Вопрос 5

1. Перечислите основные документы, на основании которых автомобиль принимается в ремонт. 2 Опишите, что входит в автомобиль первой и второй комплектности.3 Опишите, что входит в двигатель первой и второй комплектности. 4Дайте сравнительный анализ автомобилям и агрегатам, которые не принимаются в капитальный ремонт.

1) Авто и агрегаты принимают в ремонт при наличии наряда на ремонт выданного на основании:

1 – справки о пробеге авто ;

2 – акта о тех. сост. авто.;

3 – тех. паспорт авто.;

4 – паспорт и карточка на газовые баллоны (если они есть) ;

5 – для агрегатов справка о тех. сост. Для авто и агрегатов устанавливают первую вторую комплектность при приеме в ремонт.

2) Автомобиль первой комплектности — это автомобиль со всеми составными частями, включая запасное колесо. Автомобили вто­рой комплектности сдают в ремонт без платформы, металличес­ких кузовов и специального оборудования.

Для грузовых автомобилей и их агрегатов установлены первая и вторая комплектность; для автобусов и легковых автомобилей — только первая; силовых агрегатов (двигатель с коробкой передач и сцеплением) — первая; дизелей — первая; для карбюраторных двигателей — первая и вторая. Все остальные агрегаты автомобиля имеют только одну комплектность.

3) Двигатель первой комплектности — это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая сцеп­ление, компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, топливную аппаратуру, приборы системы охлажде­ния и смазочной системы, воздухоочиститель, электрооборудование и т. п. Двигатель второй комплектности — это двигатель в сбо­ре со сцеплением, но без других составных частей, устанавливае­мых на нем.

4 В капитальный ремонт не принимаются: грузовые автомобили, если их кабины и рамы подлежат списанию; автобусы и легковые автомобили, если их кузова не могут быть восстановлены; агрегаты и узлы, у которых базовые или основные детали подлежат списанию. Автомобили и агрегаты, выработавшие свой ресурс, но не дос­тигшие предельного состояния, не подлежат капитальному ремонту. Если машина или сборочная единица не отвечает техническим условиям на приемку, то она в капитальный ремонт не принима­ется, но может быть принята в восстановительный ремонт. Принятые в ремонт автомобили и агрегаты отправляются на склад ремонтного фонда, где и хранятся до поступления в ремонт.

Вопрос 6

1. Перечислите типы машиностроительных производств. 2Объясните сущность каждого типа машиностроительного производства. 3Назовите типы серийного производства в зависимости от количества изделий в серии, их характера и трудоемкости. 4Перечислите формы организации работы на заводах или цехах и определите их принадлежность к типам производства.

1 В зависимости от объёма производственной программы, технических и экономических условий осуществления производственного процесса любое производство условно можно отнести к одному из трёх типов:1 - единичное;2 - серийное;3 - массовое.

2 Единичным называется производство, при котором изделия изготавливаются в малом (единичном) количестве, разнообразными по конструкции и размерам. Производство характеризуется большой гибкостью и наличием универсального оборудования, то есть такими станками, на которых можно обрабатывать самые разные заготовки.

Массовым называется производство, при котором изготавливается большое количество изделий путём непрерывного выполнения на рабочих местах одних и тех же постоянно повторяющихся операций ( разновидности массового производства: поточно-массовое или конвейерное, массовое прямоточное производство)

Серийное производство занимает промежуточное положение между единичным и массовым. Одноимённые однотипные изделия здесь изготавливаются сериями, а детали для них изготавливают партиями. Основным принципом этого вида производства является изготовление всей партии целиком как в обработке, так и в сборке.

3 В серийном производстве в зависимости от количества изделий в серии, их характера и трудоёмкости, частоты повторяемости серий в течении года условно различают три подтипа:

1 - мелкосерийное;

2 - среднесерийное;

3 – крупносерийное

В серийном производстве техпроцесс преимущественно дифференцирован, то есть расчленён на операции, которые закреплены за отдельными станками. Применяемые оборудование и инструмент как универсальные, так и специальные. Этот вид производства характерен для производства строительных и дорожных машин, станкостроения и др.

4 Различают следующие формы организации работы на заводах или цехах:

1 - по видам оборудования, (токарный участок, фрезерный, сборочный и т.п.) то есть станки располагают по принципу однородности обработки Это свойственно единичному производству. 2 - предметная организация, где станки располагают в последовательности технологических операций для одной или нескольких деталей, требующих одинакового порядка обработки, например, валы, шестерни и т.п. Детали обрабатывают партиями. Такая организация свойственна мелко- и среднесерийному производству.3 - поточно-серийная (переменно-поточная) организация, где станки располагают в порядке следования операций по обработке деталей. Это свойственно среднесерийному производству. 4 - прямоточная организация, при которой оборудование установлено строго согласно техпроцессу, со временем обрабатываемые детали не меняются и передаются со станка на станок поштучно. Свойственно для массового прямоточного производства. 5 - организация непрерывным потоком, где выполнение операций строго синхронизировано такту выпуска. Применяется в массовом конвейерном производстве.