока сжимающая нагрузка не достигла опреде ленного уровня, называемого критическим. Если же сжимающая нагрузка превысит критический уровень, то сжатый стержень толь ко теоретически сможет находиться в прямолинейном состоянии. Практически он обязательно изогнется, выпучится, перейдет в новое,
криволинейное состояние равновесия. Теоретическая, прямолинейная |
форма равновесия в деформированном состоянии окажется неус |
тойчивой. Под влиянием неизбежных случайных (даже малых) воз |
мущений произойдет потеря устойчивости прямолинейной формыУ |
равновесия в исходном деформированном состоянии, и стержень |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
примет новую, устойчивую, криволинейную форму равновесия в |
новом деформированном состоянии. |
|
|
|
Следовательно, при некоторых определенных значениях внешних |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
сил упругая деформируемая система может иметь несколько состоя |
ний равновесия. Причем одни из них будут усто чивы, а другие неус |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
тойчивы. Поведение упругой деформируемой системы в зависимости |
от уровня нагрузки принято характер зовать д аграммой, называемой |
диаграммой (кривой) равновесных состоянй.Так, на рис. 23.1 схема |
тически изображен график зависимости поперечного прогиба А пря |
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
молинейного центрально сжат сте жня от сжимающей силы F . |
|
|
|
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
го |
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пока |
F = Fi < Fcr график лежит на оси ординат: А = 0 . При |
F = Fcr |
наряду с прямолинейным состоянием равновесия (А = 0) |
возможны смежные отклоненные, изогнутые состояния равновесия (А Ф 0). Произошло разветвление (бифуркация) форм равновесия сжа того стержня в деформированном состоянии. При F = F2 > Fcr прямо
линейная форма равновесия становится неустойчивой, сжатый стержень в результате произвольного случайного бесконечно малого дополни
тельного возмущения обязательно |
выпучится и примет сжато |
изогнутую форму равновесия (А Ф 0). |
|
|
|
|
У |
|
|
|
|
|
Достаточно высокая симметричная портальная рама, подъеми |
|
|
|
|
Т |
стая арка или свод, загруженные симметричной нагрузкой, при не |
котором уровне нагрузки могут внезапно принять кососимметрич |
|
|
|
Н |
|
ную форму деформаций. Произойдет потеря устойчивости симмет |
ричной формы равновесия в деформированном состоянии. Кривая |
|
|
|
Б |
|
|
равновесных состояний при потере усто чивости симметричной |
формы равновесия будет подобна кр во , рассмотренной ранее |
(рис. 23.1,б). Только теперь символ |
А |
будет обозначать характер |
ное кососимметричное (чаще всего го |
й |
|
|
зонтальное) перемещение, |
которое в исследуемом сооружении п |
симметричных деформаци |
и |
|
|
|
ях равно нулю. |
|
|
|
|
|
С другой стороны, п л гая р-изогнутая арка при определен |
ном уровне нагрузки внезапно «пр щелкивает» и в результате значи |
|
|
|
сжато |
тельных перемещен й с анови ся растянуто-изогнутой (рис. 23.2,а). |
При F = Fcr сжатоогнутая форма равновесия пологой арки ста |
новится неустойчивой. Арка теряет способность сопротивляться |
|
|
|
и |
дальнейшему р сту нагрузки. Происходит «хлопок», и арка при |
|
|
з |
достат чн й р чности материала переходит в новое, несмежное, |
растянуто-из гнут е устойчивое состояние равновесия. Кривая рав |
|
о |
|
нов сных состояний в данном случае будет иметь совершенно иной |
вид (рис. 23.2,б). Точка A на кривой равновесных состояний являет |
|
п |
|
|
ся пр д льной. В этой точке наступает исчерпание несущей способ |
ености сжато-изогнутой арки. Арка приходит в движение. Только по |
сле «перескока» в точку B уже в растянуто-изогнутом состоянии |
равновесия арка способна вновь воспринимать нагрузку. |
Р |
|
|
|
При значениях нагрузки, по модулю меньших критического, в арке возможны три равновесных состояния, одно из которых является не
673
устойчивым. Неустойчивым состояниям равновесия на диаграмме равновесных состояний соответствует участок A C . Участок кривой равновесных состояний BC может быть реализован при нагружении прощелкнувшей арки нагрузкой обратного направления. При этом точка С будет предельной для нагрузки обратного направления.
