- •1. Умови праці та їх різновиди.
- •3. Забезпечення безпеки виробничого процесу.
- •4. Забезпечення безпеки виробничого устаткування. Вимоги до устаткування,
- •5. Зони безпеки. Об'єктивні і су'єктивні засоби захисту. Призначення огороджуючих пристроїв.
- •6. Класифікація огороджуючих пристроїв.
- •7. Світлова та звукова сигналізація.
- •8. Сигнальні фарбування.
- •9. Знаки безпеки. Їх призначення та різновиди.
- •10. Засоби колективного захисту працюючих від небезпечних і шкідливих виробничих факторів.
- •11. Засоби індивідуального захисту працюючих від небезпечних і шкідливих виробничих факторів.
- •12. Шум. Діапазони звукових коливань. Дія шуму на організм людини.
- •13. Методи та засоби захисту від шуму.
- •14. Вібрація. Резонансні частоти. Класифікація за джерелом виникнення.
- •15. Засоби захисту від вібрації
- •16. Іонізуючі випромінювання. Класифікація за джерелом виникнення. Вплив на організм.
- •17. Нормування іонізуючих випромінювань
- •18. Дозиметрична техніка. Матеріали для захисту від рентгенівського вип-ня.
- •19. Основні правила безпеки при проведенні ватажно-розвантажувальних роботах і на транспорті.
- •20. Правила складування вантажів.
- •21. Безпека підіймально-транспортного обладнання.
- •22. Вимоги до транспортних комунікацій : безпека руху та освітлення майданчиків на території підприємств.
- •23. Вимоги безпеки до транспортних конвеєрів.
- •24. Правила безпеки при проведенні митного контролю небезпечних вантажів.
- •25. Загальні положення техніки безпеки при проведені митного контролю автотранспортних засобів.
- •26. Правила безпеки при безпосередньому огляді транспортних засобів
- •Правила безпеки при проведенні огляду ручної поклажі та багажу
- •28. Правила безпеки при проведенні огляду автомобіля встановленого на оглядовій ямі.
- •29. Правила безпеки при використанні ручного інструменту.
- •30. Дії старшого оглядового наряду митного посту на пункті пропуску автотранспортних засобів, якщо: 1) Огляд здійснюєтеся взимку в темний період доби;
- •2) Один з працівників скаржиться на стан здоров'я.
- •32. Дії оглядового наряду, якщо:
- •Треба виконати поглиблений огляд автотранспортного засобу на оглядовій ямі;
- •При огляді на шкіру попав електроліт з акумулятору.
- •1) Перед тим як розпочати роботу по огляду автомобіля, встановленого на оглядовій ямі:
- •33. Дії нагляду митного посту при виконанні поглибленого огляду автотранспортного засобу з демонтажем двигуна автомобіля.
- •34. Дії наряду митного поста:
- •При огляді автотранспортного засобу на гідравлічному підйомнику;
- •Вантаж необхідно вивантажити у холодильну камеру;
- •Заходи безпеки при проведенні робіт у холодильних установках рефрижераторних автомобілів.
- •35. Огляд вантажного автомобіля з льняним сім’ям навалом
- •36. Особливості огляду автомобіля з демонтажем і монтажем шин.
- •37. Дії інспектора при попаданні паливно-мастильних матеріалів на руки і підлогу
- •38 Дії інспектора при поглибленому огляді автотранспортного засобу з використанням ручного інструмента; при попаданні на шкіру антифризу
- •1) При використанні ручного інструмента забороняється:
- •39. Дії інспектора при огляді вантажів, які перевозяться в контейнерах
- •Дії інспектора при огляді вантажів з скляними банками; при огляді автобуса взимку.
- •41.Дії інспектора при відмові водія ставити автомобіль до спеціального боксу і проводити розкриття двигуна: радіоактивне випромінення від автотранспортного засобу перевищує санітарні норми.
- •42. Дії інспектора, якщо при перевезенні тара була масткого ушкоджена
- •43. Загальні положення техніки безпеки при проведенні огляду залізничного транспорту.
- •44. Правила безпеки на колії.
- •45. Правила безпеки привиконанні робіт під час руху зал. Транспорту.
- •48. Огляд електровозів
- •49. Дії інспектора при огляді составу, що знаходиться в межах станції, але до нього немає підходу; необхідно здійснити поглиблений огляд секції вагонїв-рефрижераторів.
- •1) Знаходячись на колії, працівники митниці повинні виконувати такі вимоги:
- •50. Дії інспектора при огляді акумуляторного відсіку і даху мотор-вагону.
- •51. Дії інспектора при поглибленому огляді вантажного вагона з навалочним вантажем.
- •52. Дії інспектора при перевірці електровозу, який призначений для транспортування залізничного состава і зараз знаходиться у локомотивному депо.
- •53 Дії інспектора при огляді радіотехнічних пристроїв та камери: при переході до місця проведення огляду буде виявлено провід.
- •54. Дії Інспектора при огляді групи вагонів, які знаходяться у складі вантажного потягу; після проведення огляду провести заходи по дезактивації одягу.
