wFt = 0,F85t b KFα KFβ KFv = 0,85166637,66 1 1,246 1,462 = 94,81 Н.

Тут КFα=1, а коефіцієнт КFβ визначаємо за табл. 4.2(див.розд.4), використовуючи метод інтерполяції, КFβ = 1,246. Коефіцієнт КFv=1,462, беремо

такий самий, як для циліндричної передачі при коловій швидкості υ=5,55

м/с (табл.3.15, розд.3).

Перевіряємо міцність передачі на втому при згині.

(див.розд.3) в залежності від еквівалентного числа зубців zv1 і zv2 . YF1=3,96 , YF2=3,73.

Для конічних передач з прямими зубцями коефіцієнти Yε=1 i Yβ=1. Міцність зубців на втому при згині перевіряють окремо для шестерні

та колеса.

Перевіряємо міцність передачі при короткочасних перевантаженнях. Розрахунок за цими критеріями зводиться до перевірки виконання двох умов

σH max =σH Kп ≤σHP max ;

σH max = 419,51 2,0 = 593,28 ≤σHP max ;

σF max =σF Kп ≤σFP max ;

σ F1max =123,91 2,0 = 247,82 ≤ σ FP1max ;

σ F 2 max =116,71 2,0 = 233,42 ≤ σ FP2 max .

Тут Кп =2,0 – коефіцієнт перевантаження, беремо рівним відношенню Тmax до номінального Тн, які беруться із таблиці електродвигунів.

2.4. Попередній розрахунок валів редуктора

Попередній розрахунок виконуємо із умови міцності на кручення за заниженими допустимими напруженням кручення.

ймаємо d1 = 0,8dдв = 0,8 38 = 30,4 мм. Результат узгоджуємо із стандартним рядом діаметрів валів (див.розд.7.2), тобто d1 = 32 мм.

314

Розрахункові значення діаметрів ступенів валів під манжету і підшипник(табл.7.3, див.розд.7.2):

діаметр вала під манжету

d2 = d1 + 2t = 40 + 2 2,5 = 45 мм ,

приймаємо d2 = 45 мм.

Діаметр вала під підшипник приймаємо конструктивно рівним діаметру під манжету d4 = 45 мм.

Розрахунковий діаметр вала під колесо

d3 = d4 + 3,2r = 45 + 3,2 3 = 54,6 мм.

Приймаємо d3=55 мм. Гладка ступінь вала

d5 = d3 + 3f = 55 + 3 2 = 61 мм.

315