3.2 Общее расположение приборов навигационного моста
Рис. 3.2 (Чертеж расположения приборов мостика)
4. Организация безопасности судна
4.1 Судовой план безопасности и борьбы с пожаром
Согласно конвенции СОЛАС
на судне должно находиться множество
спасательных и противопожарных средств,
поэтому, для систематизации и упрощения
поиска разработан судовой
план безопасности и борьбы с пожаром
(Рис. 4.1.3), который схематически показывает
расоложение всех спасательных и
противопожарных средств. Он расположен
в виде стенда на палубах юта и главной,
а также в закрытом виде на мосту и по
бортам главной палубы (Рис. 4.1.3
). Также на плане показаны пути выхода
из помещений (Рис. 4.1.3
).
4.1.1 Средства борьбы с пожаром
Переносные средства пожаротушения:
На борту имеются огнетушители порошкового и углекислотного типа
(Рис. 4.1.3
). Пожарные щиты (Рис. 4.1.3
) расположены по бортам главной палубы,
возле аварийного генератора и в МО.
Экипировка пожарника (Рис. 4.1.3
) и запасные цилиндры с кислородом
хранятся в пожарной станции и в пожарном
хранилище. Также на судне предусмотрены
мини дыхательные аппараты (Рис. 4.1.3
), представляющие собой маску, которая
быстро активируется для необходимости
выйти из опасной зоны.
Стационарные системы пожаротушения:
- Система тушения углекислым
газом (Рис. 4.1.3
) установлена в машинном отделении и
во всех четырех трюмах. Запускается из
специального помещения, где хранятся
баллоны сCO2
газом (Рис. 4.1.3
).
- Спринклерная система тушения (Рис.
4.1.3
) установлена в первом трюме (этот трюм
считается предназначенным для опасного
груза) и в малярной кладовой.
- Пенная система пожаротушения (Рис.
4.1.3
) установлена в помещениях генераторных
установок и сепараторной (машинное
отделение). Запускается из станции
пенного тушения (Рис. 4.1.3
).
4.1.2 Спасательные средства
Индивидуальные спасательные средства:
- 12 спасательныъ кругов: 2 с дымовой
шашкой и огнем (Рис. 4.1.3
) на крыльях моста, 2 с линью (Рис. 4.1.3
), 4 с огнем (Рис. 4.1.3
) и 4 обычных (Рис. 4.1.3
) на открытых палубах.
- Спасательные жилеты (Рис. 4.1.3
) лежат в каждой каюте, и дополнительно
1 в госпитале, 4 в МО, 5 для взрослых и 2
детских на мосту.
- Спасательные костюмы (Рис. 4.1.3
) лежат в каждой каюте, и дополнительно
2 в МО, 2 на мосту и 2 в носовом хранилище.
Коллективные спасательные средства:
- Шлюпка закрытого типа на 25 человек
- Спасательный катер на 6 человек
- Спасательные плоты в капсулах (2 по 25 человек и один на 6 человек)
Также есть пиротехника (парашютные и ручные ракеты, дымовые шашки), линеметательное устройство. При оставлении судна в спасательную шлюпку берутся такие спасательные средства, как EPIRB (радиомаяк для указания позиции по спутниковой системе поиска и спасения), SART (передатчик позиции для радаров) и аварийные VHF рации.