- •Содержание дисциплины «Основы судовождения».
- •Теория и практика современного судовождения.
- •Навигационная безопасность и охрана человеческой жизни на море. Выводы.
- •Рекомендованная литература для изучения учебной дисциплины
- •1.Содержание дисциплины «Основы судовождения»
- •2. Теория и практика современного судовождения
- •3. Навигационная безопасность и охрана человеческой жизни на море
- •Тема: Фигура Земли и ее модели
- •Фигура Земли и ее модели.
- •1. Фигура Земли и ее модели
- •Дополнительные данные к эллипсоиду Красовского
- •2. Основные точки, линии и плоскости Земли
- •3. Основные линии и плоскости наблюдателя
- •4. Системы координат, принятые в судовождении
- •Географические координаты
- •Разности широт и долгот
- •5. Локсодромия и ортодромия. Элементы дуги большого круга
- •6. Единицы измерения расстояний и скорости, лаги.
- •Единицы скорости, применяемые в судовождении
- •Тема: Сущность определения направлений в море и курсоуказатели
- •1. Системы счета направлений, принятые в судовождении.
- •Четвертная система счета
- •Румбовая система счета
- •Румбы в градусной мере (т. 41 «мт-75», т. 5.13 «мт-2000»)
- •Истинные направления
- •Истинный курс, истинный пеленг, курсовой угол
- •3. Понятие о гирокомпасах, гирокомпасные направления, поправка гирокомпаса, соотношение между направлениями
- •Понятие о магнитных компасах, компасные направления, поправка магнитного компаса, соотношение между направлениями
- •Магнитное склонение. Магнитные направления
- •Девиация магнитного компаса. Компасные направления.
- •Перевод и исправление румбов
- •Тема: Морские навигационные карты
- •Введение
- •1. Морская карта. Требования к ее содержанию и оформлению
- •2. Масштаб карты
- •3. Картографические проекции
- •4. Принцип построения меркаторской проекции
- •Единицы длины на карте меркаторской проекции
- •5. Локсодромия на земном шаре и на меркаторской карте
- •6. Классификация морских карт Классификация морских карт по их назначению
- •Классификация морских навигационных карт по их масштабу
- •7. Содержание морских навигационных карт
- •Судовая коллекция карт, руководств и пособий для плавания (сккРиПдп)
- •Тема: Навигационная прокладка
- •1. Решение элементарных задач на морской навигационной карте
- •2. Счисление пути судна: определение, назначение, сущность и классификация
- •Задачи, решаемые при ручном графическом счислении пути судна
- •3. Учет дрейфа при графическом счислении Ветер и его влияние на путь судна
- •Учет дрейфа от ветра при графическом счислении пути судна
- •4. Графическое счисление координат судна с учетом течения Морские течения и их влияние на путь судна
- •Совместный учет дрейфа от ветра и течения при графическом счислении пути судна
- •5. Сущность и основные формулы аналитического (письменного) счисления
- •6. Определение места судна
- •Определение места судна по пеленгам на три ориентира
- •Определение места по пеленгам на два ориентира
- •Определение места судна способом «крюйс-пеленг»
- •Определение места судна по расстояниям до трех ориентиров, измеренных с помощью навигационной рлс
- •Определение места судна по пеленгу и расстоянию до ориентира
- •Тема: Технические средства судовождения
- •Особенности навигационного использования исз (нка)
- •Способы радионавигационных определений по нка
- •Методы определения места судна по нка
- •Структура глобальных навигационных спутниковых систем
- •Сравнительная характеристика гнсс
- •3. Интегрированные комплексы ходового мостика судна
- •Электронно-Картографические Навигационные Информационные Системы
- •Тема: Предмет лоции, навигационная информация
- •Морские навигационные руководства и пособия
- •Расписание радиопередач навигационных и гидрометеорологических сообщений для мореплавателей составляется по типовой схеме:
- •Расписание факсимильных гидрометеорологических передач
- •Специальные руководства для плавания
- •3. Источники и формы корректурной информации, navtex, SafetyNet
- •Сведения о Всемирной службе навигационных предупреждений приведены в т. 3 Admiralty List of Radio Signals или в пособии рф «Всемирная служба навигационных предупреждений» (гуНиО мо № 9026).
