7.2. Схемы обработки методом копирования

При индивидуальном производстве зубчатых колес по методу копирования используют дисковые и пальцевые модульные фрезы, а в массовом произ- водстве - многорезцовые головки и протяжки.

1) Схема нарезания дисковой модульной фрезой

Рис. 7.1. Схема нарезания дисковой модульной фрезой:

а) прямозубого колеса; б) косозубого колеса

Дисковая модульная фреза представляет собой дисковую фрезу с фасонным профилем, соответствующим профилю впадины зубча­того колеса. Профиль впадины зависит от модуля и числа зубьев колеса (чем меньше зубьев, тем больше кривизна боковой поверхности), поэтому дисковые модульные фрезы разделяют по модулям и по номерам для каждого модуля.

В зависимости от точности зубьев нарезаемого колеса на практике используют комплекты дисковых модульных фрез из 8, 15 и 26 шт. Каждый номер комплекта предназначен для нарезания колес с определенным числом зубьев.

Например: фреза № 1 (из 8-ми штучного комплекта) - для нарезания колес с 12...13 зубьями;

№ 4 - с 21...25 зубьями;

№ 8 - с числом зубьев свыше 135.

Комплект из 8-ми фрез используется для изготовления колес с модулем т < 8 мм,

- из 15-ти фрез – для колес с модулем т > 8 мм,

- из 26-ти фрез – для колес повышенной точности.

Дисковой модульной фрезой можно нарезать зубчатые колеса цилиндрические и конические, с прямым и косым зубом.

Подбор номера фрезы из комплекта для нарезания косозубого колеса производят по приведенному числу зубьев:

где Z - число зубьев нарезаемого колеса,

β - угол наклона зубьев нарезаемого колеса.

Конические зубчатые колеса, нарезаемые дисковыми модуль­ными фрезами, имеют низкую точность, т.к. у таких колес модуль зацепления переменный по длине зуба, а у фрезы постоянный. По­этому этот метод обработки конических зубчатых колес использует­ся как черновой.

2) Схема нарезания пальцевой модульной фрезой

П альцевая модульная фреза представляет фасонную концевую хвостовую фрезу с профилем режущей кромки, соответствующим профилю впадины зубчатого колеса.

Рис. 7.2. Схема нарезания пальцевой модульной фрезой:

а) прямозубого колеса; б) шевронного колеса

Пальцевые модульные фрезы применяют для нарезания круп­ных колес с модулем m > 10 мм, а также для нарезания тяжелона­груженных шевронных колес (с разнонаправленным зубом, рис. 7.2, б).

3. Схема нарезания зубодолбежной головкой

Р езание зубодолбежной головкой выполняется долблением резцами одновременно всех впадин колеса (резцов в головке ровно столько, сколько зубьев нарезаемого колеса). Этот способ самый производительный, но требует специального оборудования (рис. 7.3), поэтому эффективен при массовом производстве зубчатых колес.

Рис. 7.3. Зубодолбежная многорезцовая головка