§ 89. Ремонт сальников

Если сальники пропускают газ или жидкость и невозможно уст­ранить дефект путем затяжки нажимной буксы, необходимо заме­нить мягкую набивку. В этом случае отворачивают гайки на шпильках нажимной буксы. Оставив буксу на штоке или плунже­ре, металлическим крючком вынимают старую набивку. Ранее за­готовленные кольца новой набивки укладывают в сальниковую ко­робку.

Длина нарезных отрезков набивочного шнура должна быть равна длине окружности штока или плунжера. Чтобы создалось более надежное уплотнение, стыки колец шнура следует сместить на угол не менее 90°. Нажав грундбуксу, раздавливают набивку и создают необходимое уплотнение. Гайки заворачивают постепенно и симметрично, что позволяет избежать перекоса нажимной буксы. После сборки сальника проворачивают вал и проверяют, нет ли перекоса буксы и не слишком ли плотно прилегает набивка к ва­лу или плунжеру.

Самоуплотняющиеся металлические сальники могут пропускать газ или жидкость из-за следующих неисправностей: появления на рабочих поверхностях уплотняющих элементов задиров и рисок; износа уплотняющих элементов до исчезновения зазоров в стыках колец, вследствие чего кольца не прилегают плотно к штоку; раз­рушения какой-либо части сальникового уплотнения; неравномер­ной выработки и повреждений штока; неудовлетворительного ка­чества пригонки и сборки элементов уплотнения.

Прежде всего нужно разобрать сальниковое уплотнение и вы­яснить причины пропуска. Полностью износившиеся и разрушен­ные части сальникового уплотнения следует заменить. Незначи­тельные задиры и риски на рабочих поверхностях уплотняющих элементов выводят шабрением и притиркой. Подгонку уплотняю­щих элементов и полную сборку металлического сальникового уп­лотнения выполняют квалифицированные рабочие.

Внешние камеры уплотнений низкого давления пришабривают, а уплотняющие и дроссельные кольца тщательно притирают друг к другу. В сальниковых уплотнениях высокого давления все уплот­няющие поверхности также тщательно притирают Друг к другу. В обоих случаях поверхности уплотняющих колец, соприкасаю­щиеся со штоком, пришабривают к его поверхности. Предваритель­ное пришабривание можно проводить по фальшивому штоку, а окончательное — непосредственно по рабочему штоку.

Перед сборкой сальниковых уплотнений все детали нужно тща­тельно промыть в керосине, протереть насухо и смазать цилиндро­вым маслом (кроме торцов внешних камер). Масляные каналы также тщательно прочищают, промывают и продувают сжатым воздухом.

В сальниковых уплотнениях низкого давления кольцевые пру­жины должны плотно прижимать разрезные кольца к штоку. Спи­ральные пружины ставят одинаковой высоты; они должны в сжа­том состоянии полностью утопать в своих гнездах. Чтобы пружи­ны при сборке уплотнений не выпали из гнезда, гнезда набивают тавотом или солидолом.

При сборке сальникового уплотнения проверяют биение штока, совпадение каналов для смазывания и отсасывания газов в каме­рах и крышках, наличие и техническое состояние фиксирующих штифтов в камерах, обоймах и кольцах.

Во время сборки следует обращать особое внимание на то, что­бы абразивные частицы не попали в сальниковые уплотнения, что­бы зазоры не были выполнены в соответствии с чертежами завода-изготовителя.

Во избежание перекоса сальниковую крышку нужно затягивать равномерно, а также проверять радиальный зазор между расточ­кой крышки и поверхностью штока по его окружности.

После монтажа или ремонта сальникового уплотнения необхо­димо окончательно его приработать на холостом ходу работы обо­рудования при обильной смазке.