Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Арест имущества как институт обеспечения взыскания платежей, взимаемых таможенными органами. Монография

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
06.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
сведений, получаемых от регистрирующих органов. Такая инфра­структура ориентирована, прежде всего, на потребности ФНС Рос­сии и базируется на глубоко разработанной правовой основе (НК РФ в части информационного взаимодействия), а также на соглашени­ях об информационном взаимодействии со всеми регистрирующи­ми органами, заключенными на единой методологической и научно­технической основе и утвержденными ФНС России.
Вместе с тем используемая модель информационного взаимо­действия ФНС России с регистрирующими органами не подходит ФТС России в силу различий в административно-правовом стату­се налоговых и таможенных органов (налоговые органы должны ре­гулярно получать информацию от регистрирующих органов в силу своего статуса, таможенные органы могут получать такую информа­цию при выполнении определенных условий, связанных с возник­новением задолженности по уплате таможенных и иных платежей) и недостаточного развития технологий, используемых в информа­ционном взаимодействии ФНС России с регистрирующими органа­ми. Поэтому опыт информационного взаимодействия ФНС России с регистрирующими органами должен использоваться в качестве ис­ходной основы для разработки правовых, организационных и техни­ческих механизмов информационного взаимодействия ФТС России с регистрирующими органами.
9. Механизмы выявления имущества судебными приставами ориентированы на розыск должников путем использования широко­го спектра каналов и источников информации. В силу своего назна­чения, как правило, они не позволяют оперативно выявить имуще­ство и арестовать его. Поэтому рассматриваемые механизмы могут быть полезны таможенным органам не по своему прямому назначе­нию, а как источник аналитической информации о должниках, по­зволяющей правильно выбрать меры взыскания задолженности по уплате таможенных и иных платежей, в том числе применить инсти­тут ареста имущества.
81
Глава 3
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ПРАВОВОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ
И ОРГАНИЗАЦИИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ
С ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ОРГАНАМИ, РЕГИСТРИРУЮЩИМИ
И (ИЛИ) КОНТРОЛИРУЮЩИМИ ГРАЖДАНСКИЙ ОБОРОТ
ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ИМУЩЕСТВА
3.1. Анализ правового регулирования и организации
взаимодействия таможенных органов с государственными
органами, регистрирующими и (или) контролирующими
гражданский оборот отдельных видов имущества
Правовое регулирование взаимодействия таможенных органов с регистрирующими органами при проведении ареста имущества ка­сается следующих правоотношений:
1) взаимодействие при выявлении имущества юридических
и физических лиц;
2) взаимодействие при направлении решения таможенного орга­на о наложении ареста на имущество для приостановления соверше­ния регистрационных действий в отношении арестованного имуще­ства (пункт 21 статьи 78 Федерального закона № 289-ФЗ);
3) взаимодействие при направлении уведомления таможенного органа о принятии решения об отмене ареста имущества (пункт 44 статьи 78 Федерального закона № 289-ФЗ);
4) использование информационных систем регистрирующих орга­нов при взаимодействии с таможенными органами в рамках проведе­ния последними ареста имущества юридических и физических лиц.
Представленный состав правоотношений определил необхо­димость включения в анализ правового регулирования взаимодей­ствия таможенных органов с регистрирующими органами следую­щих правовых актов:
1) законодательство и подзаконные акты о таможенном регули­ровании, связанные с применением института ареста имущества при взыскании таможенных и иных платежей;
82
2) законодательство и (или) подзаконные акты, регулирующие использование информационных систем регистрирующих орга­нов при взаимодействии с таможенными органами в рамках прове­дения последними ареста имущества юридических и физических лиц, включая:
2.1) подзаконные акты, регулирующие использование Федераль­ной информационной системы ГИБДД (ФИС ГИБДД) при взаимо­действии МВД России с ФТС России;
2.2) законодательство и подзаконные акты, регулирующие ис­пользование Федеральной государственной информационной си­стемы ведения Единого государственного реестра недвижимости (ФГИС ЕГРН) при взаимодействии Росреестра с ФТС России;
2.3) законодательство и подзаконные акты, регулирующие ис­пользование Федеральной государственной информационной систе­мы учета и регистрации тракторов, самоходных машин и прицепов к ним (ФГИС УСМТ) при взаимодействии органов гостехнадзора с таможенными органами;
2.4) законодательство и подзаконные акты, регулирующие ис­пользование Единого государственного реестра прав на воздушные суда и сделок с ними (ЕГРП ВС) при взаимодействии Росавиации с ФТС России;
2.5) подзаконные акты, регулирующие использование информа­ционной системы по регистрации судов и прав на них (система уче­та судов) при взаимодействии Росморречфлота с ФТС России;
2.6) подзаконные акты, регулирующие использование Единого реестра зарегистрированных маломерных судов (Реестр маломер­ных судов) при взаимодействии МЧС России с ФТС России.
