41. Состав, функции и задачи транспортного хозяйства предприятия
6.4.1.1. Состав, функции и задачи транспортного хозяйства
предприятия
Транспортное хозяйство — это комплекс технических средств предприятия, предназначенный для перевозки материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, отходов производства и других грузов на его территории и подъездных путях. Транспортное хозяйство предприятия состоит из:
транспортных средств;
устройств общезаводского назначения — депо, гаражей, ремонтных мастерских, рельсовых и безрельсовых путей и т. п.
В основные функции транспортного хозяйства предприятия входят: перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные и экспедиционные операции.
Основной задачей транспортного хозяйства предприятия является бесперебойное перемещение различных грузов с целью обеспечения ритмичности протекания производственных процессов во всех подразделениях предприятия.
К задачам транспортного хозяйства относятся:
организация своевременного и бесперебойного обслуживания основного и вспомогательного производств, всех подразделений предприятия транспортными средствами;
наиболее быстрое перемещение предметов труда, топлива и готовой продукции в соответствии с требованиями производственного процесса;
обеспечение строгой согласованности технологических и транспортных операций;
обеспечение сохранности грузов при их перевозке и складировании;
внедрение наиболее прогрессивных производственных процессов по перемещению, погрузочно-разгрузочным работам, складированию, консервации и упаковке грузов;
механизация и автоматизация транспортных операций;
поддержание транспортных средств в работоспособном состоянии;
снижение себестоимости транспортных операций.
Структура внутрипроизводственного транспорта зависит от объема и типа производства, характера выпускаемой продукции, технологических процессов, состава цехов и их территориального расположения.
42. Классификация транспорта промышленных предприятий
6.4.1.2. Классификация транспорта промышленных предприятий
Транспорт промышленных предприятий классифицируется по назначению и месту действия, видам, способам действия и другим признакам (рис. 6.4).
По назначению и месту действия он подразделяется на внешний, меж- и внутрицеховой В последней группе выделяется межоперационный транспорт. Внешний транспорт доставляет сырье, материалы, топливо, покупные изделия и другие предметы материально-технического обеспечения на групповые или прицеховые склады предприятия.
С помощью межцехового транспорта производится транспортировка сырья, материалов и других грузов с общезаводских складов в заготовительные цехи предприятия; готовой продукции — из сборочных цехов в цехи готовой продукции, а также деталей и сборочных единиц между цехами предприятия.
Внутрицеховой транспорт перемещает заготовки, детали, узлы в процессе их изготовления между рабочими местами и участками внутри цеха. Внутрицеховые транспортные операции в большинстве случаев являются составной частью производственного процесса.
По видам транспортные средства подразделяются на железнодорожные (рельсовые), безрельсовые и механические. В качестве внутризаводского железнодорожный транспорт применяется только на предприятиях тяжелого машиностроения, где имеются большие габаритные изделия. К безрельсовому транспорту относятся тягачи, тракторы, автомобили и тележки. Он применяется для меж- и внутрицеховых перевозок.
Механический транспорт в основном служит для внутризаводских и межоперационных перевозок. Это подвесные пути, лифты, элеваторы, конвейеры и рольганги.
По способу действия транспортные средства бывают непрерывного (конвейерные системы и транспортеры всех видов) и прерывного или периодичного (автомашины, электрокары, мостовые краны и т. п.) действия.
По направлению движения различают транспортные средства для горизонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т. п.) и смешанного перемещения грузов (краны и т. п.).
Транспортные средства классифицируются и по уровню механизации и автоматизации: автоматические, механизированные и ручные.
Выбор транспортных средств должен быть экономически обоснован.