Техника управления катамараном

Одной из составляющих успешного прохождения водного туристского маршрута, особенно его порожистой части, является соответствующая техническая подготовка членов группы. Здесь будет рассмотрена техника управления четырехместным катамараном с канойной посадкой, которая может быть использована и для других надувных туристских судов.

Туристские гребные катамараны, как средство сплава, получили широкое распространение. И это не случайно, так как катамараны удачно сочетаются в себе многие положительные качества, необходимые для спортивного туристского путешествия. Это и паями вес, и возможность изготовить судно самим с заданными характеристиками. Это и высокие скоростные качества, и в то же время хоровая управляемость, и особенно большая остойчивость. Катамаран не имеет трюма и, следовательно, не затопляется водой. Катамаран - это довольно жёсткая и одновременно малоповреждаемая конструкция. И как следствие вышесказанного - это высокая проходимость препятствий катамараном.

Одной из составляющих успешного прохождения водного туристского маршрута, особенно его порожистой части, является соответствующая техническая подготовка членов группы. Здесь будет рассмотрена техника управления четырехместным катамараном с канойной посадкой, которая может быть использована и для других надувных туристских судов.

Данная техника может успешно применяется многими туристскими группами при прохождении сложных маршрутов, широко используется на соревнованиях туристов-водников, и на сегодняшний день является наиболее перспективной.

Существует несколько способов посадки на катамаране. Одним из наиболее распространенных способов является канойная посадка, которая находит всё большее число сторонников. Так, у гребцов при канойной посадке в работу включаются мышцы корпуса, все движения производится с большой амплитудой, заметно возрастает тяговое усилие и эффективность выполняемых гребков.

Для успешного управления катамараном необходимо правильно оборудовать посадочные места экипажа. Верхняя часть поплавка в местах посадки должна находиться не выше 50 см над уровнем воды, в противном случае гребцы будут находиться высоко над водой и управлять, как и грести на катамаране будет неудобно и неэффективно. Оптимальная высота посадки гребцов - 30 + 46 см от уровня воды. Обычно посадочные места передних членов экипажа (будем их также называть 1-е номера, а кормовых - 2-е номера) начинаются у первого (носового) поперечного элемента каркаса. Для того, чтобы 1-е номера могли выполнять один из эффективных управляющих гребков, необходимо, чтобы расстояние от носовой оконечности баллона до первого поперечного элемента составляло 60 + 70 см. Для кормового посадочного места это не так важно, но аналогичное требование подходит для продольной центровки катамарана.

Посадочное место (Рис. 1) состоит из жестких упоров 1, центрального 2 и боковых 3 элементов, крепящихся к каркасу катамарана 4. На центральном элементе устанавливается сиденье 5. Такое посадочное уесто подгоняется индивидуально под каждого члена экипажа, поскольку концы упоров передвигаются по каркасу и центральному элементу, передвигается также и сиденье. Такое посадочное место обеспечивает надёжное и одновременно достаточно безопасное закрепление экипажа на катамаране. Это избавляет от необходимости, особенно в сложных местах заботиться об удержании на катамаране и дает возможность работать веслом.

Рис. 1. Посадочное место гребца

Вёсла используются канойного типа, обязательно с Т-образной ручкой, без которой невозможно полноценное выполнение гребков. Высота весла выбирается в рост человека или ниже, до уровня плеч, в зависимости от высоты посадочного места до уровня воды и индивидуальных данных. Площадь лопасти должна составлять 9-10 дм^2. Рассмотрим кратко основные гребки, применяемые на катамаране.