|
|
|
|
|
У |
|
|
|
|
Т |
|
|
|
Н |
|
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
й |
|
|
Кривую равновесных состоян й (см. р с. 23.2,б) можно тракто |
вать как |
график изменения еакцииив дополнительном опорном |
стержне, поставленном по нап авлению рассматриваемого харак |
терного перемещения, в зависимрсти от смещения этого опорного |
стержня. Построить |
ак й график можно только на основании не |
|
|
|
о |
|
|
линейных, точных расче ных зависимостей. |
|
|
Потерю устойч востт, связанную с разветвлением (бифуркацией) |
форм |
|
я в кр |
т ческом состоянии (рис. 23.1), иногда назы |
вают п терей устийчивости первого рода. Потеря устойчивости |
первого р да характеризуется сменой формы равновесия в дефор |
|
|
з |
|
|
|
мированн м с ст янии, при этом новая, смежная форма равновесия |
до ускает в определенных пределах дальнейшее увеличение на |
|
равновес |
|
|
|
грузки и устойчивое равновесие в закритическом состоянии. |
|
Потпрю устойчивости, связанную с исчерпанием несущей спо |
собности в критическом состоянии (рис. 23.2), соответственно на |
е |
|
|
|
|
зывают потерей устойчивости второго рода. При потере устойчиво |
сти второго рода смежных состояний равновесия нет. |
|
|
РТерять устойчивость равновесия могут не только сжимаемые сис |
темы. Гибкая высокая балка, изгибаемая в вертикальной плоскости,
при определенном уровне нагрузки может внезапно принять простран ственную изгибно-крутильную форму деформаций. Произойдет потеря устойчивости плоской формы изгиба в деформированном состоянии. По изгибно-крутильной форме происходит потеря устойчивости высот ных пространственных стержневых и пластинчато-стержневых систем.
Таким образом, от значений и знака внутренних, в первую оче |
редь, осевых, продольных сил существенно зависит поведение уже |
|
|
Т |
нагруженного сооружения при дальнейшем его нагружении, пусть |
даже случайном и незначительном. |
Н |
Потеря устойчивости равновесия сооружения в деформированУ |
ном состоянии является следствием нарушения равновесия между |
|
Б |
|
внешними и внутренними силами. Однако с ростом нагрузок может |
нарушиться равновесие и между внешними силами: активными и |
реактивными, опрокидывающими (сдвигающими) и удерживающи |
|
|
|
й |
|
ми. Как правило, это имеет место в сооружениях, содержащих од |
носторонние, выключающиеся связи. Под де ствием |
неуравнове |
шенных активных внешних сил |
сооружение |
просто |
приходит в |
|
|
движение. Примером могут служ ть опрок дывание под действием |
|
р |
|
|
|
горизонтальных сил высокого блока, свободно стоящего на горизон |
оп |
ок дыван высокой башни при |
тальной опорной поверхности; |
|
неравномерной осадке осн вания; сдвиг или опрокидывание подпор |
|
|
|
|
|
от |
ных стен; сползание по г рн му скл ну сооружения вместе с грунто |
вым массивом (оползень) и . п. Явления, связанные с нарушением |
|
|
|
и |
равновесия между внешн ми силами, называют потерей устойчивости |
|
|
|
з |
по ери устойчивости равновесия в деформи |
положения в отл ч е |
|
рованном состоян |
, |
|
связанной с нарушением равновесия между |
|
|
о |
|
|
|
внешними и внутренними силами. |
|
Равн весие с |
ружения в деформированном состоянии считает |
|
п |
|
|
|
|
ся уст йчивым, если любые малые дополнительные воздействия |
е |
|
|
|
|
|
или дефекты (в змущения) вызывают в сооружении также малые |
до олнит льные деформации, а после удаления дополнительных |
Р |
|
|
|
|
|
|
возмущ ний дополнительные деформации исчезают и сооружение принима т первоначальную форму равновесия.