- •Тема: Навигационное оборудование морских путей
- •Плавучие предостерегательные знаки
- •2. Системы ограждения навигационных опасностей
- •3. Системы контроля движения судна.
- •Статическая информация:
- •Регистратор данных о рейсе ("черный ящик")
4. Системы координат, принятые в судовождении
Координатами называют совокупность чисел, определяющих положение точки на линии, плоскости, поверхности или в пространстве.
Чтобы определить положение точки на какой либо поверхности, необходимо знать не менее двух координат, отсчитанных от определенных координатных осей.
В зависимости от избранной модели Земли и решаемых задач для определения положения точек на земной поверхности используют различные системы координат: географическая, геодезическая, астрономическая, полярная, прямоугольная. Географическая и геодезическая системы отнесены к земному эллипсоиду.
Теперь становится ясно, что, для того, чтобы сориентировать наблюдателя на поверхности Земли, необходимо знать – на какой параллели и на каком меридиане в данное время находится этот наблюдатель, т.е. знать его географические координаты:
географическую широту(параллель);
географическую долготу(меридиан):
Географические координаты
В системе географических координат, координатными осямиявляются:
земной экватор;
начальный (Гринвичский) меридиан.
Координатамив географической системе координат являются:
географическая широта–φ(Ш);
географическая долгота–λ(Д).
Географическая широта – угол при центре Земли между плоскостью экватора и нормалью к поверхности земного эллипсоида в данной точке.
Этот угол измеряется дугой меридиана от экватора до параллели данной точки.
Географическую широту обозначают символом «φ» (фи) или «Ш».
Счет широты ведется от экватора к северному (PN) или южному (PS) полюсам. Предел изменения широтыот 0° до 90°(на экватореφ= 0°, на полюсахφ= 90°).
Рис. 2.3. Географическая широта
Если точка (т. Арис 2.3.) находится в северном полушарии, то широте дается наименованиесеверная (нордовая)и обозначается буквойN(С); а при вычислениях северная или нордовая широта имеет знак «+».
Если же точка (т. Брис. 2.3.) находится в южном полушарии, то широте дается наименованиеюжная (зюйдовая)и обозначается буквойS(Ю), а при вычислениях южная или зюйдовая широта имеет знак «–».
Все точки, расположенные на одной параллели имеют одинаковую широту(φА = φА′ = φА″иφБ = φБ′ = φБ″).
Рис. 2.4. Географическая долгота
Географическая долгота – двугранный угол между плоскостью Гринвичского (начального) меридиана и плоскостью меридиана данной точки.
Этот двугранный угол измеряется сферическим углом при полюсе между указанными меридианами или же – географическая долгота измеряется меньшей дугой экватора от Гринвичского меридиана до меридиана данной точки.
Географическую долготу обозначают буквой «λ» (лямбда) или «Д».
Счет долгот ведется от нулевого (Гринвичского) меридиана к востоку (к исту) и западу (весту).
Пределы изменения долготы от 0° до 180°(рис. 2.4).
Если точка (т. А) находится в восточном (истовом) полушарии, то ее долготе дается наименованиевосточная (истовая)и обозначается буквойЕ(ист), а при вычислениях ей приписывается знак «+».
Если же точка (т. Б) находится в западном полушарии, то ее долготе дается наименованиезападная (вестовая)и обозначается буквойW(вест), а при вычислениях ей приписывается знак «–».
Все точки, находящиеся на одной и той же половине меридиана имеют одну и ту же долготу(λА = λА′ = λА″ ; λБ = λБ′ = λБ″). Долготы точек, находящихся на противоположной стороне этого меридиана, отличаются от первых на 180°.
Система географических координат является наиболее распространенной и применяется при различных вычислениях и практической деятельности.
Координаты некоторых городов
Санкт-Петербург → φ= 59°55′Nλ = 30°23′E
Киев → φ= 50°27′Nλ = 30°30′E
Одесса → φ= 46°28′Nλ = 30°44′E
Севастополь → φ= 44°37′Nλ = 33°27′E
Рио-де-Жанейро → φ= 22°54′Sλ = 43°13′W
Кроме географической системы координат применяются и другие:
астрономическая;
геоцентрическая;
полярная;
геодезическая и др.
Все системы координат взаимосвязаны между собой на основе математических зависимостей.