- •Билет 1
- •1 Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2 Явочная, списочная и среднесписочная. Трудовые ресурсы - это трудоспособная часть населения обладающая
- •3 Ресурсы, используемые предприятием.
- •4 Транспортный процесс при перевозке грузов и пассажиров.
- •Билет 2
- •1 Макро и микросреда маркенинга, ее состав.
- •2 Производительность труда. Методы ее измерения.
- •3 Основные средства предприятия, их классификация.
- •4. График работы флота, его назначение и содержание.
- •5. Бухгалтерский баланс, его содержание, структура и основные виды.
- •Билет 3
- •1 Основные понятия маркетинга: система маркетинга, объекты и рыночные инструменты.
- •2 Сущность премирования. Виды премий. Показатели и условия премирования.
- •3 Амортизация основных средств.
- •4. Грузовая линия (понятия, характеристика, классификация)
- •Влияние хозяйственных операций на бухгалтерский баланс
- •Билет 4
- •1 Маркетинговые исследования: цели и задачи.
- •2 Оплата труда плавсостава речного флота.
- •3 Показатели использования основных средств (ос)
- •4 Нормирование скорости состава.
- •5.Система счетов бухгалтерского учета и двойная запись.
- •Билет 5
- •1 Маркетинговые исследования: изучение потребителей.
- •3 Оборотные средства предприятий.
- •4. Определение технических норм скорости одиночного судна (состава)
- •5.. Учетные регистры, их классификация. Способы исправления ошибок в учетных регистрах.
- •Билет 6
- •1 Маркетинговые исследования: изучение конкурентов.
- •3.Показатели использования оборотных средств.
- •4.Организация тягового обслуживания несамоходных грузовых судов.
- •Билет 7
- •1. Сегментация рынка: задачи и способы проведения.
- •2 Понятие о бирже труда, ее назначение и функции.
- •3 Методы определения потребности в оборотных средствах.
- •4.Основные эксплуатационные показатели работы флота.
- •5.План счетов бухгалтерского учета. Принципы его построения.
- •Билет 8
- •3. Сущность показателя себестоимости.
- •4.План освоения грузовых потоков.
- •5.Классификация счетов бухгалтерского учета
- •Билет 9
- •1 Концепция жизненного цикла товара.
- •2 Оплата труда руководителей, специалистов, служащих.
- •4.Провозная способность флота.
- •5.Сравнительная характеристика бухгалтерского финансового и бухгалтерского управленческого учета.
- •Билет 10
- •1.Маркетинговое ценообразование.
- •3.Альтерн.Издержки отвергнутых взаимодействий,их назначение в эк-ке предп-я.
- •4.Пропускная способность водных путей.
- •Определение пропускной способности многопутного участка естественного водного пути
- •Пропускная способность для однопутного участка пути
- •5.Амортизация основных средств. Способы начисления амортизации.
- •Билет 11
- •1. Конкурентная цена: понятие и методы расчета
- •2 Оплата труда рабочих.
- •4.Система эксплуатационных показателей работы транспортного флота.
- •5.Способ измерения факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ относительных разниц)
- •Билет 12
- •1Сбытовая политика маркетинга: задачи, функции и виды сбыта.
- •2. Оплата труда работников госбюджетной сферы.
- •3.Расходы на содержание речных судов.
- •4. Частота и интервал. Отправление судов и составов на линии.
- •5.Способ измерения факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ относительных разниц)
- •Билет 13
- •1.Основные виды коммуникаций: сравнительный анализ.
- •2. Государственное регулирование оплаты труда.
- •4.Эксплуатационные показатели по нагрузки.
- •5.Содержание, сущность, цель и задачи анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
- •Билет 14
- •1.Финансы. Финансовая система России
- •2 Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направления развития созидательного труда.
- •3 Основные факторы влияния на себестоимость речных перевозок и пути ее снижения
- •4.Эксплуатационные показатели по производительности флота.
- •5.Виды анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия и их классификация и характеристика.
- •Билет 15
- •2.Повременная оплата труда, ее разновидности и сфера применения.
- •3.Рынок трансп. Продукции и его особенности. Факторы, опред. Спрос на транспортные услуги.
- •4.Эксплуатационные показатели по скорости
- •5.Методы анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности
- •Билет 16
- •1.Кредит. Кредитная система России.
- •2.Мотивы трудовой деятельности.
