- •Конспект лекций
- •Введение
- •Современное состояние парка изотермического подвижного состава
- •2 Теплотехнические качества кузова изотермического подвижного состава Коэффициент теплопередачи
- •Теплоизоляционные материалы
- •3 Физические основы работы холодильно-отопительного и энергосилового оборудования рефрижераторного подвижного состава Принципы получения низких температур
- •Состояние вещества
- •Принцип работы холодильной машины
- •Холодильный цикл
- •Термодинамическая диаграмма
- •Построение теоретического цикла холодильной машины
- •Отличия действительного холодильного цикла от теоретического
- •Термодинамические основы работы дизеля
- •Идеальный цикл дизеля
- •Действительный цикл 4-х тактного дизеля.
- •4 Расчет одноступенчатой холодильной машины и выбор компрессора
- •Компрессор холодильной установки рефрижераторной секции zb-5 и вагонов арв
- •5 Устройство теплообменных аппаратов холодильных машин
- •Устройство конденсаторов
- •Устройство испарителей
- •6 Автоматизация работы внутреннего оборудования рефрижераторного подвижного состава Терморегулирующий вентиль (трв)
- •Приборы автоматики холодильных установок
- •Приборы автоматического регулирования холодильных установок рпс
- •Основные элементы приборов автоматики
- •Общие конструктивные элементы дизелей
- •Основные системы дизелей
- •Механизм газораспределения
- •7 Устройство холодильной установки fal 056/7 рефрижераторной секции zb-5
- •Режимы работы холодильного агрегата fal 056/7 (по схеме)
- •8 Особенности технического обслуживания внутреннего оборудования рпс Устройство рефрижераторной секции zb-5
- •Общее устройство 5-вагонной рефрижераторной секции Брянского машиностроительного завода
- •Специализированный изотермический подвижной состав
- •Вагон для перевозки живой рыбы
- •Вагон-термос
- •Рефрижераторные контейнеры
- •Общие конструктивные особенности реф. Контейнеров
- •Организация работы рпс с обслуживающими бригадами
- •Система технического обслуживания рпс
- •Техническое обслуживание холодильной установки Регулярные виды работ по обслуживанию холодильной установки
- •1. Пополнение и удаление масла из картера.
- •2. Пополнение системы холодильным агентом.
- •3. Выпуск воздуха из холодильной установки.
- •Неисправности в узлах и аппаратах холодильной машины. Признаки, причины и способы устранения
- •Эксплуатация дизелей
- •Техническое обслуживание дизелей
- •9 Организация ремонта рпс
Холодильный цикл
Обратный цикл, в котором отнятое от охлаждаемого помещения или тела тепло передается окружающей среде (воздуху, воде), называют холодильным циклом.
В замкнутом процессе масса циркулирующего рабочего вещества постоянна; изменяется лишь его агрегатное состояние при испарении и конденсации. Циркулируя, хладагент всякий раз возвращается в исходное состояние. Следовательно, в соответствии с первым законом термодинамики (законом сохранения энергии) можно записать
Q = Q0 + L,
где L – работа, затраченная на передачу тепла.
Количество отведенного тепла Q0, измеренное в течение 1 ч, называется холодопроизводительностью (кДж):
Q0 = q0×G,
где q0 – удельная холодопроизводительность, кДж/кг;
G – часовое количество рабочего вещества, циркулирующего в установ-
ке, кг.
Эффективность работы холодильной установки характеризуется холодильным коэффициентом, под которым понимается отношение холодопроизводительности установки, то есть тепла, отнятого от охлаждаемого тела, к затраченной на этот процесс работе:
.
Когда рабочим телом холодильной установки является сжимаемое вещество (пар, газ или воздух), затрата работы приводит к сжатию этого вещества, то есть к повышению давления и температуры. В противоположность этому расширение сжимаемого рабочего тела связано с совершением им работы. Это позволяет изображать процесс холодильных установок в координатах p – v (рис. 1).
Рис. 1. Обратный цикл в координатах p – v
Термодинамическая диаграмма
Для расчета холодильных машин, изучения происходящих в них процессах используют термодинамические диаграммы хладагентов, представляющие собой набор кривых, характеризующих состояние вещества при сочетании величин термодинамических параметров.
Сочетание значений параметров характеризует состояние рабочего тела, а продвижение от одного сочетания к другому является термодинамическим процессом.
Рассмотрим энтальпийную диаграмму для хладагента фреона R12 (рис.2).
Рис. 2. Структура тепловой диаграммы p – i
Основным ориентиром состояния рабочего тела являются пограничные кривые x = 0 и x = 1.
x = 0 – состояние насыщенной жидкости.
x = 1 – состояние насыщенного пара.
Слева от x = 0 находится область переохлажденной жидкости.
Справа от x = 1 находится область перегретого пара.
Внутри между пограничными кривыми находится область парожидкостной смеси, в которой происходят процессы теплообмена.
Построение теоретического цикла холодильной машины
Для практических расчетов холодильной машины используется энтальпийная диаграмма применяемого в холодильной машине хладагента.
Рис. 3. Теоретический цикл одноступенчатой холодильной машины в координатах lg p – i
На рис. 3 процессы: 4 – 1 – кипение;
1 – 2 – сжатие;
2 – 3 – процесс конденсации;
3 – 4 – дросселирование.
Количество тепла, полученное хладагентом в процессе кипения при постоянном давлении в испарителе, то есть массовая холодопроизводительность хладагента в цикле, определится разностью
q0 = i1 – i4.
Количество тепла, отведенного от хладагента в конденсаторе при постоянном давлении:
qk = i2 – i3.
Затраченная компрессором работа выразится:
l = i2 – i1.
При дросселировании хладагента значения его энтальпии остаются постоянными, то есть i3 = i4 = const.
Цикл одноступенчатой машины определяется следующими четырьмя опорными точками с характерными температурами: кипения хладагента в испарителе T0, конденсации его в конденсаторе Tk, переохлаждения жидкого хладагента перед регулирующим вентилем Тп и температурой паров Тв, всасываемых в цилиндр компрессора.