Выбор уровня правового регулирования (законодательство и (или) подзаконные акты) определялся спецификой правового регу­лирования каждого из указанных типов правоотношений.
Особое место в правовом регулировании взаимодействия тамо­женных и регистрирующих органов занимают межведомственные документы о взаимодействии (прежде всего, соглашения), регламен­тирующие организационные условия и непосредственную реали­зацию взаимодействия. Поэтому в рамках анализа правового регу­лирования рассматривались также документы о межведомственном взаимодействии.
83
Рассмотрим особенности правового регулирования в разрезе от­дельных видов правоотношений и регулирующих их нормативных правовых актов.
Законодательство и подзаконные акты о таможенном регулировании,
связанные с применением института ареста имущества
при взыскании таможенных и иных платежей
В настоящее время законом, регулирующим применение тамо­женными органами института ареста имущества для обеспечения взыскания таможенных и иных платежей, является Федеральный за­кон № 289-ФЗ, а именно статья 78 «Арест имущества и арест това­ров, в отношении которых таможенные платежи, специальные, ан­тидемпинговые, компенсационные пошлины, проценты и пени не уплачены или уплачены не полностью» [2].
Содержательный анализ положений статьи 78 Федерального за­кона № 289-ФЗ позволяет сделать вывод, что аспекты взаимодей­ствия таможенных и регистрирующих органов отражены в зако­не лишь частично. В первую очередь обращает на себя внимание отсутствие правовых норм, регулирующих взаимодействие на эта­пе выявления имущества должников. Представляется очевидным, что без подобных норм невозможно применять организационные и технические механизмы выявления имущества, основанные на межведомственном информационном взаимодействии. Опыт более передовых в данном отношении налоговых органов свидетельству­ет, что законодательные нормы о взаимодействии с регистрирую­щими органами должны охватывать все существенные условия ре­ализации взаимодействия.
Положения рассматриваемого федерального закона о взаимо­действии таможенных и регистрирующих органов при направле­нии решений о наложении ареста имущества и уведомлений об от­мене такого решения не охватывают все регистрирующие органы, а именно, в них отсутствуют упоминания о Росавиации, Росмор­речфлоте, МЧС России.
В законе также отсутствуют положения о взаимодействии тамо­женных и регистрирующих органов в электронной форме, в том чис­ле через СМЭВ.
84
Действующими подзаконными актами, регулирующими приме­нение института ареста имущества для обеспечения взы скания та­моженных и иных платежей, являются:
1) приказ ФТС России от 21.11.2018 № 1876 «Об утверждении форм документов, применяемых таможенными органами в целях обеспечения взыскания таможенных платежей, специальных, анти­демпинговых, компенсационных пошлин, процентов и пеней за счет имущества и обращения взыскания на товары» [20];
2) приказ ФТС России от 28.07.2020 № 657 «Об утверждении по­рядка рассмотрения заявления о замене ареста имущества на денеж­ный залог» [70].
Представленные подзаконные акты регулируют важные для при­менения ареста имущества вопросы, касающиеся унификации форм документов и замены ареста имущества на денежный залог.
Приказ ФТС России от 21.11.2018 № 1876 тесно связан с вза­имодействием таможенных органов с регистрирующими органами. В частности, установленная в нем форма решения о наложении аре­ста на имущество (приложение № 1 к приказу) предопределяет на­бор сведений об объекте имущества и его владельце, которые будут запрашиваться у регистрирующих органов [20]. В то же время в дан­ном приказе отсутствуют требования к формату и структуре реше­ния о наложении ареста имущества в виде электронного докумен­та. Следует отметить, что пункт 20 статьи 78 Федерального закона № 289-ФЗ содержит положение о том, что формат и структура реше­ния таможенного органа о наложении ареста на имущество устанав­ливаются ФТС России [2].
Отсутствие утвержденных формата и структуры решения о на­ложении ареста на имущество не позволяет выработать требования к формату и структуре сведений, запрашиваемых таможенными ор­ганами у регистрирующих органов для заполнения формы соответ­ствующего решения в электронном виде. Поэтому необходимо опре­делиться не только с форматом и структурой решения о наложении ареста на имущество, но и с аналогичными параметрами форм све­дений об имуществе и его владельцах, предоставляемых регистри­рующими органами в электронном виде. Представляется перспек­тивным утверждение приказом ФТС России формата и структуры решения о наложении ареста на имущество в виде электронного
85
документа, а также формата и структуры сведений об имуществе и его владельцах в электронном виде.
