27. Экспертизы по делам о дорожно-транспортных происшествиях.

По делам данной категории наиболее распространенными судебными экспертизами являются: судебно-медицинская, автотехническая, криминалистическая.

Судебно-медицинская экспертиза.

Объектами её являются:

а) потерпевший;

б) водители, нарушившие установленные правила;

в) следы биологического происхождения (кровь, волосы, мозговое вещество).

Судебно-медицинская экспертиза трупа предполагает, в частности, разрешение следующих вопросов:

- не являются ли повреждения, обнаруженные на трупе, транспортной травмой, если да, то каким видом транспортного средства и какими его частями они причинены;

- какова причина смерти;

- каковы характер и локализация повреждений;

- какова давность происхождения повреждений (прижизненное, посмертное);

- имел ли место наезд или полный переезд тела колесами;

- каков механизм возникновения повреждений (проводится комплексная экспертиза с участием судебного медика и эксперта-криминалиста);

- не могли ли данные повреждения возникнуть при падении с движущихся транспортных средств;

-не имелись ли на трупе или одежде следы волочения тела;

- какова последовательность причинения повреждений и др.

В тех случаях, когда необходимо выяснить специфические признаки транспортной травмы, возможна постановка вопросов о конкретном её виде (удар, переезд, сдавливание и т.д.).

Автотехническая экспертиза.

На разрешение автотехнической экспертизы ставятся, как правило, следующие вопросы:

- какова непосредственная причина происшествия;

- не является ли причиной происшествия определенная неисправность транспортного средства;

- какое значение для происшествия она имела;

- какое значение имело превышение скорости;

- какое значение для происшествия имели допущенные нарушения правил безопасности;

- каково техническое состояние транспортного средства;

- какова была скорость перед началом торможения;

- можно ли было предотвратить происшествие при данных обстоятельствах, и если да, то каким образом.

Особенности автотехнической экспертизы связаны с тем, что наряду с вещественными доказательствами исходным материалом здесь являются собранные следствием данные о происшествии (результаты измерения следов торможения, фотоснимки либо видеозапись, схематические планы места аварии и др.).

Криминалистические экспертизы чаще всего назначаются для установления механизма образования следов на транспортном средстве, одежде потерпевшего. При этом выясняется:

- последовательность возникновения следов;

- направление приложения силы при их образовании;

- взаимное расположение объектов во время столкновения;

- направление движения транспортного средства;

- причина и время износа деталей;

- идентификация транспортного средства по отпечаткам протектора, частям и деталям, отделившимся при происшествии.

Кроме того, проводятся исследования отпечатков одежды потерпевшего на различных частях автомашины и др.

Криминалистическая экспертиза материалов и веществ (КЭМВИ), ее объектами являются горюче-смазочные материалы, лакокрасочные покрытия и т.п.

При необходимости могут назначаться и другие экспертизы:

- судебно-психиатрическая;

- судебно психологическая (для установления, психо-физиологического состояния водителей в котором они находились в момент происшествия).