Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Воздушное транспортное право. Учебник для бакалавриата
.pdf
27.3. Страхование при международных перевозках
и уменьшению ущерба, извещение страховщика о наступлении страхового случая, а для страховщика — это
произвести страховую выплату в установленный срок при
наступлении страхового случая, при проведении страхователем мероприятий, уменьшивших риск наступления
страхового случая, перезаключить по заявлению страхователя договор страхования с учетом этих обстоятельств,
сохранять тайну страхования.
Что касается прав страховщика, то существенный
интерес представляет его право отказать в страховой выплате в случаях, указанных в правилах страховых компаний. Эти случаи обычно включаются в условия договора
страхования, либо в договоре содержится отсылка на них.
Стандартный перечень оснований отказа в страховой выплате связан с нарушением обязательств страхователем
и включает следующие позиции:
– сообщение неправильных сведений об обстоятельствах, имеющих существенное значение для определения
страхового риска;
– несообщение страховщику о существенных изменениях в риске;
– непринятие мер к спасению и сохранению груза;
– неуплата страховых взносов в установленные сроки;
– необеспечение права регресса;
– непредоставление документов, подтверждающих
факт наступления страхового случая.
Основанием освобождения страховщика от страховой выплаты являются также обстоятельства, когда страховой случай наступил вследствие воздействия ядерного
взрыва, радиации или радиоактивного заражения, военных действий, гражданской войны, народных волнений
или забастовок. Договором страхования могут быть предусмотрены и другие основания.
— 441 —
Глава 27. Страхование при использовании воздушного транспорта
Страхование при международных перевозках пасса-
жиров. Ему присущ обязательный характер.
Как уже отмечалось, в настоящее время правовыми
системами подавляющего числа стран Западной Европы закреплен институт обязательного страхования при
перевозках пассажиров. Вместе с тем, не исключается
применение и добровольной формы страхования. В целом
страхование при международных перевозках пассажиров
характеризуется тем, что у страхователя имеется имущественный интерес, который проявляется в риске ответственности по обязательствам, возникающим вследствие
причинения вреда жизни, здоровью, имуществу пассажира и деликтной ответственности.
Страхование при международных перевозках пассажиров, как и при внутренних перевозках, осуществляется путем заключения договора. Основные его положения
не имеют принципиальных отличий от рассмотренного
в параграфе 13.2. монографии договора обязательного
страхования гражданской ответственности перевозчик.
Следует отметить, что вопросы страхования при международных перевозках не нашли отражения в транспортных конвенциях и соглашениях. Исключение составляет
Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Монреальская конвенция
1999 года). Однако в ст. 50 закреплена лишь обязанность
государств-участников Конвенции требовать от своих перевозчиков надлежаще страховать свою ответственность.
В ней не урегулированы ни условия, ни порядок страхования, не закреплены и договорные условия страхования.
Некоторые вопросы страхования при воздушных перевозках пассажиров нашли закрепление в Постановлении от 21.04.2004 г. № 785/2004 Европейского парламента
и Совета Европейского Союза «О требованиях к страхованию авиаперевозчиков и операторов воздушных судов».
— 442 —
27.3. Страхование при международных перевозках
Так, в соответствии с постановлением минимальное страховое покрытие применительно к ответственности в отношении пассажиров должно составлять 250 тыс. СПЗ (единиц специального права заимствования) на пассажира.
Обязательным условием получения российским авиаперевозчиком разрешения на выполнение международных перевозок в Европу является страхование им своей
ответственности на сумму не менее установленной указанным Постановлением.
В целях обеспечения соблюдения установленных
Евросоюзом правил страхования ответственности авиаперевозчика при международных перевозках законодательством государств — членов Евросоюза предусмотрены
санкции. Для своих авиаперевозчиков — лишение их лицензий на международные перевозки, а в отношении иностранных авиакомпаний — запрет на право полета в пункты на своей территории.
— 443 —
ГРЕЧУХА Владимир Николаевич
ВОЗДУШНОЕ
ТРАНСПОРТНОЕ ПРАВО
Учебник для бакалавриата
Публикуется в авторской редакции
Верстка и дизайн обложки Середы Т.В.
Издательство «Прометей»
119002, г. Москва, ул. Арбат, д. 51, стр. 1
Тел./факс: +7 (495) 730-70-69
E-mail: info@prometej.su
Подписано в печать 25.04.2022
Формат 60×84/16. Объем 27,75 п.л.
Тираж 500 экз. Заказ 1500
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]