- •3.Конкурентоспособность речных перевозок и ее оценка.
- •4.Показатели по времени
- •5.Основные принципы и приемы анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия.
- •Билет 17
- •1.Банковская система России.
- •2.Сдельная оплата труда, ее разновидность и сфера применения.
- •3.Договорная цена за перевозку грузов речным транспортом.
- •4.Эксплуатационные характеристики транспортных средств.
- •5.Классификация и систематизация факторов в ахд
- •Билет 18
- •1.Лизинг. Форфейтинг. Факторинг.
- •2.Оплата труда докеров-механизаторов в речных портах.
- •3.Хозяйственный механизм управления предприятием.
- •4.Оптимизация расстановки грузовых судов по участкам работы и направлениям перевозок
- •5.Моделирование взаимосвязей в факторном анализе.
- •Билет 19
- •1.Финансы предприятий, их сущность и функции.
- •2.Методы определения численности работников.
- •3.Формирование производственной программы предприятия.
- •4. Оперативное управление.
- •5.Классификация методов и приемов в ахд
- •Билет 20
- •1.Управление оборотными средствами предприятия.
- •2.Нормирование труда: его сущность и роль в организации труда.
- •3.Предпринимательские риски и пути их смягчения.
- •4.Работа диспетчерского аппарата.
- •5.Математико-статистические методы изучения связей в ахд
- •Билет 21
- •1.Управление оборотными средствами предприятия.
- •2.Рабочее место и его организация. Аттестация рабочих мест.
- •3.Инвестиционный комплекс в рыночной экономике.
- •4.Технологическая схема перегрузочных работ и схема механизации.
- •5.Анализ использования трудовых ресурсов предприятия
- •Билет 22
- •1.Управление портфелем ценных бумаг.
- •2.Хронометраж как метод изучения рабочего времени.
- •3.Основные средства предприятия, их классификация.
- •4.Техническая производительность машин циклического действия.
- •5.Анализ состояния и использования основных фондов предприятия
- •Билет 23
- •1.Финансовый и операционный (производственно-хозяйственный) леверидж (рычаг).
- •3.Учет фактора времени при оценке эффективности инвестиций.
- •4.Судо-часовая и часовая эксплуатационная производительность
- •5.Анализ использования материальных ресурсов
- •Билет 24
- •2.Метод моментных наблюдений в изучении затрат рабочего времени.
- •3.Показатели эффективности инвестиционного проекта
- •4.Нормы выработки и нормы времени.
- •5.Анализ финансовых результатов деятельности предприятия
- •Билет 25
- •1 Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2.Научная организация труда.
- •3.Оценка эффективности инвестиционного проекта.
- •4.Пропускная способность причалов порта.
- •5.Анализ финансовой устойчивости предприятия
- •Билет 26
- •1.Маркетинговые исследования: изучение конкурентов.
- •2.Оплата труда руководителей, специалистов, служащих.
- •3.Альтерн.Издержки отвергнутых взаимодействий,их назначение в эк-ке предп-я.
- •Билет 27
- •1. Конкурентная цена: понятие и методы расчета
- •2.Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направления развития созидательного труда.
- •3.Оценка эффективности инвестиционного проекта
- •4.Понятие о грузообороте. Неравномерность грузооборота
- •5.Методы диагностики вероятности банкротства предприятия
- •Билет 28
- •1.Банковская система России.
- •3.Конкурентоспособность транспортных услуг и её оценка.
- •4. Грузопереработка порта, коэффициент переработки грузов.
- •5.Пути финансового оздоровления субъектов хозяйствования.
- •Билет 29
- •1.Финансовый и операционный (производственно-хозяйственный) леверидж (рычаг).
- •2.Оплата труда плавсостава речного флота.
- •3.Основные средства предприятия, их классификация.
- •4.Уровень комплексной механизации и степень механизации труда на перегрузочных работах.
- •5.Сущность вертикального и горизонтального анализа баланса предприятия.
- •Билет 30
- •1.Финансы предприятий, их сущность и функции
- •2.Мотивы трудовой деятельности.
- •3.Основные факторы влияния на себестоимость речных перевозок и пути ее снижения
- •5.Способ измерения факторов в анализе хозяйственной деятельности (способ абсолютных разниц).
Билет 2
1 Макро и микросреда маркенинга, ее состав.