Если после удаления дополнительных возмущений сооружение оста ется в отклоненном состоянии, или продолжает деформироваться и пе реходит в новое положение равновесия, или разрушается во время пере хода из-за недостаточной прочности его элементов, то первоначальное равновесие в деформированном состоянии является неустойчивым.
Если сооружение сохраняет устойчивость равновесия в деформи рованном состоянии при бесконечно малых возмущениях этого со стояния равновесия (возмущениях дополнительных, произвольных,
И наоборот, не всякое сооружение, устойчивое «в большом», ус |
тойчиво «в малом». Ненатянутая струна (шарнирно-стержневая цепь) |
устойчива «в большом» по отношению к достаточно большимНпопе |
|
й |
речным смещениям. Любая поперечная нагрузка конечной величины |
вызовет в струне (цепи) растягивающие усилия.БПосле снятия попе |
речной нагрузки струна (цепь) вернется в первоначальное положение. |
рмаций |
|
Однако по отношению к бесконечно малым поперечным пере |
случайных), то оно устойчиво «в малом». Если дополнительные воз |
мущения являются конечными, достаточно большими, и сооружение |
устойчиво при больших возмущениях, то оно устойчиво «в большом». |
Сооружение, устойчивое «в малом», может оказаться неустойчи |
вым «в большом». Так, арка (см. рис. 23.2,а) при F = 0,85Fcr ус |
тойчива «в малом». Но при случайном возрастании этого значения |
|
У |
нагрузки еще на 15 % произойдет «хлопок», потеря устойчивости |
второго рода. Следовательно, арка неустойчива «в большом». |
|
Т |
мещениям ненатянутая струна фо имально оказывается неустойчи вой, так как не обладает попе ечной жесткостью при бесконечно малых возмущениях и д пускает бесконечно малые перемещения
при отсутствии нагрузки и деф |
|
удлинения. Разумеется, это |
утверждение справедливо |
|
в рамках теории исчисления беско |
|
|
|
лько |
|
нечно малых вел ч н. Перемещения струны можно рассматривать как |
бесконечно малые велтч ны первого порядка малости. Деформации |
удлинения струны |
этом будут иметь второй порядок малости. |
Строго г в ря, ненатянутая и ненагруженная струна находится как |
|
при |
|
|
|
бы в критическзм состоянии (Fcr = 0). |
|
|
Предварительно натянутая струна по отношению к поперечным |
д формациямоустойчива как «в малом», так и «в большом». |
|
Иссл дование устойчивости сооружений «в большом» можно |
|
п |
|
|
|
|
в сти только в нелинейной постановке. Рассматриваемые ниже кри |
|
устойчивости форм равновесия сооружений в деформирован |
терии |
|
|
|
|
ном состоянии и методы расчета сооружений на устойчивость отно |
Р |
|
|
|
|
|
сятся к устойчивости сооружений «в малом». Для изучения устой чивости сооружений «в малом», как правило, используются при ближенные, линеаризованные уравнения статического и динамиче
ского деформирования, то есть линеаризованные уравнения расчета по деформированному состоянию.
Еще раз обратим внимание читателя на смысл понятий: «Расчет сооружений по деформированному состоянию» и «Расчет сооруже ний по недеформированному состоянию».