Подзаконные акты, регулирующие использование ФИС ГИБДД
при взаимодействии МВД России с ФТС России
Использование ФИС ГИБДД при взаимодействии МВД России с ФТС России регулируется Соглашением между МВД России и ФТС России об обмене информацией в электронном виде (заключено
30.09.2013 в г. Москва) [17] и принятыми в его исполнение протоко­лами информационного и технологического взаимодействия [18, 19].
В совокупности с Федеральным законом № 289-ФЗ данных под­законных актов достаточно для регулирования отношений взаимо­действия МВД России и ФТС России по поводу предоставления све­дений о автотранспортных средствах и их владельцах. Вместе с тем положения межведомственного соглашения нуждаются в комплекс­ной переработке, связанной с переходом на информационное взаи­модействие через сервисы СМЭВ.
Законодательство и подзаконные акты, регулирующие использование
ФГИС ЕГРН при взаимодействии Росреестра с ФТС России
Предоставление сведений ФГИС ЕГРН регулируется Федераль­ным законом от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистра­ции недвижимости» [25]. Для взаимодействия Росреестра с ФТС России важное значение имеют нормы закона, устанавливающие возможность предоставления сведений ЕГРН руководителям (заме­стителям руководителей) федеральных органов исполнительной вла­сти и их территориальных органов (подпункт 4 пункта 13 статьи 62 закона), а также нормы, определяющие порядок предоставления све­дений ЕГРН в автоматизированном режиме через СМЭВ, к которо­му подключена ФГИС ЕГРН, без направления запроса (пункт 3 ста­тьи 62 закона, Правила информационного взаимодействия ФГИС ЕГРН с иными государственными или муниципальными информа­ционными системами, утвержденные постановлением Правитель­ства Российской Федерации от 03.03.2016 № 167) [27].
Для реализации порядка предоставления сведений ЕГРН в автома­тизированном режиме в отношении информационного взаимодействия
86
Росреестра и ФТС России необходимо заключить межведомствен­ное соглашение, в котором будут определены особенности органи­зации информационного взаимодействия. Данное требование за­креплено пунктом 8 указанных выше правил информационного взаимодействия.
Законодательство и подзаконные акты, регулирующие использование
ФГИС УСМТ при взаимодействии органов гостехнадзора
с таможенными органами
Использование ФГИС УСМТ регулируется Федеральным зако­ном от 02.07.2021 № 297-ФЗ «О самоходных машинах и других ви­дах техники» [29].
Пункт 3 статьи 8 данного закона закрепляет возможность пре­доставления информации реестров ФГИС УСМТ контрольно-над­зорным органам с использованием инфраструктуры СМЭВ. Более подробно условия использования ФГИС УСМТ должны быть рас­крыты в Постановлении Правительства Российской Федерации от
12.05.2022 № 854, которым утверждено Положение о ФГИС УСМТ. Положение о ФГИС УСМТ определяет состав сведений, размещае­мых во ФГИС УСМТ, круг лиц, которым будет предоставляться ин­формация из реестров данной системы, порядок ведения системы, по­рядок доступа к информации, содержащейся во ФГИС УСМТ [62].
В целях реализации Положения о ФГИС УСМТ требуется заклю­чить соглашение об информационном взаимодействии между Мин­сельхозом России и ФТС России, в котором будут определены условия организации предоставления сведений ФГИС УСМТ в автоматизиро­ванном режиме через СМЭВ (без направления запроса), а также усло­вия взаимодействия территориальных таможенных органов и органов гостехнадзора через ФГИС УСМТ при направлении решений о нало­жении ареста на имущества и уведомлений об отмене таких решений в органы гостехнадзора.
Законодательство и подзаконные акты, регулирующие использование
ЕГРП ВС при взаимодействии Росавиации с ФТС России
Использование ЕГРП ВС регулируется статьей 6 Федерально­го закона от 14.03.2009 № 31-ФЗ «О государственной регистрации
87
прав на воздушные суда и сделок с ними» [32]. В пункте 4 данной статьи приведен список государственных органов, которые могут по­лучать сведения, содержащиеся в ЕГРН. Таможенные органы в ука­занном списке отсутствуют. Поэтому следует дополнить список по­лучателей сведений ЕГРП ВС ФТС России и подведомственными ей территориальными таможенными органами. Аналогичным образом следует дополнить пункт 103 Административного регламента Феде­рального агентства воздушного транспорта предоставления государ­ственной услуги по государственной регистрации прав на воздуш­ные суда и сделок с ними (утв. приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.05.2013 № 170) [33], которым опреде­лен список получателей выписок из ЕГРП ВС.