- •Знаходячись на колії, працівники митниці повинні виконувати такі вимоги:
- •55. Дії інспектора при огляді вантажу, який знаходиться у складському приміщенні на залізниці, до складу можна заїхати поїздом або дійти пішки.
- •Знаходячись на колії, працівники митниці повинні виконувати такі вимоги:
- •При виході з кабіни машиніста до дизельного приміщення при працюючій силовій установці усі працівники повинні застосовувати протишумові навушники.
- •При роботі з пневматичним інструментом необхідно застосовувати захисні окуляри з безкольоровим склом.
- •59. Дії Інспектора при перевірці залізничної цистерни на електрифікованій дільниці залізничної колії.
- •60. Загальні правила техніки безпеки при проведенні митного огляду повітряних суден.
- •Попередня підготовка та перевірка персоналу і робочого місця для проведення митного огляду повітряних суден.
- •61. Правила безпеки на льотному полі.
- •62. Правила безпеки при виконанні робіт на планері літака.
- •65. Загальні положення техніки безпеки на судах морського і річкого транспорту.
- •66. Техніка безпеки при огляді палуб та трапу
- •67. Техніка безпеки при огляді суден, які стоять на рейді.
- •68, 69. Техніка безпеки при огляді суднових енергетичних установок.
- •70. Техніка безпеки при огляді замкнутих просторів, ємкостей суден.
- •71. Техніка безпеки при роботі з судновими холодильними установками.
- •72. Техніка безпеки при роботі на нафтоналивних судах
- •73. Техніка безпеки при огляді паромів та суден для прогулянок.
- •1А . Основні поняття у галузі охорони праці, їх терміни та визначення
60. Загальні правила техніки безпеки при проведенні митного огляду повітряних суден.
Керівництво митниці повинне створити нормальні і безпечні умови праці співробітникам митного поста, забезпечивши контроль за виконанням ними вимог техніки безпеки.
На дільниці огляду має бути забезпечено пожежо- і вибухобезпечність. На постах мають бути розташовані аптечки, первинні засоби пожежогасіння, плани евакуації співробітників та пасажирів.
Співробітники митниці, які, з'явившись на роботу, заявляють про незадовільний стан здоров'я, направляються на обстеження до медичного закладу.
Попередня підготовка та перевірка персоналу і робочого місця для проведення митного огляду повітряних суден.
До самостійної роботи по огляду повітряних суден допускаються особи не молодше 18 років. Вони повинні щорічно проходити медичне обстеження для визначення придатності до виконання відповідної роботи, добре знати інструкцію з техніки безпеки, вміти правильно користуватися захисними та запобіжними приладами, які необхідні в процесі роботи вміти надавати першу допомогу у разі нещасного випадку, знати й дотримуватися правил особистої гігієни.
Перед початком огляду повітряних суден старший оглядового наряду має отримати інформацію про властивість вантажу й провести інструктаж на робочойу місці по заходах щодо безпечності виконуваних робіт, призначення попереджувальних знаків і надписів з усіма робітниками, включеними до складу оглядового наряду.
61. Правила безпеки на льотному полі.
При знаходженні на льотному полі робітники митниці повинні бути особливо обережними і постійно спостерігати за рухом повітряних суден, засобів перонної механізації та автотранспорту. По території пересуватися лише за встановленими маршрутами. В зимовий період, в умовах ожеледиці тільки по стежках, посиланих піском.
Під час роботи на льотному полі робітникам митниці забороняється:
1) пересуватися на льотному полі на транспортних засобах, не призначених для перевезення людей;
2) при слідуванні до стоянки літака на автобусі стояти біля відкритих дверей, вистрибувати або заскакувати до них на ходу;
3) перебігати перед будь-яким транспортом, що рухається;
4) проходити попереду або позаду повітряних суден, що рухаються, на відстані до них менше ніж 100 метрів;
5) заходити в місця, обмежені знаками заборони або щитами;
6) підходити до повітряного судна до повної зупинки його двигунів, а
також знаходитись на відстані менш ніж 50 метрів від нього при працюючих двигунах;
7) стояти вздовж подовжньої осі літака і пересікати її, якщо горять фари літака, що означає перевірку радіолокаційної системи;
8) стояти ближче 1 метра з правого боку носової частини літака біля датчика приладу РІО-ЗМ для запобігання опромінювання радіоактивними ізотопами.
До огляду літака слід приступати тільки:
1) після повної зупинки літака на місці стоянки, зупинки обертових гвинтів і роторів турбін, коли вже встановлені упорні колодки під колеса візків шасі;
2) після швартування літака, лопастей несучого та рульового гвинтів вертольотів (гелікоптерів), якщо це вимагається виконати за метеоумовами аеродрому для даного типу літака;
3) при підключеному фюзеляжі літака до пристрою заземлення місць стоянок літаків;
4) після природного або штучного охолодження за технологією технічного обслуговування.
Огляд усіх приміщень повітряного судна може здійснюватися тільки в присутності представника екіпажу. Будь-які частини повітряного судна, прилади, обладнання повинні бути пред'явлені до митного огляду тільки бортінженером або бортмеханіком, а в разі їх відмови - спеціалістом аеропорту.