- •Конспект лекций
- •Введение
- •Современное состояние парка изотермического подвижного состава
- •2 Теплотехнические качества кузова изотермического подвижного состава Коэффициент теплопередачи
- •Теплоизоляционные материалы
- •3 Физические основы работы холодильно-отопительного и энергосилового оборудования рефрижераторного подвижного состава Принципы получения низких температур
- •Состояние вещества
- •Принцип работы холодильной машины
- •Холодильный цикл
- •Термодинамическая диаграмма
- •Построение теоретического цикла холодильной машины
- •Отличия действительного холодильного цикла от теоретического
- •Термодинамические основы работы дизеля
- •Идеальный цикл дизеля
- •Действительный цикл 4-х тактного дизеля.
- •4 Расчет одноступенчатой холодильной машины и выбор компрессора
- •Компрессор холодильной установки рефрижераторной секции zb-5 и вагонов арв
- •5 Устройство теплообменных аппаратов холодильных машин
- •Устройство конденсаторов
- •Устройство испарителей
- •6 Автоматизация работы внутреннего оборудования рефрижераторного подвижного состава Терморегулирующий вентиль (трв)
- •Приборы автоматики холодильных установок
- •Приборы автоматического регулирования холодильных установок рпс
- •Основные элементы приборов автоматики
- •Общие конструктивные элементы дизелей
- •Основные системы дизелей
- •Механизм газораспределения
- •7 Устройство холодильной установки fal 056/7 рефрижераторной секции zb-5
- •Режимы работы холодильного агрегата fal 056/7 (по схеме)
- •8 Особенности технического обслуживания внутреннего оборудования рпс Устройство рефрижераторной секции zb-5
- •Общее устройство 5-вагонной рефрижераторной секции Брянского машиностроительного завода
- •Специализированный изотермический подвижной состав
- •Вагон для перевозки живой рыбы
- •Вагон-термос
- •Рефрижераторные контейнеры
- •Общие конструктивные особенности реф. Контейнеров
- •Организация работы рпс с обслуживающими бригадами
- •Система технического обслуживания рпс
- •Техническое обслуживание холодильной установки Регулярные виды работ по обслуживанию холодильной установки
- •1. Пополнение и удаление масла из картера.
- •2. Пополнение системы холодильным агентом.
- •3. Выпуск воздуха из холодильной установки.
- •Неисправности в узлах и аппаратах холодильной машины. Признаки, причины и способы устранения
- •Эксплуатация дизелей
- •Техническое обслуживание дизелей
- •9 Организация ремонта рпс
Состояние вещества
Одним из основных параметров, по которым определяют состояние вещества, является температура. Основным параметром, с которым непосредственно связана температура, является давление. Третий параметр – объем. Три этих параметра полностью определяют физическое состояние вещества.
Кроме трех основных параметров любое вещество характеризуется плотностью – отношение массы вещества к объему (кг/м3). Для газовой смеси используют обратную величину плотности – удельный объем – отношение объема к массе (м3/кг).
Теплообмен происходит в процессе теплоотдачи и в процессе теплопередачи. Теплоотдача – обмен теплотой непосредственно между двумя телами. Теплопередача – обмен теплотой через промежуточное тело (перегородку).
Энергетической характеристикой теплообмена является теплота, то есть количество энергии, передаваемой от одного тела к другому. Передача тепловой энергии может осуществляться следующими способами:
- теплопроводность – перемещение молекул внутри вещества (твердого те- ла);
- конвекция – передача тепла в жидких газах. Процесс осуществляется за
счет перемещения частиц из одного объема в другой;
- лучистый теплообмен, то есть передача тепла тепловыми лучами.
Способность различных тел проводить тепло характеризуется коэффициентом теплопроводности λ.
Коэффициент теплопроводности – величина, которая характеризует способность вещества провести какое-то количество энергии через единицу длины с изменением температуры этого вещества на 1 К.
Принцип работы холодильной машины
Рабочие тела холодильных машин называют хладагентами.
Хладагент при отнятии тепла должен иметь температуру ниже температуры окружающей среды (температура кипения). В момент передачи отобранного тепла от внутреннего помещения в окружающую среду температура хладагента должна быть выше температуры окружающей среды (температура конденсации).
Процессы отбора и отдачи тепла, совершаемые рабочим телом должны чередоваться, для того чтобы обеспечить работу холодильной машины. Периодическое чередование этих процессов являться замкнутым рабочим циклом холодильной машины.
Основным хладагентом, применяемым в большинстве холодильных машин непосредственного охлаждения воздушной среды, является R134a с 90-х годов, а до 90-го года – использовался фреон R12.
Рабочее тело холодильной машины должно обладать такими термодинамическими свойствами, которые обеспечили бы необходимое понижение температуры в охлаждаемом помещении (холодильная камера).
R12 или R134a имеет температуру кипения - 29˚C.
Наиболее распространенным холодильным агентом в холодильных машинах большой мощности является аммиак R717.
R – «рефрижерант» (франц.) – охладитель, охлаждать.
Для передачи полученного тепла рабочим телом в окружающую среду необходимы затраты энергии. Они заключаются в повышении температуры и давления рабочего тела. Совершив работу по передаче тепла, хладагент необходимо привести в состояние, при котором он снова начнет отбор тепла. Такое возможно в процессе дросселирования.
Холодильная машина представляет собой замкнутую систему, состоящую из основных аппаратов и вспомогательных устройств, в которых реализуются четыре основных процесса, составляющих замкнутый цикл работы хладагента: кипение, сжатие, конденсация, дросселирование (именно в такой последовательности).
В зависимости от способа реализации замкнутого цикла холодильные машины подразделяют на:
- компрессионные;
- сорбционные (адсорбционные и абсорбционные);
- струйные.