- •1. Умови праці та їх різновиди.
- •3. Забезпечення безпеки виробничого процесу.
- •4. Забезпечення безпеки виробничого устаткування. Вимоги до устаткування,
- •5. Зони безпеки. Об'єктивні і су'єктивні засоби захисту. Призначення огороджуючих пристроїв.
- •6. Класифікація огороджуючих пристроїв.
- •7. Світлова та звукова сигналізація.
- •8. Сигнальні фарбування.
- •9. Знаки безпеки. Їх призначення та різновиди.
- •10. Засоби колективного захисту працюючих від небезпечних і шкідливих виробничих факторів.
- •11. Засоби індивідуального захисту працюючих від небезпечних і шкідливих виробничих факторів.
- •12. Шум. Діапазони звукових коливань. Дія шуму на організм людини.
- •13. Методи та засоби захисту від шуму.
- •14. Вібрація. Резонансні частоти. Класифікація за джерелом виникнення.
- •15. Засоби захисту від вібрації
- •16. Іонізуючі випромінювання. Класифікація за джерелом виникнення. Вплив на організм.
- •17. Нормування іонізуючих випромінювань
- •18. Дозиметрична техніка. Матеріали для захисту від рентгенівського вип-ня.
- •19. Основні правила безпеки при проведенні ватажно-розвантажувальних роботах і на транспорті.
- •20. Правила складування вантажів.
- •21. Безпека підіймально-транспортного обладнання.
- •22. Вимоги до транспортних комунікацій : безпека руху та освітлення майданчиків на території підприємств.
- •23. Вимоги безпеки до транспортних конвеєрів.
- •24. Правила безпеки при проведенні митного контролю небезпечних вантажів.
- •25. Загальні положення техніки безпеки при проведені митного контролю автотранспортних засобів.
- •26. Правила безпеки при безпосередньому огляді транспортних засобів
- •Правила безпеки при проведенні огляду ручної поклажі та багажу
- •28. Правила безпеки при проведенні огляду автомобіля встановленого на оглядовій ямі.
- •29. Правила безпеки при використанні ручного інструменту.
- •30. Дії старшого оглядового наряду митного посту на пункті пропуску автотранспортних засобів, якщо: 1) Огляд здійснюєтеся взимку в темний період доби;
- •2) Один з працівників скаржиться на стан здоров'я.
- •32. Дії оглядового наряду, якщо:
- •Треба виконати поглиблений огляд автотранспортного засобу на оглядовій ямі;
- •При огляді на шкіру попав електроліт з акумулятору.
- •1) Перед тим як розпочати роботу по огляду автомобіля, встановленого на оглядовій ямі:
- •33. Дії нагляду митного посту при виконанні поглибленого огляду автотранспортного засобу з демонтажем двигуна автомобіля.
- •34. Дії наряду митного поста:
- •При огляді автотранспортного засобу на гідравлічному підйомнику;
- •Вантаж необхідно вивантажити у холодильну камеру;
- •Заходи безпеки при проведенні робіт у холодильних установках рефрижераторних автомобілів.
- •35. Огляд вантажного автомобіля з льняним сім’ям навалом
- •36. Особливості огляду автомобіля з демонтажем і монтажем шин.
- •37. Дії інспектора при попаданні паливно-мастильних матеріалів на руки і підлогу
- •38 Дії інспектора при поглибленому огляді автотранспортного засобу з використанням ручного інструмента; при попаданні на шкіру антифризу
- •1) При використанні ручного інструмента забороняється:
- •39. Дії інспектора при огляді вантажів, які перевозяться в контейнерах
- •Дії інспектора при огляді вантажів з скляними банками; при огляді автобуса взимку.
- •41.Дії інспектора при відмові водія ставити автомобіль до спеціального боксу і проводити розкриття двигуна: радіоактивне випромінення від автотранспортного засобу перевищує санітарні норми.
- •42. Дії інспектора, якщо при перевезенні тара була масткого ушкоджена
- •43. Загальні положення техніки безпеки при проведенні огляду залізничного транспорту.
- •44. Правила безпеки на колії.
- •45. Правила безпеки привиконанні робіт під час руху зал. Транспорту.
- •48. Огляд електровозів
- •49. Дії інспектора при огляді составу, що знаходиться в межах станції, але до нього немає підходу; необхідно здійснити поглиблений огляд секції вагонїв-рефрижераторів.
- •1) Знаходячись на колії, працівники митниці повинні виконувати такі вимоги:
- •50. Дії інспектора при огляді акумуляторного відсіку і даху мотор-вагону.
- •51. Дії інспектора при поглибленому огляді вантажного вагона з навалочним вантажем.
- •52. Дії інспектора при перевірці електровозу, який призначений для транспортування залізничного состава і зараз знаходиться у локомотивному депо.
- •53 Дії інспектора при огляді радіотехнічних пристроїв та камери: при переході до місця проведення огляду буде виявлено провід.
- •54. Дії Інспектора при огляді групи вагонів, які знаходяться у складі вантажного потягу; після проведення огляду провести заходи по дезактивації одягу.
- •Знаходячись на колії, працівники митниці повинні виконувати такі вимоги:
- •55. Дії інспектора при огляді вантажу, який знаходиться у складському приміщенні на залізниці, до складу можна заїхати поїздом або дійти пішки.
- •Знаходячись на колії, працівники митниці повинні виконувати такі вимоги:
- •При виході з кабіни машиніста до дизельного приміщення при працюючій силовій установці усі працівники повинні застосовувати протишумові навушники.
- •При роботі з пневматичним інструментом необхідно застосовувати захисні окуляри з безкольоровим склом.
