ЕФИМЕНКО Юрий Иванович

Ждсу Оглавление

1. Значение жд станций и узлов и общая характеристика их современного состояния

Значение станции

1. Станция является основными линейными подразделениями ЖД транспорта на которых располагаются:

1. Парки путей

2. Пассажирские, грузовые и сортировочные устройства

3. Локомотивное и вагонное хозяйство

4. Устройства электроснабжения и водоснабжения

5. Ремонтно-эксплуатационное хозяйство служб пути, сигнализации и связи, электро и водоснабжение

6. Служебно-технические здания

2. На станциях начинается и завершается перевозочных процесс

На станциях осуществляется контакт ЖД с населенными пунктами, предприятиями, другими видами транспорта

3. Станции обеспечивают выполнение важнейших операций перевозочного процесса

   1. Прием и отправление поездов

   2. Расформирование и формирование поездов

   3. Техническое обслуживание, экипировка и ремонт подвижного состава

   4. Обслуживание подъездных путей

От правильного размещения и развития станций зависит выполнение заданного объема перевозок, производительность труда и себестоимость перевозочного процесса.

4. Протяженность станционных путей составляет около 60% эксплуатационной длины

5. На станциях проживает основная масса железнодорожников

6. Станции и узлы играют важнейшую роль в обеспечении обороноспособности страны

Современное состояние ЖД станций характеризуется следующим:

1. Полезная длина путей для приема и отправления поездов

2. Все крупные и большинство малых станций оборудованы электрической централизацией

3. Для посадки, высадки и обслуживания пассажиров имеются современные пассажирские устройства

4. Погрузка и выгрузка практически везде механизирована

5. Внедряются новые системы автоматизации

6. Техническое обслуживание и ремонт локомотивов, вагонов и другого подвижного состава

Основные задачи

1. Приведение полезных длин путей в соответствии с мощностью локомотивов. Создание условий для пропуска поездов повышенного веса и длины

2. Развитие пассажирских и грузовых устройств для создания необходимых условий для посадки, высадки, обслуживания пассажиров и погрузки, выгрузки и хранения грузов

3. Развитие ремонтной базы локомотивного и вагонного хозяйств

4. Автоматизация производственных процессов

2. Классификация раздельных пунктов. Общая характеристика отдельных видов станций.

Раздельные пункты делятся на 2 больших группы

1. С путевым развитием

• Разъезды

• Обгонные пункты

• Станции

• Без путевого развития

  • Путевые посты при ПАБ

  • Проходные светофоры при АБ

  • Обозначенные границы блок участков при АЛСО

Станции

1. Промежуточные

2. Участковые

3. Сортировочные

4. Пассажирские

5. Грузовые

Технические (Участковые и сортировочные)

3. Основные требования к проектам жд станций и узлов

К проектам разъездов, обгонных пунктов, станций и узлов предъявляется ряд обязательных требований.

1. Обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы а также личной безопасности работников станций

Безопасность движения поездов и маневровой работы обеспечивается за счет:

• Соблюдение габаритных расстояний

• Установки предельных столбиков и светофоров

• Электрической централизацией путей и стрелок

• Централизацией управления стрелками и сигналами

• Конструкцией горловин, обеспечивающих изоляцию поездной и маневровой работы, устройствам предохранительных и улавливающих тупиков

Безопасность работников станций обеспечивается

• Установкой указателей

• Устройствами оповестительной громкоговорящей связи

• Устройствами переходов в разных уровнях

• Ограждение территории станции