Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник Инвестиционная стратегия.doc
Скачиваний:
42
Добавлен:
14.11.2019
Размер:
2.55 Mб
Скачать

Структура лизинговых активов в рф

№ п/п

Вид имущества, переданного в лизинг

Удельный вес, %

1

Машиностроительное и металлургическое оборудование

6,9

2

Нефтяное и газовое оборудование

22,3

3

Горная техника

4,9

4

Лесозаготовительное и деревообрабатывающее оборудование

1,6

5

Торговое и сервисное оборудование

0,7

6

Пищевое оборудование

5,7

7

Полиграфическое и бумагоделательное оборудование

2,6

8

Строительная и дорожно-строительная техника

5,7

9

9.1

9.2

Информационные системы, в том числе: -средства связи и телекоммуникации

-компьютеры

15,3

12,0

3,3

10

Оборудование для сельского хозяйства

4,6

11

11.1

11.2

Автотранспортные средства, в том числе:

- для перевозки пассажиров (легковые автомобили, автобусы)

- грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы

13,9

5,4

8,5

12

Железнодорожная техника

1,3

13

Авиатранспорт

5,3

14

Суда

1,7

15

Другое оборудование

7,5

Итого

100

Несмотря на динамичный рост лизинговых операций их объем и доля в техническом обновлении отраслей произ­водственной сферы страны все еще не достаточны. Лизинго­вые операции имеют существенные резервы роста при про­грессивной форме инвестирования.

Финансирование приобретения основных фондов возмож­но четырьмя способами (таблица 15.5).

Таблица 15.5

Возможные варианты финансирования приобретения основных фондов

Способ финансирования

Источник средств

Затраты

Собственные средства

Прибыль товаропроизводителя

Амортизационные отчисления

Кредит

Прибыль товаропроизводителя

Амортизационные отчисления

Покупка с рассрочкой платежа

Прибыль товаропроизводителя

Амортизационные отчисления

Лизинг

Инвестиции лизингодателя, возмещаемые товаропроизводителем

Лизинговые платежи, включая обычные и амортизационные отчис-ления ускоренным методом

Экономический эффект различных способов финансиро­вания капитальных вложений воплощается в сравнительной величине их денежных потоков:

— лизинговый денежный поток (ЛДП) определяется ли­зинговыми платежами (Лп), налоговыми льготами (Нл) и налоговыми выплатами (Нв), т. е. ЛДП = Лп + Нл – Нв;

— поток кредитной задолженности (КДП) формируется основной суммой долга (И), величиной выплачиваемых про­центов по непогашенной части кредита, налоговыми льго­тами (Нл) и налоговыми выплатами (Нв), соответствую­щими кредитному финансированию, т.е. КДП = И + Нл – Нв.

Модели денежных потоков при кредите и лизинге пока­заны соответственно на рис. 15.2 и 15.3.

Рисунок 15.2 — Модель денежного потока при кредите

Определение эффективности лизинга проводится поэтап­но. Сначала моделируются денежные потоки с учетом нало­гообложения при лизинге и при кредите.

На втором этапе рассматривается сальдо денежного по­тока на каждом шаге проекта (ЧДi). Определение эффектив­ности лизинга ведется сравнением чистых дисконтирован­ных доходов (ЧДД) при лизинге и кредите, которые вычис­ляются следующим образом:

ЧДД= ∑ЧДi ∙ 1/(1+d)i , (12)

где 1/(1+d)i –– коэффициент дисконтирования;

ЧД — чистый денежный поток при лизинге и кредите;

i — номер периода;

d — норма дисконта.

Для того чтобы руководство компании могло принять обоснованное управленческое решение при выборе вариан­та реализации инвестиционного проекта, связанного с про­изводственно-техническим развитием предприятия, необхо­димо учитывать те преимущества, которые предлагает меха­низм использования лизинга. Для лизингополучателя пре­имущества лизинга состоят в том, что он освобождается от полной единовременной оплаты стоимости имущества, по­лучает в пользование технику и оборудование с определен­ной отсрочкой платежей.

Рисунок 15.3 — Модель денежного потока при лизинге

Преимущества лизинга для лизингополучателя наиболее полно отражены в таблице 15.6

При инвестиционном проектировании необходимо иметь в виду, что, несмотря на наличие большого количества преимуществ, лизинг имеет и некоторые недостатки. В частно­сти, лизинг отличается повышенной сложностью организа­ции сделки, которая обусловлена необходимостью согласо­вания интересов большого количества ее участников.

Длительная по срокам продолжительность договора ли­зинга не всегда может быть согласована с периодом мораль­ного старения оборудования, используемого, например, в отраслях высоких технологий.

При проектировании лизинговой сделки необходимо учи­тывать, что в отличие от схемы заимствования проценты за кредит, которые уплачивает лизингодатель банку, платежи по страхованию имущества и платежи по налогу на имуще­ство (если оно находится на балансе лизингодателя), кото­рые являются составляющими общей суммы лизинговых платежей, облагаются НДС. Законодательство допускает, чтобы уплаченный НДС был принят к возмещению. Однако для некоторых предприятий такой порядок не всегда может оказаться привлекательным, хотя бы потому, что требует­ся, пусть и краткосрочное, но отвлечение из оборота неко­торой части денежных средств.

Таблица 15.6