- •59. Дії Інспектора при перевірці залізничної цистерни на електрифікованій дільниці залізничної колії.
- •60. Загальні правила техніки безпеки при проведенні митного огляду повітряних суден.
- •Попередня підготовка та перевірка персоналу і робочого місця для проведення митного огляду повітряних суден.
- •61. Правила безпеки на льотному полі.
- •62. Правила безпеки при виконанні робіт на планері літака.
- •65. Загальні положення техніки безпеки на судах морського і річкого транспорту.
- •66. Техніка безпеки при огляді палуб та трапу
- •67. Техніка безпеки при огляді суден, які стоять на рейді.
- •68, 69. Техніка безпеки при огляді суднових енергетичних установок.
- •70. Техніка безпеки при огляді замкнутих просторів, ємкостей суден.
- •71. Техніка безпеки при роботі з судновими холодильними установками.
- •72. Техніка безпеки при роботі на нафтоналивних судах
- •73. Техніка безпеки при огляді паромів та суден для прогулянок.
- •1А . Основні поняття у галузі охорони праці, їх терміни та визначення
6. Класифікація огороджуючих пристроїв.
Огороджуючі пристрої поділяються на стаціонарні, відкидні чи розсувні, знімні та переносні (тимчасові).
Стаціонарні огородження ізолюють небезпечні зони, механізми різних машин і окремі ділянки робочих місць. Всі приводні та передавальні механізми, робочі органи, якщо це можливо за технологією, розміщуються у корпусі машини. За конструктивним оформленням стаціонарне огородження виконується як невід'ємна частина машини.
Відкидні чи розсувні огородження (кожухи, футляри, кришки, дверцята тощо) використовуються для укриття робочих органів систем приводу та інших механізмів, які вимагають частої наладки, чистки, змащування та оглядів між плановими ремонтами машин і верстатів. Вони приєднуються до нерухомих частин машин (корпусів) за допомогою петель, завіс і можуть відкриватись без допомоги інструмента.
Знімні огородження використовують для укриття приводних, передавальних механізмів, які не потребують наладки, чистки та огляду під час всього міжремонтного періоду роботи обладнання. Такі огородження можуть застосовуватися замість відкидних та розсувних, якщо останні не можна встановити на обладнанні через його конструктивні особливості. Знімні огородження закріплюються на машині або верстаті болтами, гвинтами тощо; для того щоб їх зняти, потрібен інструмент.
Переносні (тимчасові) огородження використовують при ремонтах та налагодженні для захисту людини від випадкових доторкань до механізмів, що обертаються, до струмоведучих частин тощо, їх застосовують на робочих місцях зварювальників, газорізальників для захисту від дії електродуги та ультрафіолетових променів.
Роботи на обладнанні, з якого знято огородження або воно несправне, забороняються.
7. Світлова та звукова сигналізація.
Сигналізація призначена для попередження працюючих про пуск і зупинку обладнання, порушення технологічних процесів, аварійну ситуацію. За принципом дії вона може бути світловою, звуковою, кольоровою, тощо.
Світлову сигналізацію використовують на транспортних засобах, в електроустановках, на пультах керування напівавтоматичними та автоматичними лініями.
За функціональним призначенням сигнальні пристрої поділяються на:
аварійні (сповіщають про виникнення небезпечного режиму в роботі);
інформаційні (інформують про вид і значення параметрів що визначають безпеку);
запобіжні (попереджують про необхідність дотриманні вимог безпеки). Засоби світлової сигналізації обладнуються світлофільтрами червоного, жовтого, зеленого та синього кольорів.
Звукова сигналізація у вигляді сирен, гудків, дзвінків, зумерів, ревунів, свистків використовується на машинах з невеликим рівнем шуму.
Сигнальні звукові та світлові пристрої розташовують так, щоб у зоні роботи обслуговуючого персоналу забезпечувались їх надійна чутність та видимість. У на робочих місцях вивішуються таблиці сигналів та інструкції про порядок пуску і зупинки обладнання.
8. Сигнальні фарбування.
З метою підвищення уваги працюючих, попередження їх про можливу небезпеку на робочому місці рекомендується фарбувати машини та устаткування у сигнальні кольори.
Встановлені такі сигнальні фарбування відповідно до міждержавного стандарту ГОСТ 12.4.026-76 ССБТ. "Цвета сигнальные. Знаки безопасности":
червоний — заборона, безпосередня небезпека, засіб пожежогасіння;
жовтий — попередження, можлива небезпека;зелений— припис, безпека;
синій— вказівка інформація.
Для зниження рівня травматизму будівельно-монтажне оснащення та посудини, що містять небезпечні та шкідливі речовини обов'язково фарбують у жовтий сигнальний колір.У зелений колір фарбують сигнальні лампи нормального режиму роботи обладнання. У червоний колір — внутрішні поверхні корпусів і кожухів, які огороджують рухомі частини машин і механізмів, двері шаф струмоведучих елементів, трубопроводи гарячої води, електромашини, забороняючи знаки, сигнальні лампи "тривога", тощо. У синій колір фарбують вказівні знаки, місця для приєднання заземлювачів, тощо.
Відкриті трубопроводи фарбують у різні кольори, залежно від продукту, що транспортується: червоний— для пари;голубий—для повітря;коричневий— для масла;сірий— для кислоти;зелений— для води;темно-коричневий— для лугу.
Попереднє фарбування у вигляді суцільних смуг наносять на обладнання, що обертається, а також на негабаритні вантажі (у вигляді прямокутників типу "зебра") Колір одягу для осіб, які працюють у небезпечній зоні, має різко контрастувати з фоном місцевості.