Важной проблемой правового регулирования информационно­го взаимодействия Росавиации и ФТС России является отсутствие межведомственного соглашения об информационном взаимодей­ствии, в котором будут установлены особенности организации взаи­модействия с учетом низкого уровня цифровизации Росавиации.
Подзаконные акты, регулирующие использование системы
учета судов при взаимодействии Росморречфлота с ФТС России
Предоставление сведений системы учета судов регулируется при­казом Министерства транспорта Российской Федерации от 19.05. 2017 № 191 «Об утверждении Правил государственной регистрации судов, прав на них и сделок с ними в морских портах и централизованного учета зарегистрированных судов» [36]. Приказ предусматривает пре­доставление доступа к информации, содержащейся в системе учета судов, федеральным органам исполнительной власти и их территори­альным органам по запросу. Информация из системы учета судов пре­доставляется в форме выписки из реестров судов, оформленной в ви­де электронного документа [36]. Также на технологическом портале СМЭВ имеется информация о готовности данной системы к предо­ставлению сведений с помощью сервисов СМЭВ [37].
Возможность использования системы учета судов в рамках ин­формационного взаимодействия Росморречфлота и ФТС России опре­деляет необходимость заключения межведомственного соглашения о взаимодействии и направленных на его реализацию документов.
88
Подзаконные акты, регулирующие использование Реестра
маломерных судов при взаимодействии МЧС России с ФТС России
В настоящее время вопросы использования Реестра маломер­ных судов иными государственными органами являются неурегули­рованными. В частности, в Правилах государственной регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, утверж­денных приказом МЧС России от 01.06.2021 № 355 (вступил в си­лу с 01.03.2022) [38], возможность предоставлений сведений из Ре­естра маломерных судов не предусмотрена. Вместе с тем указанные правила не содержат никаких ограничений по предоставлению све­дений. Об этом свидетельствует успешный опыт информационного взаимодействия МЧС России с ФНС России, регулируемого межве­домственным соглашением.
Поэтому в настоящее время основной задачей совершенствова­ния правового регулирования взаимодействия МЧС России с ФТС России при проведении ареста имущества является заключение со­глашения об информационном взаимодействия, предметом которо­го является предоставление сведений из Реестра маломерных судов через СМЭВ в автоматическом режиме (без направления запросов).
3.2. Предложения по правовому регулированию
взаимодействия таможенных органов с государственными
органами, регистрирующими и (или) контролирующими
гражданский оборот отдельных видов имущества
В целях совершенствования правового регулирования взаимо­действия таможенных органов с регистрирующими органами при проведении ареста имущества с учетом опыта взаимодействия нало­говых и регистрирующих органов, а также современных технологий реализации межведомственного информационного взаимодействия предлагается внести следующие изменения в закон одательство и подзаконные акты Российской Федерации.
1. Дополнить статью 78 Федерального закона № 289-ФЗ пунк-
том 8.1 следующего содержания.
«В целях выявления имущества, подлежащего аресту, таможенные органы осуществляют информационное взаимодействие с органами,
89
осуществляющими регистрационные действия и (или) контроль гражданского оборота отдельных видов имущества.
Для целей настоящего федерального закона под органами, осу­ществляющими регистрационные действия и (или) контроль граж­данского оборота отдельных видов имущества (далее – регистриру­ющие органы) понимаются:
1) федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области государственной регистрации прав на недвижимое имуще­ство и сделок с ним, государственного кадастрового учета недвижи­мого имущества, ведения государственного кадастра недвижимости;
2) подразделения Государственной инспекции безопасности до­рожного движения Министерства внутренних дел Российской Феде­рации;
3) органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации;
4) федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области государственной регистрации воздушных судов, прав на воздушные суда и сделок с ними;
5) федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области государственной регистрации водных судов, прав на во­дные суда и сделок с ними, за исключением маломерных судов, ис­пользуемых в некоммерческих целях;
6) Государственная инспекция по маломерным судам Министер­ства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвы­чайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.
Информационное взаимодействие осуществляется в электрон­ном виде, в том числе приоритетно с использованием системы меж­ведомственного электронного взаимодействия, путем представле­ния таможенными органами в регистрирующие органы сведений о лицах, не исполнивших или ненадлежащим образом исполнивших обязанность по уплате таможенных и иных платежей, и представле­ния регистрирующими органами в таможенные органы сведений об имуществе, принадлежащем указанным лицам.
Сведения об имуществе предоставляются регистрирующими орга­нами в течение дня, следующего за днем получения от таможенных ор­ганов сведений о лицах, не исполнивших или ненадлежащим образом исполнивших обязанность по уплате таможенных и иных платежей.
90
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]