2. Создание международного автомобильного пункта пропуска (мапп) в верхнем течении р. Нарва

1. Наименование проекта

«Создание международного автомобильного пункта пропуска (МАПП) в верхнем течении р. Нарва»

2. Местоположение

Ленинградская область / Сланцевский район и республика Эстония / уезд Ида-Вирумаа

3. Инициатор проекта

Ленинградская область / Сланцевский район и республика Эстония / уезд Ида-Вирумаа

4. Краткое описание проекта

Проект целесообразно осуществить в 3 этапа.

Первый этап – совместная (российско-эстонская) разработка концепции создания нового МАПП в верхнем течении р. Нарва. В рамках данной концепции, среди прочего, целесообразно:

• оценить основные потенциальные грузо- и пассажиропотоки через новый МАПП с учетом потребностей не только транзита, но и приграничного сотрудничества между Сланцевским районом и уездом Ида-Вирумаа;

• осуществить выбор оптимального места размещения мостового перехода, обусловленного в т.ч. наилучшими параметрами для строительства автомобильного моста с учетом перспектив развития водного туризма в Принаровье и Псково-Чудском бассейне (высота моста, возможности строительства рядом с ним катерно-яхтенных стоянок / марин и т.д.);

• определить и предварительно оценить затраты на создание моста и инфраструктуры МАППа.

Второй этап – проведение изыскательских работ, разработка ТЭО, проектно-сметной документации и т.д.

Третий этап – строительство мостового перехода и инфраструктурных объектов МАПП.

5. Цель проекта

Создание инфраструктурных условий для углубления интеграционных процессов между ЕС и Россией, а также повышение эффективности приграничного сотрудничества между Ленинградской областью и Эстонией

6. Объем инвестиций

800 млн. руб.

7. Источники финансирования

Бюджеты РФ и Республики Эстония;

Средства Программы приграничного сотрудничества «Эстония-Латвия-Россия» 2007-2013;

Частные инвесторы

8.Инфраструктурное обеспечение проекта

• Наличие в регионе проектных и строительных организаций, способных осуществить в кратчайшие сроки и с высоким качеством;

• Наличие в регионе предприятий промышленности строительных материалов, выпускающих, необходимую для создания МАПП продукции;

• Наличие автомобильных подходов (автодорог) к обоим вариантам потенциального размещения МАПП.

9. Сроки реализации проекта

5 лет

10. Ожидаемые результаты

• Создание условий для формирования новых транспортных коридоров – ответвлений от МТК «Таллинн – Санкт-Петербург»: Санкт-Петербург – Кингисепп – Сланцы – Переволок / Скамья (2 вариант Яама / Васкнарва) – Тарту – Пярну и Таллинн – Кохтла-Ярве – Яама / Васкнарва – Переволок / Скамья – Гдов – Псков;

• Значительное увеличение пропускной способности перехода через российско-эстонскую границу;

• Снижение нагрузки на МАПП «Ивангород / Нарва», устранение «пробок», повышение эффективности и конкурентоспособности транспортных перевозок по этому транспортному коридору;

• Снижение техногенной / антропогенной нагрузки на территорию существующего погранперехода «Ивангород / Нарва»;

• Создание условий для увеличения экспортно-импортных перевозок и международного транзита между Эстонией и Псковской областью (прежде всего, ее северными районами – Гдовским и Плюсским);

• Создание условий для интенсификации приграничного сотрудничества между Сланцевским районом Ленинградской области и уездом Ида – Вирумаа;

• Углубление сотрудничества между городами-побратимами Сланцы и Кохтла-Ярве;

• Развитие туризма – увеличение турпотоков из Санкт-Петербурга в центральные и южные уезды Эстонии и из Эстонии (включая международный транзит) в Сланцевский район Ленинградской области и Гдовский район Псковской области;

• Развитие туризма (и прежде всего – водного) в Принаровье и в Псковско-Чудском бассейне

11. Количество создаваемых рабочих мест

40 (без учета таможенных и пограничных работников)

12. Координатор проекта (контактная информация: тел, факс, электронный адрес)

Терпухова Ирина Павловна

Начальник отдела муниципального хозяйства

тел. (81374) 215 86