- •Содержание
- •1.2 Общий вид
- •Увеличение осадки
- •2. Судовые устройства
- •2.1 Рулевое устройство
- •2.2 Грузовое устройство
- •2.3 Якорное устройство
- •2.4 Швартовное устройство
- •2.5 Спасательное устройство
- •2.5.1 Спасательные плоты. Процедура спуска
- •2.5.2 Спасательный катер. Процедуры спуска и подъема
- •2.5.3 Спасательная шлюпка. Процедуры спуска и подъема
- •3. Устройство навигационного моста
- •3.1 Приборы и инструменты. Назначение
- •3.2 Общее расположение приборов навигационного моста
- •4. Организация безопасности судна
- •4.1 Судовой план безопасности и борьбы с пожаром
- •4.1.1 Средства борьбы с пожаром
- •4.1.2 Спасательные средства
- •4.1.3 Изображение плана
- •4.2 Действия судна и экипажа в аварийных ситуациях
- •5. Первоначальные действия при получении сигнала бедствия
- •6. Система управления безопасностью
- •6.1 Политика компании в области суб в соответствии с требованиями мкуб и ее приминение на судне
- •6.4 Выполнение на судне требований конвенции пдмнв-78/95
- •Цитата 6.4:
- •7.2 Действия вахтенного помошника по организации безопасной вахты
- •Действия вахтенного помошника Капитана :
- •Arrival / departure checklist
- •Ais Static Information ais Dynamic Information
- •Officer's Name / Rank / Signature :
- •8. Планирование выполнения перехода
- •8.1 Карты, руководства и пособия для плавания. Каталоги карт и книг.
- •Морские навигационные руководства включают:
- •Морские навигационные пособия включают:
- •Каталог карт и книг
- •8.2 Гидрометеорологический обзор предстоящего плавания
- •8.3 Расчет судового времени наступления навигационных сумерек, времени восхода и захода Солнца и Луны
- •8.4 Global Maritime Distress and Safety System (gmdss)
- •Виды связи, используемые в gmdss :
- •9. Список использованной литературы
Содержание
Судно
1. Устройство судна - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3
1.1 Общая информация о судне
1.2 Общий вид
1.3 Чертеж расположения танков и цистерн
1.4 Маневренные и инерционно-тормозные характеристики
2. Судовые устройства - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9
2.1 Рулевое устройство
2.2 Грузовое устройство
2.3 Якорное устройство
2.4 Швартовное устройство
2.5 Спасательно устройство
2.5.1 Спасательные плоты. Процедура спуска
2.5.2 Спасательный катер. Процедуры спуска и подъема
2.5.3 Спасательная шлюпка. Процедуры спуска и подъема
3. Устройство навигационного моста - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 20
3.1 Приборы и инструменты. Назначение
3.2 Общее расположение приборов навигационного моста
4. Организация безопасности судна - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 24
4.1 Судовой план безопасности и борьбы с пожаром
4.1.1 Средства борьбы с пожаром
4.1.2 Спасательные средства
4.1.3 Изображение плана
4.2 Действия судна и экипажа в аварийных ситуациях
5. Первоначальные действия при получении сигнала бедствия - - - - - - 29
6. Система управления безопасностью - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30
Политика компании в области СУБ в соответствии с требованиями МКУБ и ее приминение на судне
Выполнение на судне требований конвенции ПДМНВ-78/95
Подготовка к должности вахтенного помошника капитана
7. Организация безопасной вахты - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 33
Обязанности вахтенного помошника капитана согласно требованиям главы VIII части 3 ПДМНВ-78/95
Действия вахтенного помошника по организации безопасной вахты
