Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
госы 80901с.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
02.09.2019
Размер:
2.81 Mб
Скачать

36. Содержание и основные задачи ремонтного хозяйства предприятия

6.3.2.1. Содержание и основные задачи ремонтного хозяйства предприятия

В процессе эксплуатации технологическое оборудование подвергается физическому и моральному износу и требует восстановления и регулярного технического обслуживания. Работоспособность данного оборудования восстанавливается путем его ремонта.

Ремонтное хозяйство предприятия представляет собой совокупность отделов и производственных подразделений, занятых анализом технического состояния технологического оборудования, надзором за его эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом и разработкой мероприятий по замене изношенного оборудования на более прогрессивное и улучшению его использования.

Организация ремонтного хозяйства предприятия включает выполнение комплекса работ, которые можно объединить в следующие блоки:

- экономический блок: учет и анализ эффективности использования основных производственных фондов (ОПФ); разработка норм потребности в оборудовании, запасных частях и материальных ресурсах для выполнения ремонтных работ; планирование ремонта оборудования; разработка мероприятий по повышению эффективности ремонтного хозяйства;

- технический блок: осуществление технического надзора за состоянием оборудования; проведение технического обслуживания технологического оборудования; проектирование, изготовление и восстановление запасных частей; выполнение различных видов ремонта;

- организационный блок: организация материально-технического обеспечения ремонтного хозяйства; организация входного и выходного контроля всех средств, относящихся к ремонтному хозяйству; внедрение прогрессивных форм организации производства; совершенствование производственной и организационной структуры ремонтного хозяйства.

Техническим обслуживанием называется комплекс технологических операций по поддержанию работоспособности или исправности производственного оборудования при его использовании по назначению, во время ожидания, хранения и транспортировки.

Ремонт — это комплекс технологических операций по восстановлению исправности, работоспособности и ресурса производственного оборудования, либо его составных частей, которые физически изнашиваются, т. е. теряют свои свойства в процессе функционирования и с течением времени.

Модернизация—это улучшение конструкции оборудования с целью повышения его производительности, точности обработки и других качественных параметров. Чаще всего она совмещается с капитальным ремонтом.

Главной задачей ремонтного хозяйства является обеспечение работоспособности производственного оборудования предприятия с одновременным снижением затрат на его эксплуатацию и ремонт. Причем в ходе ремонта должно не только восстанавливаться первоначальное состояние оборудования, но и значительно улучшаться его основные технические характеристики за счет модернизации.

37. Основные методы, формы и способы организации технического обслуживания и ремонта производственного оборудования

6.3.2.2. Основные методы, формы и способы организации технического обслуживания и ремонта производственного оборудования

Организация ремонтного хозяйства предприятия, как правило, базируется на системах планово-предупредительного ремонта (ППР) и технического обслуживания и ремонта (ТОР). Однако иногда применяются и другие виды ремонтов, называемые внеплановыми: ремонт по потребности и метод ремонта по дефектным ведомостям.

  1. Ремонт по потребности выполняется в связи с остановкой станка и другого производственного оборудования. Использование данного метода может вызвать срыв выполнения планового задания, брак продукции и т. д. Увеличиваются время и затраты на ремонт технологического оборудования в связи с износом сопряженных деталей. При применении этого метода невозможно планировать работу ремонтно-механического цеха (РМЦ) предприятия.

  2. Метод ремонта по дефектным ведомостям. выполняется осмотр производственного оборудования и составляется дефектная ведомость, в которой отражается, что и когда надо ремонтировать. при использовании этого метода служба главного механика также заранее не может планировать ремонтные работы.

  3. Третий метод организации ремонтного хозяйства базируется на системах технического обслуживания и ремонта (ТОР) и планово-предупредительного ремонта (ППР). Они предоставляют собой совокупность организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту производственного оборудования по заранее составленному плану. В основе этих систем лежат принципы плановости и профилактики.

При системах ТОР и ППР объемы и содержание работ по техническому обслуживанию и ремонту планируются и строго соблюдаются независимо от фактического состояния производственного оборудования. Эти системы базируются на заранее установленных нормативах.

Цель этого метода — предупредить остановку производственного оборудования из-за его возможных отказов и аварий.

Системы ТОР включают в себя:

  1. уход за производственным оборудованием основными рабочими в начале и в конце смены, что повышает их ответственность. За состоянием производственного оборудования ежедневно наблюдают дежурные слесари, электрики и смазчики, которые устраняют возникшие мелкие неисправности;

  2. техническое обслуживание, включающее комплекс технологических операций по поддержанию работоспособности производственного оборудования: осмотры (выполняются дежурными слесарями 1-2 раза в месяц), промывки и проверки на точность. Последние производятся наладчиком или слесарем совместно с представителем отдела технического контроля;

  3. два вида ремонта: текущий (Т) и капитальный (К).

система ТОР рекомендуется для нового, дорогостоящего оборудования. В ней основной упор сделан на техническое обслуживание оборудования.

Система ППР включает следующие виды работ:

  • межремонтное обслуживание (наблюдение за выполнением правил эксплуатации производственного оборудования, своевременное регулирование его механизмов и устранение мелких неисправностей);

  • периодические профилактические операции (промывка, смена масла, проверка на точность, устранение отклонений от нормальных параметров);

  • плановые ремонты трех видов: текущий (Т), средний (С) и капитальный (К). В основном она применяется для устаревшего производственного оборудования.

Текущие (малые) ремонты — это минимальные по объему работ ремонты, при которых заменяются и восстанавливаются отдельные части (детали, узлы) производственного оборудования, выполняется регулировка его механизмов. такие ремонты проводятся на рабочем месте в процессе эксплуатации производственного оборудования в нерабочее время. Их цель — обеспечить работоспособность производственного оборудования до очередного планового ремонта.

При среднем ремонте производится частичная разборка агрегата, его изношенных деталей и узлов. По своему объему он занимает промежуточное положение между текущим и капитальным ремонтами. При системе ТОР он не производится.

При капитальном ремонте весь комплекс работ охватывает: снятие производственного оборудования с фундамента, замену его изношенных деталей и узлов, восстановление базовых деталей, а также сборку, выверку, регулировку и их испытание под нагрузкой.

Различают три формы организации ремонта: централизованную, децентрализованную и смешанную.

При централизованной форме все виды ремонта проводятся силами ремонтно-механического цеха предприятия.

При децентрализованной форме весь комплекс ремонтных работ осуществляется силами ремонтных бригад, возглавляемых механиком цеха.

При смешанной форме наиболее сложные и трудоемкие работы, такие, как капитальный ремонт, модернизация оборудования и др., производятся силами ремонтно-механического цеха, а техническое обслуживание, текущий и средний ремонты - цеховыми ремонтными бригадами.

При агрегатном способе ремонта отдельные сборочные единицы (узлы и агрегаты) заменяются запасными (из оборотного фонда) заранее отремонтированными или новыми. Таким способом ремонтируют производственное оборудование одной модели (назначения).

При последовательно-агрегатном способе ремонта конструктивно - обособленные сборочные единицы (редукторы, коробки скоростей, электродвигатели и т.д.) ремонтируются (заменяются) последовательно на одной единице оборудования во время перерывов в его работе (в нерабочие смены). Этот способ применяется для ремонта конвейерного оборудования в литейном и кузнечном цехах, автоматов, агрегатных станков и т.д.

Внедрение указанных выше способов ремонта является важным условием выполнения ремонтных работ без остановки производства.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]