Глава 10. 00. 00 Высотная система стр.55
10. 01. 00 Система кондиционирования воздуха (СКВ) стр.56
10. 02. 00 Система автоматического регулирования давления (САРД) стр.57
10. 03. 00 Органы управления СКВ и САРД . стр. 57
10. 04. 00 Основные технические данные СКВ стр.57
10. 05. 00 Отбор воздуха от двигателей стр.59
10. 06. 00 Подача воздуха в полусистемы расхода стр. 59
10. 06. 01 Агрегаты полусистемы расхода стр 60
10. 06. 02 Регулирование расхода воздуха в полусистемах стр.61
10. 06. 03 Измерение расхода воздуха стр.61
10. 07. 00 Система охлаждения воздуха стр.62
10. 08. 00 Система нагрева воздуха стр 62
10. 09. 00 Система подачи воздуха в кабину экипажа стр.62
10. 11. 00 Система подачи воздуха в грузовую кабину стр.63
10.11. 00 Обдув стёкол фонарей пилотов стр.64
10. 12. 00 Наддув и охлаждение спец.оборудования стр.64
10.13.00 Обогрев контейнера плота стр.64
10.14.00 Вентиляция кабины экипажа атмосферным воздухом стр.64
10.15.00 Вентиляция грузовой кабины атмосферным воздухом стр.64
10. 16.00 Продув отсеков высотного оборудования стр.65
10.17.00 Система отбора воздуха от ВСУ (УВЗ) . стр.65
10.18.00 Система обогрева маслоагрегатов двигателей стр.65
10.19.00 Воздушно - тепловая противообледенительная система (ПОС) стр.65
10.20.00 ПОС крыла стр.66
10.21.00 ПОС воздухозаборников двигателей стр.66
Работа системы САРД стр.66
Переключение выпускных клапанов 5470Тодной кабины на питание командного
прибора 2077AT другой кабины (переключение на дублёр) стр.67
Включение пониженного избыточного давления «перепад 02» стр.67
Переключение предохранительных клапанов на совместную работу с
выпускными клапанами стр.67
Принудительная разгерметизация кабин стр. 68
Система аварийной разгерметизации грузовой кабины стр.69
Система принудительного закрытия выпускных клапанов при
вынужденной посадке на воду , стр.69
10.22.07 Управление межкабинными заслонками стр.69
Глава 11.00.00 Погрузочно - швартовочное оборудование стр.70
11.01.00 Погрузочное оборудование стр.70
11.02.00 Тельферное оборудование стр.70
11.03.00 Грузовое оборудование . стр.70
11.04.00 Швартовочное оборудование стр.71
Глава 12.00.00 Бытовое оборудование стр.71
12.01.00 Система водоснабжения туалета . стр.71
Система удаления отходов стр.71
Унитаз со сливной ёмкостью стр.71
Панель сливная ПС-2 стр.71
12.03.00 Особенности эксплуатации бытового оборудования стр. 72
Список использованной литературы:
Руководство по лётной эксплуатации самолёта ИЛ - 76ТД Руководство по технической эксплуатации самолёта ИЛ -76ТД Конструкция и лётная эксплуатация самолёта ИЛ - 76ТД Семёнов В.К.
Авторы: преподаватель Учебно - тренировочного центра ВСРУ ВТ Ткаченко М.Ю. директор Учебно - тренировочного центра ВСРУ ВТ Парсаев Л.А.
г. Иркутск 2003г.
"Я гт
У^ъ
I
^Поперечная балка по шпангоуту №47
'
^^Хронштейн ва продолъ-? вой балке
отсека шассн
Серьга
замка убранного положения
{
Передняя
нога
ПРАВЫЕ
ГЛАВНЫЕ НОЯ
Поперечная
балка по шпангоуту №47
ронштейн
на продольной балке отсека шасси
Гидравлический
цилиндр складывающегося подкоса
Кронштейн
на продольной балке отсека шасех
Поперечная
балка по шпангоуту №39
амок
убранного положения ноги
Гидравлический
цилиндр-выключатель замка
Замок
выпушенного положения ноги
кжняя
часть шпангоута №37
сжаркый) электрокран юцеваявя
лескжй клапан заправки аяан заправки т»пяя древажа :5Еяа ~ь!й клапав -ива 60S 110 лива 604 700Т
[=3
обратные клапаны дроссель
трубопровод эаправкв трубопровод подачи топлива трубопровод перекачки трубопровод древажа крав слива ковдевсата термоклапан
s_
- перекрыввой (i
^$
- электрокран к
-
электрогкдравл __£> - поплавковый ___
- поплавковый _ - заливная горло-_
- преДОхраннтельа_1
(_)
- 'кран слива то Г_~> - край слива тэ
9
О
© э
9
□ □
а в о
Условные обозначения номера нервюр топливный насос топливный насос с экраном топливный насос в стакане сигнализатор давления СДУ2А-0.3 сигнализатор давления СДУЗА-0,3
.- датчики топливомера
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
г*лок-схема гидросистемы' самолета
Для самолетов ,• доработанных по бш.й 1612-ЕУГ
-
=
(сеть источников давления)
[шштштм.сшА шлршшсш системы самолета
Серийно с 03104, с 07206 по 03097 после выполнения бш. № 1942-БУГ
о
юрки
-Аварийная
ручка управления замками шасси
Трос №3.
Трос №4
i через й
Качалка с пружиной и секто
с шариковой зашелкой троса НОГИ.
:ний В 1»
шп.-Nfe
.14
Замок
убранного
положения
носовой ноги
\
- \ \ \ \
_Jn J 
\
орок но их
Ступ
ни а.
Качалка
с пружиной и сектором с шариковой
зашелкой троса
Замок
убранного положения задней левой
главной ноги шасси
{Болт
Шайбы Гайка
©
(типовой)
©
(типовой)
Вид Д
Трос
Г'
аварийного t опор)пли независимо от
Линия
нагне-. тания спойлеров
i
слкб
тормозов
-идросистема
к»
с
]~С^Г~' 
641 га—
63
62
-+5
I
| I
:печивает:
от 2-го летчика(я,
II
рке
шасси,
цравлические. шы
оси.
люз
-
прав, (с О'о410^ г-
основных опор »ит из двух ie в тормозах энтролируется по _м табло.
при давлении в
аботу эл. крана имыкаются при
64
г
гидросистема
й
1\
к аварийному выпуску шасси и закрытие створок
т лев. (с 07 341О2Г0 ЛёТЧИКОВ ОТ от 1-го летчика(1
ля на входе. Э-26/1.
юв автоматов Т. восьми «матом : тормоза 1ВНЫХ опор -
фосистем
64
от 2-го летчика! — * прав, (с ОТ 341С
ия и
_ре + 20 град.С.
иал'мулятора
1ны от обшей
tдавление _ы лтгоавления и аварийной
1-240.
ли
истему
64
фаны ) шасси, два
1вления в
лев. {с О7 341ОНЦИ0.метры от 1-го летчика УСЛОВНО
: командного агнита ЭМЗ с ительная лотника.
с линией щен со