Маркетинговая среда это совокупность действующих за пределами компании субъектов и сил, которые влияют на развитие и поддержание службами маркетинга выгодных взаимоотношений с целевыми клиентами. Различают: макро и микросреду, внешнюю и внутреннюю среду, контролируемые и неконтролируемые факторы среды маркетинга. Микросреда обусловлена факторами, с которыми непосредственно взаимодействует фирма и которые прямо воздействуют на ее деятельность. К ним относятся: своя фирма, ее поставщики, покупатели, посредники, контактные аудитории. Макросреда обусловлена факторами более широкого плана, определяющими жизнь общества в целом. Она влияет на функционирование фирмы, ее маркетинговую деятельность опосредованное через воздействие на микросреду. К макросреде относятся факторы общеэкономического, демографического, природного, научно-технического, политического, правового, культурного, исторического… Внешняя среда маркетинга - это окружающая среда фирмы, включающая всю макросреду и основную часть микросреды, исключая саму фирму. Главный признак внешней среды заключается в том, что ее элементы выступают как неконтролируемые факторы, движение которых не зависит от самой фирмы. Внутренняя среда маркетинга - это факторы, из которых складывается сама фирма и которые обеспечивают ее функционирование. В нее входят ресурсы фирмы, ее кадры, их квалификация, структура и организация фирмы, сложившиеся взаимосвязи с элементами микросреды, способы передачи информации и т.д. Их главная особенность в том, что внутренняя среда - это контролируемые факторы. Они могут быть изменены, скорректированы по желанию самой фирмы. Внешняя и внутренняя, микро и макросреда, неразрывно связаны и взаимавлияют друг на друга. Смысл маркетинговой деятельности, системный подход к ней заключается в том, чтобы приспособить, совместить внутреннюю среду с внешней и таким образом обеспечить получение желаемых результатов.
2 Производительность труда. Методы ее измерения.
Производимые затраты труда и возмещать их в виде оплаты. Тарифная система включает следующие элементы: -тарифная ставка первого разряда, базирующаяся на минимальном. Труд – это сознательная и целесообразная деятельность людей, направленная на производство материальных благ и духовных ценностей , необходимых для удовлетворения их жизненных потребностей. Степень плодотворности труда проявляется через производительность труда . производительность труда измеряется выработкой , т.е. количеством продукции , произведенной одним работником в единицу времени, или обратной величиной – трудоемкостью, т.е. затратами рабочего времени на производство единицы продукции. Неуклонный рост производительности труда- объективный экономический закон, являющийся важнейшим условием для роста материально-технической базы предприятия. Это- увеличение национального дохода , снижение себестоимости, повышение рентабельности производства. Различают производительность индивидуального и производительность общественного труда. Производительность индивидуального труда учитывает только затраты живого труда , т.е. время затрат труда работников , производящих данный продукт . При определении производительности общественного труда учитываются все затраты рабочего времени на изготовление продукции, т.е. затраты живого труда и время прошлого труда, овеществленного в сырье, материалах, топливе и орудиях труда, которые используются при производстве данной продукции. Производительность общественного труда на отдельном предприятии или в отдельной отрасли производства определить невозможно т.к. очень сложно измерить затраты общественного труда . Поэтому на предприятиях подсчитываются показатели производительности только индивидуального труда. Производительность труда может учитываться в натуральных, трудовых и стоимостных показателях. Это и есть методы измерения производительности труда. В натуральных показателях производительность труда измеряется при производстве однородной продукции ( в штуках, тоннах, литрах и т.д.). В стоимостном (денежном) измерении производительность определяется деление объема валовой продукции в оптовых ценах предприятия на среднесписочную численность персонала . Но этот метод имеет и вызывает иногда искажение действ. уровня производительности труда. Это возникает при изменении ассортимента продукции и материалоемкости, трудоемкости, неодинаковой оценки однородной продукции, завышение оценки новой продукции. Поэтому на ряде предприятий при учете производительности труда используют показатели условно- чистой продукции. Условно-чистый показатель определяется как разница между валовой продукцией (оптовая цена предприятия) и физическими материальными затратами)без амортизационных отчислений). В ряде отраслей используются условно-натуральные измерители, при которых различные виды продукции пересчитываются по их трудоемкости в один условный вид( километр пряжи, двухосные вагоны и т.д.). В некоторых отраслях где определить производительность труда в натуре невозможно, применяется трудовой метод. Это измерение продукции в нормированном времени и фактические затраты времени на ее изготовление.