АВИАЦИОННЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГТД-350

ВВЕДЕНИЕ

Настоящее техническое описание конструкции авиационного газотурбинного двигателя ГТД-350 относится к двигателям серийного производства всех серий, устанавливаемых на вертолёты Ми-2.

Серия двигателя обозначена первой цифрой номера двигателя, например:

I6I674096 - двигатель I серии;

261682052 - двигатель II серии;

361683022 - двигатель III серии;

471674056 - двигатель 1У серии.

В настоящем Техническом описании учтены все конструк­ционные изменения указанные в конструкционных бюллетенях до №

80-11 -01

В дальнейшем все изменения и дополнения к настоящему техническому описанию будут вводиться бюллетенями.

Двигатель ГТД-350 Техническое описание

В тексте технического описания приняты:

Определения

Вид спереди - вид со стороны входа воздуха в двигатель.

Вид сзади - вид со стороны камеры сгорания.

Вид слева - вид слева и справа соответственно, если смотреть со стенопы камеры сгорания (сзади)

Условные обозначения

Н - высота полёта

V - скорость полёта

Рвх - давление окружающей среды

P2(P2) - давление воздуха за компрессором

Рц - давление воздуха за осевыми ступенями компрессора

tBX - температура окружающего воздуха

t3 - температура газов перед турбиной компрессора

Рн - давление воздуха окружающей среды

N - мощность двигателя в лошадиных силах

Птк - обороты турбокомпрессора

Пст - обороты свободной турбины

Cj - удельный расход топлива

Q - расход воздуха

Сокращения:

ШР - штепсельный разъём

МСА - международная стандартная атмосфера

НМН - нагнетающий насос

Ф - масляный фильтр

ЗК - запорный клапан

РК - редукционный клапан

ОМН - откачивающий насос

ООМН - основной откачивающий насос

Р - манометр масла

Т - термометр масла

Оглавление

Глава 1 Общие виды и основные технические данные двигателя 5

1.2. Общие виды двигателя 5

Рис. 1.2. Двигатель III серии (вид справа) 6

1.3. Двигатель III серии (вид спереди) 7

1.4 Агрегаты топливной системы и приборы контроля 12

1.5. Масляная система 12

1.6. Электрические агрегаты системы запуска 13

1.7. Назначение двигателя 13

1.8. Общая схема двигателя 14

1.9. Габаритные чертежи. 16

ГЛАВА2 Компрессор двигателя 20

2.1 Входной направляющий аппарат (воздухозаборник) 23

2.2 Ротор компрессора 26

2.3 Корпус компрессора 34

2.4 Улитка компрессора. 35

ГЛАВА 3 Камера сгорания 36

3.1 Назначение камеры сгорания. 36

3.1 Корпус камеры сгорания 37

3.3 Жаровая труба 37

ГЛАВА 4 Топливная форсунка 39

4.1 Топливная форсунка 39

ГЛАВА 5 Пусковой воспламенитель 41

5.1 Пусковой воспламенитель 41

ГЛАВА 6 Выхлопная система 42

6.1 Газосборник 42

6.2 Выхлопные патрубки 44

ГЛАВА 7 Турбина компрессора 45

7.1 Турбина компрессора 45

7.2 Сопловой аппарат турбины компрессора 47

7.3. Охлаждение турбины компрессора 49

7.4 Промежуточный корпус 50

7.5 Ротор турбины компрессора 50

7.6 Подшипники турбины компрессора 51

ГЛАВА 8 Свободная турбина 55

8.1 Сопловой аппарат первой ступени с опорой 55

8.2 Сопловой аппарат второй ступени свободной турбины. 55

8.3 Ротор свободной турбины 56

8.4 Подшипники свободной турбины 57

ГЛАВА 9 Воздушный фильтр 61

9.1 Воздушный фильтр 61

ГЛАВА 10 Редуктор двигателя 64

10.1 Редуктор двигателя 64

ГЛАВА 11 Масляная система 74

11.1 Назначение масляной системы 74

11.2 Система питания маслом 74

11.3 Блок масляных насосов 78

11.4 Масляный фильтр 80

ГЛАВА 12 Топливная система 82

12.1 Функции топливной системы 82

12.2 Топливная аппаратура и аппаратура регулирования 83

12.3 Основные технические данные агрегатов 83

12.4 Насос-регулятор НР-40ТА и НР-40Т. 87

12.5 Плунжерный насос высокого давления 88

12.6 Клапан перепада и дозирующая игла. 88

12.7 Всережимный регулятор оборотов 88

12.8 Клапан минимального давления 89

12.9Автомат запуска 89

12.10 Клапан стравливания воздуха. 90

12.11 Запорный клапан. 90

12.12 Стоп-кран 91

12.13 Ограничитель максимального расхода топлива. 91

12.14 Регулятор оборотов Р0-40Т и Р0-40ТА Р0-40Т (рис. 12.8, 12.9) 92

12.15 Синхронизатор СО-40 (рис. 12.10) 96

12.6 Датчик сигналов ДС-40Т и ДС-40 97

12.17 Электромагнитный клапан с клапаном постоянного давления (рис.12.13, 12.14) 99

12.18 Клапан перепуска и противообледенения (рис. 12.15, 12.16) 101

12.19 Блок дренажных клапанов (рис. 12.17,) и Дренажный бачок (рис.12.18) 103

Глава 13 Электрооборудование и приборы контроля 109

13.1 Электрооборудование и приборы контроля. 109

13.2 Система запуска и питания 110

13.3 Стартер-генератор СТГ-3 (рис. 13.3). 110

13.4. Пусковая панель ПСГ-14А или ПСГ-14А II с. (рис. 13.5) 110

13.5.Свинцовые аккумуляторные батареи 12 САМ-28. 114

13.6.Аэродромная розетка. 114

13.7 Комплексный аппарат ДТМР-200Д (рис. 13.6). 115

13.8.Регулятор напряжения РН-120У (рис. 13.7). 115

13.9.Запуск двигателя. 116

13.10 Система зажигания. 117

13.11.Свеча СП-18УА или СП-18У (рис. 13.11 ) 118

13.12.Электромагнитный клапан 118

13.13 Работа системы зажигания. 121

13.14 Приборы контроля 121

13.15 Термометр газов (рис. 13.17). 122

13.16 Манометр масла ДИМ-8 (рис. 13.18). 122

13.17 Термометр масла (рис. 13.19). 122

13.18 Электромагнит МКТ 4-2 или МКТ 4-2А 124

13.19 Коммуникации электросистемы 124