§ 96. Виды смазки для насосов и компрессоров

В зависимости от назначения компрессоров и насосов, типа подшипников, смазочной системы, частоты вращения применяют различные масла и другие жидкости для смазывания.

Для смазывания цилиндров компрессоров следует использо­вать минеральные масла с температурой вспышки 220—240° С и температуру воспламенения 400° С. В компрессорах с высокой степенью сжатия для смазывания применяют растворы глицери­нового мыла. При сжатии коксового, нефтяного и других газов, растворяющих смазочные масла, используют смеси цилиндрового масла, вапора и гудрона. Для смазывания цилиндров компрессо­ров предназначены компрессорные масла марок К-12 и К-19, КС-19 и К-28.

Для смазывания цилиндров азотных и азотоводородных комп­рессоров применяют цилиндровые масла марок 11 и 12. Для ци­линдров кислородных компрессоров смазкой служит смесь ди­стиллированной воды с 6—8% технического глицерина, а в не­которых компрессорах установлены самосмазывающиеся втулки и поршневые кольца из спрессованного при высокой температуре графита. Применяют также сухую взрывобезопасную графитовую смазку и фторорганические синтетические масла, не окисляющие­ся кислородом и окислами азота.

Для смазывания подшипников насоса и компрессоров исполь­зуют жидкие минеральные масла индустриальные, турбинные, турбинные с присадками, авиационные и др., а также густые смазки типа солидол и консталин.

Масла индустриальные выпускают двух типов: веретенные И-5А, И-8А, И-12, И-20А и машинные И-ЗОА, И-40А(С), И-50А(СУ).

Для быстроходных центробежных компрессоров, газо- и воз­духодувок применяют жидкие легкие масла: турбинные Т-22, Т-30, Т-46, Т-57, турбинные с присадками Тп-22, Тп-30, Тп-48, авиационные МС-14, МС-20, МК-22, МС-24 и веретенные И-12, И-20А.

В минеральных маслах должны отсутствовать вода, которая, образуя эмульсию, значительно снижает смазывающие свойства масла, и механические примеси. Минеральные масла должны быть устойчивы при высокой температуре, не образовывать на­гара в цилиндрах и трубопроводах компрессора.

Для смазывания цилиндров поршневых компрессоров приме­няют синтетические фторосиликоновые смазочные масла, которые устойчивы и мало растворяются в газах, не уносятся газом и почти не испаряются под воздействием теплоты. Силиконовые масла стойки к воздействию высоких температур, поэтому обра­зование нагара на клапанах, поршнях и цилиндрах значительно меньше, чем при других смазках. Это снижает эксплуатационные расходы, а в воздушных компрессорах увеличивается и безопас­ность работы: снижается количество углеводородов в сжимаемом воздухе и уменьшается опасность взрыва в трубопроводах.

§ 97. Прокладочные и набивные материалы

Прокладочные материалы служат для уплотнения фланцевых соединений трубопроводов, арматуры, аппаратов и другого обо­рудования.

Материал прокладки должен обладать эластичностью. При стягивании фланцев прокладка деформируется и, заполняя мель­чайшие неровности поверхностей фланцев, обеспечивает герметич­ность соединения.

Прокладка должна быть достаточно прочной, чтобы выдержи­вать давление среды, стремящейся вырвать ее из пространства между фланцами, и достаточно упругой, чтобы сохранять герме­тичность соединения при температурных деформациях.

Кроме того, от материала прокладки требуется стойкость к действию агрессивных сред и способность сохранять прочность в определенных температурных режимах.

Наиболее часто используют следующие прокладочные мате­риалы.

Картон прокладочный выпускают двух марок: А — пропитан­ный, Б — непропитанный. Картон листовой, пропитанный в горя­чей олифе, применяют во фланцевых соединениях при перекачке нефтепродуктов, воды и многих других нейтральных сред. Пре­дельное допускаемое давление транспортируемой среды 1 МПа, предельная температура 40°С.

Асбестовый картон используют в горячих (до 300°С) газовых, а после соответствующей пропитки жидкостных и паровых средах при давлении до 2,0 МПа. Листовой асбест, покрытый жидким стеклом, олифой или натертый графитом, служит для изготовле­ния прокладок, устанавливаемых на трубопроводах для серной, соляной, азотной кислот и других агрессивных сред. Асбестовые шнуры используют для уплотнения неподвижных деталей машин и аппаратов: ШАМ (шнур асбестовый магнезиальный) выдержи­вает температуру до 425°С, ШАПТ (шнур асбестовый повышенной теплостойкости) —температуру до 300°С.

Паронит листовой широко применяют в качестве прокладоч­ного материала на трубопроводах горячей воды, конденсата, па­ра при температуре до 300°С, а также спирта, серной кислоты, сжатого воздуха при температуре до 100°С и во многих других случаях. Некоторые сорта паронита устойчивы к действию неф­тепродуктов.

Паронит листовой общего назначения (марка ПОН) служит для уплотнения плоских разъемов неподвижных соединений комп­рессоров с давлением рабочей среды не более 4,0 МПа.

