- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •1 Дайте определение: «Надежность-это…». 2 Перечислите основные виды отказов и поясните их сущность. 3 Назовите частные свойства надежности. 4 Дайте сравнительный анализ частных свойств надежности.
- •Вопрос 3
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Вопрос 6
- •Вопрос 7
- •Вопрос 8
- •3) Моющие средства:
- •Вопрос 9
- •1. Дайте определение: «Дефектовка-это…».2. Перечислите основные задачи дефектации. 3.Охарактеризуйте основные дефекты деталей. 4.Выделите основные методы контроля скрытых дефектов.
- •Вопрос 10
- •3) По причинам возникновения дефекты подразделяют на:
- •Вопрос 11
- •3) Различают три способа комплектования деталей:
- •Вопрос 12
- •2) При сборке выделяют следующие группы и виды соединений:
- •Вопрос 13
- •Вопрос 14
- •Вопрос 15
- •Вопрос 16
- •Вопрос 17
- •Вопрос 18
- •Вопрос 19
- •Вопрос 20
- •2 ) Схема данного процесса следующая
- •Вопрос 21
- •2 )Схема наплавки в среде углекислого газа
- •Вопрос 22
- •Вопрос 23
- •Вопрос 24
- •Вопрос 25
- •Вопрос 26
- •Вопрос 27
- •1) Матовые (серые) ;
- •2) Блестящие ;
- •3) Молочные .
- •Вопрос 28
- •1.Поясните назначение железнения. 2.Перечислите типы электролитов, используемых для железнения.3. Опишите технологический процесс железнения. 4.Назовите основные преимущества и недостатки железнения.
- •Вопрос 29
- •Вопрос 30
- •Вопрос 31
- •1.Дайте конструктивно-технологическую характеристику распределительного вала.
- •3)Определить овальность ов, мм, и конусообразность кон, мм, опорных шеек
- •5)Определить величину одностороннего неравномерного износа опорных шеек и, мм,
- •Вопрос 32
- •Вопрос 33
- •Вопрос 34
- •Вопрос 35
- •1Назовите основные дефекты генераторов. 2Перечислите операции при дефектации деталей генератора. 3Опишите процесс ремонта генератора. 4Сделайте заключения о сборке и испытании генераторов.
- •1 Основные дефекты генераторов.
Вопрос 1
1. Дайте определение: «Изнашивание-это…». 2.Назовите основные виды износов. 3.Охарактеризуйте факторы, влияющие на интенсивность естественных износов подвижных соединений деталей машин. 4.Дайте сравнительный анализ основным явлениям, которые сопровождают износ.
1 Изнашивание-это процесс отделения материала с поверхности твердого тела и (или) увеличения его остаточной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров или формы тела.
2 Износ является результатом изнашивания и определяется в установленных единицах( толщины слоя, объема, массы).
Все виды износов классифицируют на две группы:
1) естественные, то есть связанные с нормальной работой машины;
2) аварийные, которые являются результатом аварии при некачественном обслуживании или неправильном управлении.
3 На интенсивность естественного износа подвижных соединений деталей машин влияют различные факторы:
1) относительная скорость трущихся поверхностей;
2) давление в контакте деталей, то есть площадь пятна контакта и прижимающая сила;
3) качество поверхностей трущихся деталей, то есть шероховатость и твёрдость;
4) материалы деталей;
5) качество и способ смазывания трущихся поверхностей и др.
4 Износ сопровождается следующими явлениями:
1) схватыванием трущихся поверхностей, что обуславливается интенсивным разрушением этих поверхностей при трении без смазки и больших давлениях (данный вид износа характерен для тяжело нагруженных зубчатых передач, рычажных механизмов и др. и получил название Питтинг);
2) окислением поверхностей, что характерно, например, для цилиндров ДВС, поршневых колец и других деталей, работающих в агрессивных средах;
3) тепловым воздействием, что имеет место при больших скоростях скольжения в трущийся паре, и сопровождается оплавлением материалов и переносом на другие поверхности (характерно для кулачковых и других механизмов);
4) абразивным воздействием, возникающим при попадании между трущимися поверхностями абразивных частиц из внешней среды и продуктов износа (характерен для цилиндропоршневой группы деталей, рабочего оборудования СДМ и др.)
При эксплуатации машин также возможно возникновение и других дефектов деталей, например, изгибы, скручивания, смятия. Но это связано либо с конструкторскими просчётами, либо с ненормальной эксплуатацией, например, с перегрузкой машины.
Вопрос 2
1 Дайте определение: «Надежность-это…». 2 Перечислите основные виды отказов и поясните их сущность. 3 Назовите частные свойства надежности. 4 Дайте сравнительный анализ частных свойств надежности.
1 Надежность –это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
2 Событие, прекращающее работоспособность изделия, называется отказом.
Отказы бывают:
-Внезапные- они характеризуются скачкообразным изменением значений одного или нескольких параметров объекта. Они происходят в случайные моменты времени , которые точно прогнозировать невозможно, а можно лишь характеризовать наступление или ненаступление данного события с определенной вероятностью.
Постепенные- характеризуются плавным изменением одного или нескольких параметров объекта. Например, монотонное возрастание износа деталей ЦПГ двигателя, снижение топливной экономичности и мощности.
3 Частыми свойствами надежности являются: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.
4 Безотказность – это свойство автомобиля непрерывно сохранять работоспособность в течение определенного времени или пробега.
Долговечность – свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе проведения работ ТО и Р. Под предельным понимается такое состояние, когда применение изделия должно быть прекращено по экономической целесообразности или условиям безопасности. Продолжительность работы изделия, измеренная в часах или километрах пробега, называется наработкой, а наработка до предельного состояния – ресурсом.
Ремонтопригодность – свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению отказов и неисправностей, по поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТО и Р.
Сохраняемость – свойство автомобиля непрерывно сохранять исправное и работоспособное состояние в течение и после хранения и транспортирования. Сохраняемость характеризуется средним сроком сохранности изделия.