Строго говоря, расчет сооружения по деформированному со стоянию означает точный, геометрически нелинейный расчет со оружения на переход из заданного исходного состояния (деформиТ
рованного или недеформированного) в новое деформированное со |
|
|
|
|
|
Н |
стояние. При геометрически нелинейном расчете учитывается влияУ |
ние полных (конечных) перемещений на распределение полных, |
|
|
|
|
|
Б |
окончательных усилий в элементах сооружения. Именно при гео |
метрически нелинейном расчете необходимо учитывать точное вы |
ражение кривизны для установления связи изгибающих моментов с |
|
|
|
|
й |
поперечными перемещениями изгибаемых стержней. |
Однако расчет по деформированному состоянию может быть |
|
|
и |
|
и линейным, то есть приближенным, линеаризованным, с отбрасы |
ванием нелинейных членов второго |
более высоких порядков ма |
|
р |
|
|
лости. При этом внутренние силы |
сходного деформированного |
ояние |
|
|
|
|
состояния рассматриваются как конечные величины. Расчет ведется |
на приращения нагрузок (в здействий), вызывающих приращения |
т |
|
|
|
|
|
внутренних сил, деформаций и перемещений. При этом прираще |
ния всех параметров, харак еризующих переход сооружения в но |
состояния. В уравненияхравновесия отбрасываются все члены вто |
вое деформированное сос |
равновесия, полагаются достаточ |
|
|
|
з |
но малыми, строго говоря, бесконечно малыми по сравнению с со |
ответствующими (больш ми, конечными) параметрами исходного |
|
|
о |
рого и выше п рядков малости. Сохраняются только члены первого |
|
п |
|
порядка мал сти, точнее, произведения конечных величин исходно |
е |
|
|
го сост яния на бесконечно малые приращения искомых величин. |
Р |
Расч т сооружения по недеформированному состоянию тем более |
явля тся приближенным, так как полные деформации и полные пе р м щ ния теоретически полагаются бесконечно малыми величина ми, а нагрузки и приращения усилий - конечными величинами. В уравнениях отбрасываются все члены первого, второго и выше по рядков малости по сравнению с конечными величинами или члены второго и выше порядков малости по сравнению с членами первого порядка малости. Это приводит к относительно простым линейным
расчетным зависимостям. Чтобы обеспечить достоверность линей ных расчетов, деформации и перемещения рассчитываемых реаль ных сооружений практически должны быть достаточно малыми,
что и имеет место в рядовых, невысотных и небольшепролётных |
сооружениях. Исходное состояние считается ненагруженным, не- |
деформированным. Наличие предшествующих нагрузок и вызван |
ных ими внутренних сил, деформаций и перемещений никак не |
|
|
|
|
|
Т |
влияет на результаты расчета по недеформированному состоянию. |
Указанные различия существенным образом используются в тео |
|
|
|
|
Н |
рии устойчивости сооружений и в расчетах сооружений по дефорУ |
мированному состоянию. |
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
23.2. Статический метод исследования устойчивости |
|
|
|
й |
|
Предположим, что деформируемая система, представленная, до |
пустим, дискретной расчетной схемой, загружена заданной нагруз |
|
|
и |
|
|
кой, находится в равновесии в некотором деформированном со |
стоянии. Причем перемещения, вызванные заданной нагрузкой, и, |
|
р |
|
|
|
следовательно, расположение узлов с стемы в деформированном |
|
о |
|
|
|
|
состоянии уже найдены или заданы за анее. Такое состояние назо вем исходным, или начальным. В эт м исходном состоянии равнове сия положение всех узл в системы пределено их обобщенными ко
ординатами, линейными |
угл выми, т. е. известным вектором X . Все |
внешние силы |
|
F ) и вызванные ими усилия S |
также из |
вестны и удовлетворяюттуравнениям равновесия, составленным отно |
сительно |
|
|
сходного (начального) деформированного состояния: |
|
|
|
|
|
(нагрузки |
|
|
|
|
|
з |
A S + F = 0. |
(23.1) |
|
|
|
|
|
|
|
В матричн м уравнении равновесия (23.1), подчеркнем это, |
A |
|
этого |
|
|
= A(X ) |
есть в общем случае прямоугольная матрица равнове |
|
п |
|
|
|
|
сия, эл менты которой зависят только от заданных обобщенных |
координат узлов, определяемых вектором X . |
|
е |
|
|
|
|
|
|
|
Такое начальное деформированное состояние с установившимися |
деформациями практически существует в любом реальном сооруже |
Р |
|
|
|
|
|
|
|
нии, собранном из тяжелых элементов. Элементы изначально дефор мированы от собственного веса. Монтажникам только остается при
дать деформированным элементам и их узловым соединениям про ектное положение. Иногда к начальным усилиям от собственного веса добавляются усилия предварительного напряжения. Любая вре менная нагрузка всегда прикладывается к уже деформированному сооружению. Перемещения, вызванные временной нагрузкой, отсчи тываются от некоторого конкретного деформированного состояния.