Пластикат хлорвиниловой листовой применяют в кислых и ще­лочных средах при температуре не выше 80°С и низких давле­ниях.

Полиизобутилен листовой марки ПСГ отличается очень высо­кой стойкостью к действию большинства химически активных сред, в том числе кислот — азотной (концентрацией до 32%), сер­ной, соляной, муравьиной, уксусной (до 50%), растворов едкого натра (до 50%) и т. д. Однако полиизобутилен неустойчив к мас­лам, бензину и некоторым другим органическим жидкостям.

Резину техническую (листовую) используют для уплотнения фланцевых соединений при работе на паре, воде, слабых щело­чах, кислотах, нейтральных жидкостях и газах при температуре до 100°С.

Полиэтилен стоек против действия 40%-ной азотной кислоты, горячей концентрированной соляной кислоты, 60%-ной серной кислоты. Особенно устойчив к плавиковой кислоте, нерастворим в этиловом спирте, ацетоне, бензоле, четыреххлористом углероде. Поэтому полиэтилен применяют в качестве прокладок для флан­цевых соединений при транспортировке указанных продуктов. Кро­ме того, полиэтилен используют для покрытия резиновых и асбе­стовых прокладок для повышения их химической стойкости.

В настоящее время фторопласт-4 широко применяют для про­кладочного материала во многих отраслях промышленности. Фто­ропласт обладает высокой теплостойкостью, сохраняя свои свой­ства при температуре от —100 до +300°С, на него не действуют кипящие щелочи, окислители, кислоты, хлор, бром и йод. Он прак­тически не растворим и не набухает ни в одном известном рас­творителе.

Лента прокладочная из фторопласта-4 предназначена для из­готовления прокладочного и изоляционного материала, стойкого к сильным агрессивным средам, работающего при температурах от —60 до +250° С.

Фторопластовый уплотнительный материал (ФУМ) используют в качестве химически стойкого самоомазывающего набивочного и прокладочного материала, работающего при температурах от —60 до +150°С и давлении среды до 6,5 МПа.

Фторопласт-4 часто применяют как покрытие для прокладок из других материалов (обычно асбеста) в тех случаях, когда по трубопроводу транспортируют высокоактивные среды при темпе­ратурах до 250°С.

Красная отожженная медь (листы и проволока) и мягкая сталь служат для уплотнения фланцевых соединений трубопрово­дов, аппаратов и машин, работающих при высоких давлениях и температурах до 350°С.

Алюминий используют для изготовления прокладок в газовых средах при высоком давлении (водород, азотоводородная смесь, водяной газ и др.).

Стальные линзовые прокладки применяют на трубопроводах высокого и сверхвысокого давления (до 200 МПа) при темпера­туре до 1000°С.

Для изготовления асбометаллических прокладок используют листовую медь, алюминий и асбест. Прокладки обладают проч­ностью и термостойкостью, применяют на трубопроводах при транспортировке воды, пара, кислот и щелочей при высоких дав­лениях и температурах.

Набивочные материалы обеспечивают герметичность сальнико­вых уплотнений в различном оборудовании и арматуре.

Хлопчатобумажная сухая набивка служит для уплотнения сальников и арматуры в водяных насосах и на водопроводах.

Пеньковую просаленную набивку и шнуры применяют для ар­матуры и водяных насосов при давлении до 15,0 МПа и тем­пературе не выше 50°С.

Сухой асбестовый шнур используют в газовых средах при вы­соких температурах, асбестовый просаленный и прографиченный шнур — для водо-, газо- и паропроводов при температуре до 300°С и давлении 2,5 МПа. Асбестовый шнур, пропитанный специальными веществами (парафин, графит, технический вазе­лин и Др.). применяют для уплотнения сальников кислотных на­сосов. Графитовые прессованные кольца употребляют в газодув-ках и паровых турбинах.

Свинец, баббит, бронзу, медь, сталь и другие металлы и спла­вы применяют для сальниковых набивок в насосах и компрессо­рах высокого давления.

Прорезиненные шнуры используют в различных машинах, ра­ботающих при средних давлениях и температуре 100°С. Шнуры из асбометаллической ткани могут применяться при температуре до 400ЧС.

В последнее время большое распространение получили уплот-нительные кольца из пластмасс и стеклопластиков.

Контрольные вопросы. 1, Объясните причины износа деталей оборудования поршневых и центробежных компрессоров. 2. Какие виды ремонта предусмат­ривает система ППР? 3. Какими способами можно определить техническое со­стояние деталей? 4. Как правильно собрать сальник? 5. Какие неисправности можно обнаружить при осмотре поршня и колец? 6. В каких случаях заме­няют поршневые кольца? 7. Как обнаруживают трещины в валах? 8. Укажите причины, по которым может нарушиться работа думмиса. 9. В какой последо­вательности проводят обкатку оборудования? 10. С какого момента оборудо­вание считается принятым из ремонта? 11. Как определяют выбор материала прокладок и набивок?