8. Планирование выполнения перехода - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 41
8.1 Карты, руководства и пособия для плавания. Каталоги карт и книг
Гидрометеорологический обзор предстоящего плавания
Расчет судового времени наступления навигационных сумерек, времени восхода и захода Солнца и Луны
Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)
9. Список использованной литературы - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 48
1. Устройство судна
1.1 Общая информация о судне
Таблица 1. 1 (Информация, технические и эксплуатационные характеристики)
Регистрационные данные | ||||||||||||||||||||||||||
Судовладелец |
Название |
Позывной |
Официальный номер | |||||||||||||||||||||||
Alpha Shipmanagement GmbH & CO KG. |
M/V “URANUS” |
V7MA7 |
90293 | |||||||||||||||||||||||
IMO номер |
MMSI |
Флаг |
Порт приписки | |||||||||||||||||||||||
9163207 |
538090293 |
Marshall Islands |
Majuro | |||||||||||||||||||||||
Дата постройки |
Тип судна |
Класс |
Район плавания | |||||||||||||||||||||||
Январь, 1999 |
Контейнеровоз |
Germanischer Lloyd |
Средиземное море: Испания (Альхесирас, Валенсия), Италия (Салерно, Неаполь, Ливорно), Мoрокко (Танжер), Египет (Александрия), Турция (Мерсин), Израиль (Хайфа) | |||||||||||||||||||||||
Размеры и вместимость | ||||||||||||||||||||||||||
GRT |
NRT |
DWT |
Водоизмещение | |||||||||||||||||||||||
23722 tons |
9843 tons |
29209,8 tons |
39687,8 tons | |||||||||||||||||||||||
Длина максимальная |
Ширина |
Высота борта |
Осадка по ЛГМ | |||||||||||||||||||||||
194.00 m |
28.20 m |
16.814 m |
11.5 m | |||||||||||||||||||||||
Грузовместимость | ||||||||||||||||||||||||||
В трюмах |
На палубе |
Рефрижераторные контейнеры |
Общая грузовместимость | |||||||||||||||||||||||
780 TEU |
1077 TEU |
325 |
1857 TEU | |||||||||||||||||||||||
Главный двигатель | ||||||||||||||||||||||||||
Тип |
Максимальная мощность |
Суточный расход топлива |
Скорость | |||||||||||||||||||||||
B&W MAN 6L70MC |
17200 kW |
74 tons |
19.5 knots | |||||||||||||||||||||||
Рулевое устройство | ||||||||||||||||||||||||||
Тип |
Угол перекладки руля |
Время перекладки | ||||||||||||||||||||||||
Электро-гидравлика поршневая |
35o |
26 сек. (два насоса) 52 сек. (один насос) | ||||||||||||||||||||||||
Якорное устройство | ||||||||||||||||||||||||||
Тип |
Вес |
Длина цепи |
Диаметр цепи |
Брашпили | ||||||||||||||||||||||
POOL TW full balanced |
2 х 6.25 т |
11 х 27.5 м смычек |
70 мм |
2 швартовно-якорные | ||||||||||||||||||||||
Грузовое устройство | ||||||||||||||||||||||||||
Кран |
Тип |
Безопасная рабочая нагрузка (SWL) |
Радиус действия | |||||||||||||||||||||||
№ 1,2,3 |
Электро-гидравлика |
45 т |
3.5 – 26 м | |||||||||||||||||||||||
40 т |
3.5 – 29 м | |||||||||||||||||||||||||
Вспомогательный провизионный |
Электро-гидравлика |
4 т |
2.2 – 16 м | |||||||||||||||||||||||
5.5 т |
1.8 – 10 м | |||||||||||||||||||||||||
Швартовное устройство | ||||||||||||||||||||||||||
Лебедки |
Концы | |||||||||||||||||||||||||
Тип |
Количество и мощность |
Тип
|
Количество
|
Диаметр
| ||||||||||||||||||||||
Электромотор |
4 х 160 кН |
Натуральное волокно |
12 x 200m |
72 мм | ||||||||||||||||||||||
Спасательное устройство | ||||||||||||||||||||||||||
Спасательная шлюпка |
Спасательный катер |
Спасательные плоты |
Спасательные круги | |||||||||||||||||||||||
1 х 25 человек |
1 х 6 человек |
2 х 25 человек 1 х 6 человек |
4 – обычные 4 – с огнем 2 – с линью 2 – с дымовым сигналом |