В данном разделе все уравнения записываются чисто формально. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
Читателю, в первую очередь, следует обратить внимание на смысл |
вводимых понятий и категорий. |
|
|
|
|
|
Итак, приложим к системе, уже находящейся в деформированУ |
ном состоянии и удовлетворяющей уравнениям равновесия (23.1), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
некоторую дополнительную нагрузку AF . Тогда первоначальное |
состояние равновесия нарушится, и система перейдет из исходного |
деформированного состояния в новое деформированноеНсостояние. |
Переход в |
новое состояние |
равновесия будет характеризоваться |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и |
|
|
приращениями внутренних сил AS |
приращениями обобщенных |
координат, то есть перемещениями узлов AX, отсчитанными от |
|
|
|
|
|
|
|
|
р |
й |
|
начального состояния равновесия. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
Строго говоря, вектор при ащений координат AX следует рас |
сматривать как блочный вект |
, с стоящий из двух подвекторов: |
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
Z |
|
|
|
|
|
|
|
и |
AX = |
AX0 |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вектор |
не звестных перемещений подвижных узлов; |
где Z |
- |
|
|
|
AX 0 - вектор перемещений опорных узлов, задаваемый за |
|
п |
ранее (воздействие в виде смещения, осадки опор) |
|
|
|
|
|
|
|
|
или принимаемый равным нулю (в дальнейших вы |
Р |
|
|
|
кладках примем AXо = 0). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Добиться такого разделения можно простой нумерацией узлов: |
опорные |
узлы (опорные связи) нумеруются в последнюю очередь. |
Порядок вектора неизвестных перемещений Z равен числу воз можных упругих перемещений узлов деформируемой системы, то есть равен степени свободы деформируемой системы и равен
порядку системы составляемых уравнений равновесия. По на правлению опорных связей уравнения равновесия обычно не со ставляются.
В новом деформированном состоянии с измененной геометрией и
измененными усилиями точные уравнения равновесия примут вид: |
У |
A(X + AX)(S + AS) + F + AF = 0 |
|
|
|
|
Т |
или: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н |
|
|
|
A(X , Z )(S + AS) + F |
+ AF = 0. |
(23.2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Б |
|
|
|
Таким образом, уравнения равновесия (23.2) составлены относи |
тельно нового, неизвестного деформированного состояния. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
й |
|
|
|
|
Вычитая равенство (23.1) из (23.2), получим так называемые |
уравнения в приращениях: |
|
аткости |
|
|
|
|
|
обобщенном виде: |
|
|
|
|
|
|
|
(23.3) |
A(X , Z )(S + AS) - A(X )S + AF = 0. |
|
|
|
|
|
|
р |
|
запишем в условном |
Уравнения в приращениях для к |
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
|
|
|
|
(23.4) |
|
|
|
Ф(X , S , Z , AS) = A F , |
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з |
в общем случае нелинейная вектор-функция |
где Ф( . ) есть |
|
сво |
х вектор-аргументов. |
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
явля |
Вект р перемещений Z и вектор приращений усилий AS |
ютсяпнеизвестными, искомыми параметрами. Остальные параметры ехарактеризуют исходное состояние равновесия и являются извест ными, заданными, определенными заранее.
РУравн ния равновесия в приращениях (23.3) или (23.4) можно назвать уравнениями статического деформирования, так как они описывают деформирование, переход, движение деформируемой системы (медленное, без проявления сил инерции) из одного со стояния равновесия в новое состояние равновесия, вызванное при
ращением нагрузки AF . Уравнения статического деформирования